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新動力,更高效 測試福特翼虎1.5 GTDi

2015-03-05 20:49:03 作者:高磊
1快速了解2015款福特翼虎1.5T回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】拿下了2014年度SUV總銷量第五名的福特翼虎證明了自己的成功,但福特并沒有因此停下進取的腳步。這是一個講求效率的年代,福特沒有把升級的精力放在已經(jīng)足夠時尚的外型和內(nèi)飾上,而是從“芯”升級,提高效率。

測試福特翼虎1.5T體驗讀圖模式

  那么換了“芯”的翼虎新在哪里?1.5T渦輪增壓發(fā)動機有何能耐?今天就讓我們來一探究竟。

●快速了解2015款福特翼虎1.5T

Q1:福特新翼虎新在哪里?

  本就擁有動感外型的翼虎沒有在外型上做出改變,就現(xiàn)在看來它依舊時尚運動;內(nèi)飾方面也依舊,保留了層次感極強的中控臺設(shè)計。

測試福特翼虎1.5T

測試福特翼虎1.5T

  此外,為了照顧后排乘客,座椅坐墊的長度與厚度都有所提升,并且在頂配車型上更是增加了深色豪華真皮座椅,其舒適性堪比豪華轎車。

測試福特翼虎1.5T

  除了細節(jié)的提升,新翼虎備受關(guān)注的升級重點在于用更高效的1.5T渦輪增壓發(fā)動機替換了上代1.6T發(fā)動機,并且增加了發(fā)動機自動啟停系統(tǒng),以全“芯”突顯全新。

Q2:這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機有何能耐?

  效率是此次升級的主旋律,減少了0.1L的排量換來的不僅是更經(jīng)濟的燃油消耗,作為福特EcoBoost家族的第五個成員,1.5L GTDi渦輪增壓發(fā)動機結(jié)合了直噴與雙獨立可變氣門技術(shù),在6000rpm時能輸出最大181馬力,這比1.6T發(fā)動機提升了約4馬力,2000-4500rpm時能保持240N•m的最大扭矩,與1.6T發(fā)動機保持一致,新增的S/S發(fā)動機啟停系統(tǒng)也能為燃油經(jīng)濟性帶來約4%的提升。

測試福特翼虎1.5T

測試福特翼虎1.5T

●若您想深入了解福特翼虎1.5T發(fā)動機,請點擊下圖連接:

發(fā)動機解析

Q3:S/S自動啟停系統(tǒng)好用嗎?

  翼虎的自動啟停系統(tǒng)的邏輯性比較好,介入過程平順、自然,實際使用起來不會“過于敏感”(稍有動作便會啟動發(fā)動機)。車輛停穩(wěn)后自動熄火,此時掛入N檔或P檔,拉起手剎,松開剎車踏板,發(fā)動機依然不會介入工作,只有將檔位掛入D檔發(fā)動機才會再次啟動。在駕駛席安全帶解除或駕駛席車門打開時,發(fā)動機也會再次啟動,以免離車后忘記熄火鎖車。

測試福特翼虎1.5T

測試福特翼虎1.5T

2動力與試駕:小排量也高效回頂部

●動力與試駕:高效的小排量

  雖然換用了排量更小的發(fā)動機,但這臺1.5T EcoBoost GTDi發(fā)動機的功率比之前的1.6T發(fā)動機動力有所上升,達到了133kW(181PS)/6000rpm和240N•m/2000-4500rpm。福特在這臺發(fā)動機上采用了比較先進的技術(shù),通過在正時皮帶傳動泵上整合電控離合器,這進一步提升了工作效率并縮短了預(yù)熱時間,并且該發(fā)動機上還采用了水冷式進氣冷卻器,以提升發(fā)動機進氣效率。

測試福特翼虎1.5T

測試福特翼虎1.5T

  至于實際表現(xiàn)嘛,確實有點出乎我的意料,起步提速絕不是你想象中1.5T那般無力,油門被調(diào)教得比較敏感,輕點油門就能感覺到它的活躍。

測試福特翼虎1.5T

  翼虎的轉(zhuǎn)速攀升得比較快,若是舍得給油,初段表現(xiàn)真可以用生猛來形容,并且渦輪遲滯并不明顯。加速的后段則有點“雷聲大雨點小”,發(fā)動機的轟鳴聲依舊好聽,只是推背感沒有聽起來那樣犀利。

測試福特翼虎1.5T

  這臺6速手自一體變速箱能較好地迎合駕駛員的意圖,“D檔”下稍微深踩油門,變速箱會將換擋時機延遲到4000rpm以上以獲得更強的動力。“S檔”時更是有逼近紅線區(qū)換擋的潛力。

測試福特翼虎1.5T

  翼虎采用了電動助力轉(zhuǎn)向,手感輕巧但路感有些模糊,車頭的響應(yīng)非常迅速,沒有傳統(tǒng)SUV給人那種笨重的感覺。

測試福特翼虎1.5T

測試福特翼虎1.5T

  新翼虎的底盤延續(xù)了舒適安穩(wěn)的風(fēng)格,加上柔軟加厚的后排座椅,舒適性非常不錯。避震的響應(yīng)也很積極,對路面細碎的震動過濾得比較干凈,富有韌性的懸掛讓翼虎開起來不會有傳統(tǒng)越野車那種忽忽悠悠的感覺。

3測試:動力夠用制動優(yōu)秀回頂部

●測試:動力夠用制動優(yōu)秀

  翼虎的起步初段還是比較生猛的,240N•m的最大扭矩在通過適時四驅(qū)系統(tǒng)分配到4個車輪上,起步時不會出現(xiàn)打滑,急加速時姿態(tài)也較為平穩(wěn)。

測試福特翼虎1.5T

測試福特翼虎1.5T

測試福特翼虎1.5T

  從曲線上也可以看到,由于排量有限,翼虎1.5T在中后端的加速度會弱許多,最終10.08秒的百公里加速成績與翼虎1.6T的9.85秒相差無幾。

測試福特翼虎1.5T

測試福特翼虎1.5T

  由于懸架行程比較長并且偏舒適,緊急制動時翼虎的“點頭”現(xiàn)象比較明顯。最終的剎車成績達到39.45米,這對于一臺SUV來說相當(dāng)不錯了。

●油耗測試:

  此次油耗測試全程共計137.5公里,約有一半為環(huán)城快速路,另一半則為城市普通公路,全程大約有1/5的擁堵路況。跑完后最終消耗燃油(95#)12.1升,通過計算得出翼虎1.5T的百公里油耗約為8.8L,行車電腦顯示的平均油耗為8.1L/100km。

測試福特翼虎1.5T

●噪音測試

  除油耗表現(xiàn)外,日常駕駛旅途中車內(nèi)噪音同樣是車主所關(guān)心的,我們選擇了一條安靜的道路進行測量,成績分別為42.1分貝(怠速)、59.7分貝(60km/h)、63.9分貝(90km/h)和68.3分貝(120km/h)。

測試福特翼虎1.5T

測試福特翼虎1.5T

  翼虎1.5T的隔音表現(xiàn)不錯,福特有意營造的高轉(zhuǎn)時的排氣聲浪是噪音的主要來源。

翼虎 編輯點評評測編輯:高磊

翼虎 1.5 GTDi 四驅(qū)精英型

整體評價:新動力加身的翼虎雖然排量有所降低,但更新的技術(shù)和運動化的調(diào)教都讓它在動態(tài)表現(xiàn)上完全不輸舊款車型,其高效的表現(xiàn)令人放心。當(dāng)然,若是追求更強勁動力的話,翼虎2.0T或許會是您更好的選擇。

 優(yōu)點
1、 座椅有優(yōu)化,乘坐更舒適
2、 初段動力好,油門踏板敏感
3、 底盤扎實不飄忽
 缺點
1、 高轉(zhuǎn)時噪音略大
2、 變速箱升檔不夠積極
 

4福特翼虎與競品參配對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:翼虎 2015款 1.5 GTDi 四驅(qū)精英型 途觀 2015款 1.8TSI 自動四驅(qū)豪華版馬自達CX-5 2013款 2.0 AT 四驅(qū)尊貴型奇駿 2014款 2.0L CVT 智驅(qū)版 4WD
車型信息:翼虎
2015款
1.5 GTDi 四驅(qū)精英型
途觀
2015款
1.8TSI 自動四驅(qū)豪華版
馬自達CX-5
2013款
2.0 AT 四驅(qū)尊貴型
奇駿
2014款
2.0L CVT 智驅(qū)版 4WD
官方價:23.98萬27.68萬22.98萬21.88萬
廠商:長安福特上海大眾長安馬自達東風(fēng)日產(chǎn)
級別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時間:2015-012014-072013-082014-03
發(fā)動機:1.5T L41.8T L42.0L L42.0L L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):181160155150
最大扭矩(N·m):240250200200
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體CVT無級變速(模擬7擋)
車身結(jié)構(gòu):5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4524×1838×16954506×1809×16854555×1840×17104643×1820×1722
軸距(mm):2690268427002706
最高車速(km/h):-192180-
官方0-100km/h加速(s):---12.1
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.68.97.47.5
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4524450645554643
寬度(mm):1838180918401820
高度(mm):1695168517101722
軸距(mm):2690268427002706
前輪距(mm):1563-15851575
后輪距(mm):1565-15901575
最小離地間隙(mm):180-210210 (空載)
車重(kg):1717171015601545
車門數(shù)(個):5555
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):60635865
行李廂容積(L):960400-550
行李廂最大容積(L):1915 (座椅放倒)1530 (座椅放倒)--
發(fā)動機型號:-EA888-MR20dd
排量(mL):1499179819981997
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):181160155150
最大功率(kW):133118114110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60004500-620060006000
最大扭矩(N·m):240250200200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-45001500-450040004400
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):4444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:--1311.2
配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機特有技術(shù):--Dual S-VT-
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號(原93號)95號(原97號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國IV/國V國IV/國V
電動機最大功率(kW):----
電動機最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體CVT無級變速(模擬7擋)
擋位個數(shù):6667
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時四驅(qū)全時四驅(qū)適時四驅(qū)適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿復(fù)合多連桿獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型:手剎電子駐車手剎腳剎
前輪胎規(guī)格:235/50 R18235/55 R17225/65 R17225/65 R17
后輪胎規(guī)格:235/50 R18235/55 R17225/65 R17225/65 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸全尺寸非全尺寸
接近角(°):22181817
離去角(°):28252423
縱向通過角(°):18---
最大爬坡度(%):----
最小離地間隙(mm):180-210210 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--5.55.6
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:---
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:---
陡坡緩降:---
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:
全景天窗:-
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:---
后備廂感應(yīng)開啟:---
真皮方向盤:-
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:----
定速巡航:-
前雷達:---
后倒車?yán)走_:-
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:---
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:-
運動風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動調(diào)節(jié):-
副駕駛位電動調(diào)節(jié):--
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動:---
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調(diào):---
自動空調(diào):-
后排獨立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
氙氣大燈:--
LED大燈:----
日間行車燈:-
自動頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
車內(nèi)氛圍燈:---
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)后視鏡自動防眩目:--
外后視鏡自動防眩目:----
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車載信息服務(wù):----
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:----
內(nèi)置硬盤:---
藍牙/車載電話:-
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:
多碟CD系統(tǒng):----
單碟DVD:----
多碟DVD系統(tǒng):----
揚聲器品牌:----
揚聲器數(shù)量:8866
自動泊車入位:----
發(fā)動機啟停技術(shù):--
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:----
全景攝像頭:----
備注:----
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