文韜武略測試新款奧迪A6L 50TFSI

2016-03-11 04:59:34 作者：陳子鋒

快速了解新款奧迪A6L
駕乘：文韜武略
測試：成績非常搶眼
新款奧迪A6L 50TFSI車型參配表

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● 0-100km/h加速測試

　　強大的扭矩輸出在全力加速起步的瞬間打滑，但在quattro四驅系統(tǒng)有效的分配下，打滑僅為一瞬間而且也不明顯，動力的損失并不大，實測6.11秒的成績也非常喜人。

● 100-0km/h制動測試

　　而制動測試中，考慮到這樣的剎車力度以及車重，圖中這樣的點頭姿態(tài)也在情理之中，實測36.14米的100-0km/h的制動成績出乎預料地好。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳子鋒）

奧迪A6L 編輯點評評測編輯：陳子鋒
奧迪A6L 50 TFSI quattro 豪華型整體評價：對于奧迪A6L這類極為穩(wěn)重的車型來說，改款是件很困難的事情。改多了，本來的穩(wěn)重氣質就變味了，改少了等于沒變。對于這次的中期改款，老練的奧迪還是很好地掌握這個尺度，穩(wěn)重商務的氣質沒變，還加了全LED大燈以及三輻式方向盤等，告訴大家奧迪A6L也可以有另外的一面，動力的改進更是體現出誠意。只是當全新奔馳E級到來時，這個誠意是否還夠不夠呢？
優(yōu)點 1、依舊穩(wěn)重商務的外觀 2、非常舒適的駕乘 3、強悍的性能表現 4、對于后排照料無微不至	缺點 1、雙離合變速箱低速頓挫

奧迪A6L 編輯點評評測編輯：陳子鋒

奧迪A6L 50 TFSI quattro 豪華型

整體評價：對于奧迪A6L這類極為穩(wěn)重的車型來說，改款是件很困難的事情。改多了，本來的穩(wěn)重氣質就變味了，改少了等于沒變。對于這次的中期改款，老練的奧迪還是很好地掌握這個尺度，穩(wěn)重商務的氣質沒變，還加了全LED大燈以及三輻式方向盤等，告訴大家奧迪A6L也可以有另外的一面，動力的改進更是體現出誠意。只是當全新奔馳E級到來時，這個誠意是否還夠不夠呢？