0-100km/h加速測試

　　加速測試，寶駿560的動力匹配很很多自主品牌差不多，1擋全油門起步，松開離合后，動力的銜接會有遲鈍，如果轉(zhuǎn)速過高起步，230牛米的扭矩會令前輪的打滑嚴(yán)重，這個(gè)分寸不太好拿捏。但顯然，寧可高轉(zhuǎn)速讓輪胎多點(diǎn)打滑，加速表現(xiàn)也會好于低速起步的遲滯。另外，借助于不重的車身，寶駿560的加速性能比大部分同排量車型都好。

100km/h-0制動測試

　　制動測試，寶駿560的表現(xiàn)很平穩(wěn)，剎車力度非常線性，而且，在急剎車時(shí)車頭沒有明顯的負(fù)重感，給予駕駛者的信心和可控性都很好。不過，作為一款不太可能受到激烈駕駛的車型，幾次100km/h的緊急制動后，剎車片的效率會有衰減。從制動成績來看，依然出色。

結(jié)語：

　　在8-10萬元的緊湊級SUV市場，由于考慮對價(jià)格的控制，大部分車型還在使用自然吸氣發(fā)動機(jī)，配備渦輪增壓的車型不多。寶駿560雖然不算是帶頭人，但由于它之前的高銷量，推出1.5T車型是能吸引不少關(guān)注度的。畢竟售價(jià)沒有脫離原來的區(qū)間，而1.5T卻能帶來更好的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且，還能享受到購置稅優(yōu)惠政策，這樣算下來價(jià)格就和1.8L車型差不多了。不難想象，這款車對于寶駿560來說是個(gè)很好的補(bǔ)充，市場表現(xiàn)不會差。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）