● 測試：動力強(qiáng)勁、制動成績出色

0-100km/h加速測試

　　2.0T Ecoboost引擎在一次又一次的測試中已經(jīng)證明自己有多強(qiáng)悍了，何況本次測試的還是高輸出版本？值得夸獎的反而是其四驅(qū)系統(tǒng)，即便關(guān)閉了TSC牽引力控制，起步瞬間超過300Nm的扭矩輸出下四個輪子依然牢牢抓住地面一點(diǎn)聲音都沒發(fā)出，最終加速時間定格在了7.19秒。

100-0km/h制動測試

　　MKC的剎車性能在測試當(dāng)時把我們狠狠地嚇到了：第一次測試時，得出的成績?yōu)?7米出頭，這可是很多高性能車型都未必能達(dá)到的數(shù)據(jù)！我們以為是儀器有問題，馬上又測了一次，結(jié)果更變態(tài)了：36.29米！最后經(jīng)過再三證實(shí)，MKC的剎車就是這么任性！

噪音測試

　　作為一款土生土長的美國車，舒適性可以說是寫在DNA上面的。即便有很多人認(rèn)為MKC的歐洲兄弟翼虎在隔音方面有待改善，但MKC本身的靜音性毋庸置疑。