年輕的心 試駕東風(fēng)本田CR-V 2.4L VTi-S
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為國內(nèi)合資緊湊型SUV的元老級車型,東風(fēng)本田CR-V成為首個加入“100萬俱樂部”的成員。然而這株SUV中的常青樹近年來似乎過得不太好,隨著近年來國內(nèi)SUV市場的迅速崛起,各大廠商紛紛推出了眾多優(yōu)秀產(chǎn)品,這也自然給CR-V的帶來了不小的沖擊。
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就在今年上海車展前,東風(fēng)本田為終于我們帶來2015款CR-V,它似乎看起來與現(xiàn)款并無太大變化,不過地球夢發(fā)動機與CVT加身的它會給我們帶來怎樣的動態(tài)表現(xiàn)呢?今天讓我們通過場地試駕與道路試駕看看它的表現(xiàn)究竟如何吧。
●快速了解2015款東風(fēng)本田CR-V
Q1:2015款CR-V有何變化?
雖然新款僅為改款車型,外觀內(nèi)飾的變化并不大,但可喜的是它裝配了地球夢2.4L i-VTEC直噴發(fā)動機和CVT變速箱,盲區(qū)偵測和電動后備箱等舒適配置的加入也讓它離完美更進一步。
Q2:除了動力,CR-V還有何亮點?
除了前麥弗遜后雙橫臂獨立懸掛,本田還為CR-V安裝了前后防傾桿,這讓它在彎道中有著不錯的表現(xiàn)。后排座椅一鍵放倒也與老款一致,便利性一流。
Q3:CR-V的競爭對手們
CR-V所在的緊湊型SUV領(lǐng)域競爭幾乎可以用慘烈來形容了,豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿、馬自達CX-5、以及途觀、翼虎等人氣之王都是它的直接競爭對手。
●若您想詳細了解新款CR-V的外觀與內(nèi)飾,請點擊以下連接:
●場地試駕:
此次試駕會設(shè)有場地試駕項目,其中包括了S彎、緊急變線、緊急制動、高速過彎等,主要讓我們體驗極限情況下車輛的操控性與動態(tài)響應(yīng)。
CR-V不錯的靈活性給了我不小的驚喜,低速時方向盤手感輕盈而細膩,油門的響應(yīng)比較靈敏,除了視野稍高,開起來的感覺可不像是一臺SUV。
當然這靈活的感受與底盤可不無關(guān)系,和老款一樣前麥弗遜后雙橫臂獨立懸掛,前后防傾桿也沒有缺席。
在S彎中你能明顯感受到車身響應(yīng)之靈活,轉(zhuǎn)向雖然輕,但車頭的指向性比較好,并且底盤對車體的支撐性很到位,不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾。通過高速彎角時推頭現(xiàn)象并不明顯,只是試駕場地采用了水泥地面,車尾甚至出現(xiàn)了一些側(cè)滑。
緊急變線時底盤良好的支撐性給我很深的印象,車身側(cè)傾的控制要比普通SUV更好,全力剎車時車身的點頭現(xiàn)象也不明顯。
遺憾的是此次場地試駕并不包括四驅(qū)性能體驗,但在彎道中較為出色的車身響應(yīng)也能體現(xiàn)出四驅(qū)的作用。
●道路試駕:
說起動力,新CR-V搭載的這套動力系統(tǒng)大家絕不陌生,2.4L i-VTEC直噴發(fā)動機+CVT變速箱的組合也用在雅閣和奧德賽上,新增的自啟停功能也算是跟上了時代的步伐。
雖然從賬面上看最大功率是稍低了3kW,但增加的扭矩與更低的峰值扭矩轉(zhuǎn)速無疑讓它的效率更高,優(yōu)秀的低扭的表現(xiàn)更適合城市駕駛了。
CVT無級變速箱有S檔與L檔,其平順性自不必說,S檔也絕不雞肋。保持80km/h時速巡航時掛入S檔,發(fā)動機轉(zhuǎn)速立即由1500轉(zhuǎn)/分攀升至3000轉(zhuǎn)/分,此時車身動態(tài)表現(xiàn)同樣能變得非?;钴S,油門的輕快響應(yīng)往往能讓你忘了它的身型與自重,同時高轉(zhuǎn)時的排氣聲浪也能讓你找回一些駕駛的激情。
當然作為一臺如此成熟的SUV,日常城市通勤才是正經(jīng)事兒,D檔下的CR-V也有著相當不錯的低扭表現(xiàn),初段的提速相當輕快。按下方向盤左側(cè)的ECON按鍵,發(fā)動機立即變得非常克制,不到2000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速讓動力輸出變得慵懶了不少。自啟停功能不會非常敏感,在激活時由D檔推入N檔也不會激活發(fā)動機,不過在熄火和啟動時發(fā)動機的震動還是有些明顯。
方向盤大小適中,電動助力轉(zhuǎn)向偏舒適,回饋力度均勻并且稍有曠量,但即便如此,就如我們在場地試駕時的感受一樣,車頭的指向相當準確,加上那支撐力不錯的懸掛,你甚至可以按照轎車的思路來駕馭它。
底盤依舊是以舒適性為主的調(diào)教,避震能有效吸收路面震動卻又不會完全喪失路感,前后防傾桿能夠有效抑制左右車輪的落差,車身側(cè)傾也比普通SUV控制得要好些。
本田CR-V 編輯點評評測編輯:高磊 | |
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整體評價:在這看臉吃飯的時代,2015款CR-V在外型上帶給我們的新鮮感或許還是太少了,但換裝了“地球夢”它還是有著實質(zhì)性的改變,它有了更強的低扭以及更好的燃油經(jīng)濟性,新的多媒體系統(tǒng)以及電動尾門也是在舒適性方面有了不小的提升,憑借這些,新CR-V在上市后的表現(xiàn)還是值得期待的。 | |
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車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 本田CR-V 2015款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 | 豐田RAV4 2015款 2.5L AT 四驅(qū)尊貴版 | 奇駿 2014款 2.5L CVT 至尊版 4WD | 馬自達CX-5 2013款 2.5 AT 四驅(qū)旗艦型 |
官方價: | 24.98萬 | 27.28萬 | 26.78萬 | 25.28萬 |
廠商: | 東風(fēng)本田 | 一汽豐田 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 長安馬自達 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2015-04 | 2014-12 | 2014-03 | 2013-08 |
發(fā)動機: | 2.4L L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 186 | 179 | 186 | 196 |
最大扭矩(N·m): | 243 | 234 | 233 | 252 |
變速箱: | CVT無級變速 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬7擋) | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4585×1820×1685 | 4570×1845×1715 | 4643×1820×1722 | 4555×1840×1710 |
軸距(mm): | 2620 | 2660 | 2706 | 2700 |
最高車速(km/h): | 190 | 180 | - | 184 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | 10.5 | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.7 | 8.7 | 8.3 | 7.5 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4585 | 4570 | 4643 | 4555 |
寬度(mm): | 1820 | 1845 | 1820 | 1840 |
高度(mm): | 1685 | 1715 | 1722 | 1710 |
軸距(mm): | 2620 | 2660 | 2706 | 2700 |
前輪距(mm): | 1580 | 1560 | 1575 | 1585 |
后輪距(mm): | 1580 | 1560 | 1575 | 1590 |
最小離地間隙(mm): | 137 | 173 | 212 (空載) | 215 |
車重(kg): | 1655 | 1640 | 1577 | 1625 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 58 | 60 | 65 | 58 |
行李廂容積(L): | - | 1142 | 550 | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機型號: | K24V6 | 5AR-FE | QR25 | - |
排量(mL): | 2356 | 2494 | 2488 | 2488 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 186 | 179 | 186 | 196 |
最大功率(kW): | 137 | 132 | 137 | 144 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6400 | 6000 | 6000 | 6100 |
最大扭矩(N·m): | 243 | 234 | 233 | 252 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3900 | 4100 | 4000 | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 11.1 | 10.4 | 10 | 13 |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 87 | 90 | - | - |
行程(mm): | 99.1 | 98 | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | i-VTEC | VVT-i | - | Dual S-VT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
簡稱: | CVT無級變速 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬7擋) | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 無級變速 | 6 | 7 | 6 |
變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) | 自動變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 |
后懸掛類型: | 雙橫臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 復(fù)合多連桿獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | 多連桿式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 腳剎 | 手剎 | 腳剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/60 R18 | 235/55 R18 | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
后輪胎規(guī)格: | 225/60 R18 | 235/55 R18 | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 18 | 20.7 | 17 | 18 |
離去角(°): | 19 | 17.7 | 23 | 24 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 137 | 173 | 212 (空載) | 215 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | 5.6 | 5.6 | 5.5 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | ● | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | ● | ● | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | ● | ● | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | ● | ● | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | ● | ● | ● | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | ● | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達: | - | - | ● | ● |
后倒車雷達: | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | ● | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | ● | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | - | - | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | - | ● | - |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | ● | - | ● |
氙氣大燈: | ● | ● | - | ● |
LED大燈: | - | - | ● | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | - | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | ● |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● | - | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - | ● | - | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | ● | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | ● | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | - | - | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | ● | ● | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 9 |
自動泊車入位: | - | - | ● | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | - | - | ● |
并線輔助: | ● | ● | ● | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | ● | ● | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | ● | - |
備注: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
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