●先聊激情：兩頭蠻牛個(gè)性如何？

　　盡管巡游的目的在人文風(fēng)景，但我必須得先說(shuō)說(shuō)駕馭大牛與小牛的激情，后面我們?cè)贁⑹鲇瓮?，畢竟能長(zhǎng)時(shí)間駕馭大牛小牛使我更深度的感受了兩者極致的魅力，并且整個(gè)行程包含了高速、山道也讓我與蠻牛玩得更high。首先是Huracan小牛，這是我此次巡游最先駕駛也是主要駕駛的車輛，它給我的最大印象是親和、好玩。

　　親和意味著Huracan好開(kāi)，而并不是說(shuō)它沒(méi)脾氣，只是Huracan更懂得在平時(shí)收起它的牛脾氣，點(diǎn)火的咆哮后，Huracan懂事的收起了嗓門(mén)，撥動(dòng)撥片掛入D檔，輕點(diǎn)油門(mén)它也是很輕盈隨和的向前邁出步子，沒(méi)有明顯想把你向前踹開(kāi)的調(diào)皮。當(dāng)然這些表現(xiàn)都是在Strada的模式下，蘭博基尼的駕駛模式分為三種，分別是Strada/道路模式，Sport/運(yùn)動(dòng)模式和Corsa/賽道模式。

　　作為蘭博基尼新一代入門(mén)級(jí)車型，Huracan LP610-4很好的將極致性能與平易近人做了個(gè)綜合，610匹馬力推動(dòng)不足1.5噸的車身帶來(lái)的是3.2秒破百的牛氣。撥動(dòng)方向盤(pán)下方的駕駛模式按鈕至Sport，這個(gè)紅色按鍵猶如斗牛士手中的紅布，瞬間激起了蠻牛的怒氣。

　　Sport模式下的Huracan徹底將它的好玩展示了出來(lái)，剎那間繃緊了每一塊肌肉，轉(zhuǎn)向直接明確，變速箱也更加苛刻，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)以上隨時(shí)恭候著你，并且就算在120km/h的高速巡航下，它也不會(huì)將檔位升至最高的7檔。

　　隨即而來(lái)還有更加高亢的聲浪，如果說(shuō)Strada道路模式下是動(dòng)人的Hip Hop，那Sport運(yùn)動(dòng)模式則融合了搖滾，甚至還帶了點(diǎn)顫動(dòng)靈魂的重金屬。而最讓人興奮的就是這點(diǎn)重金屬，深踩油門(mén)，隨著轉(zhuǎn)速滑過(guò)5000轉(zhuǎn)、7000轉(zhuǎn)甚至接近9000轉(zhuǎn)，高亢悅耳的聲音甚至讓你腎上腺素攀升的速度比時(shí)速還快，而接著收油時(shí)，轉(zhuǎn)速下降緊接降檔補(bǔ)油而來(lái)“啪啪”爆裂聲，又會(huì)讓你覺(jué)得亢奮的心臟突然驟停一下。

　　伴隨著極致的感官體驗(yàn)，我與小牛Huracan穿行于開(kāi)闊筆直的高速、青蔥縈繞的山道、人群涌動(dòng)的城鎮(zhèn)，時(shí)而行云流水、時(shí)而癲狂附魔、時(shí)而閑庭信步，小牛的親和好玩我早已深深刻入了我腦海。但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，接著我還要去挑逗下它的大哥——Aventador。

　　作為蘭博基尼的旗艦車型，Aventador LP700-4搭載6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，堅(jiān)持中置V12自吸是大牛所向無(wú)敵的情懷，700匹馬力、2.9秒破百，說(shuō)挑逗它那真是大話，也許我只想仰望下它的霸氣。

　　鉆進(jìn)剪刀門(mén)，按下那戰(zhàn)斗氣息濃烈的啟動(dòng)鍵，更加渾厚且底氣十足的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪顯示了它大佬的風(fēng)范，開(kāi)動(dòng)起來(lái)，立馬會(huì)發(fā)現(xiàn)它比Huracan更加純粹，如果小牛Huracan帶了點(diǎn)家養(yǎng)氣息，那Aventador則幾乎沒(méi)有一絲被馴服的感覺(jué)。

　　拳拳到肉的動(dòng)力輸出讓人大呼過(guò)癮，但不會(huì)給你一絲難堪，序列變速箱難以察覺(jué)的動(dòng)作視乎給人一些平順舒適的幻覺(jué)，平穩(wěn)扎實(shí)的底盤(pán)更讓你信心不斷大增，也有只咆哮的聲浪和向上飛躍的時(shí)速能把你驚嚇回現(xiàn)實(shí)，正好強(qiáng)大的碳陶瓷剎車系統(tǒng)又能輕易讓你回歸平靜。

　　說(shuō)回純粹，Sport運(yùn)動(dòng)模式是我的最愛(ài)，也是蠻牛的本性，當(dāng)然我可不想在道路上嘗試Corsa賽道模式。較重的轉(zhuǎn)向讓你雙手絲毫不敢怠慢，同時(shí)清晰明確的路感也實(shí)時(shí)傳至你的大腦，如果你還以平常狀態(tài)去駕駛它，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大牛有點(diǎn)笨重，那是因?yàn)槟銢](méi)有使出全力去駕馭它，而當(dāng)彼此融洽后，你只會(huì)不斷說(shuō)“喔，太棒了，太爽了！”

　　最后，不管兩頭蠻牛的個(gè)性差異如何，它們的牛氣都沒(méi)有改變，這正是蘭博基尼最大的個(gè)性，運(yùn)動(dòng)至上，相比法拉利而言，蠻牛就是要比烈馬更狂，更野。