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上海車展

承上啟下 試駕長安CS75 1.5TGDI

2016-10-13 02:58:00 來源: PCauto 作者:區(qū)廣賢
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】瞬息萬變的市場中,先拔頭籌固然能占有優(yōu)勢,但在競爭對手層出不窮的狀況下,唯有因應(yīng)消費者的需求而不斷改進才是上策。在小排量渦輪增壓引擎普及的趨勢下,CS75也不甘落后,推出了CS75 1.5TGDI。

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購置稅減半政策已到尾聲,1.5T來晚了嗎?

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  CS75 2.0L的動力與配置只能說夠用,而1.8T則彌補了2.0L的不足,配置也足夠豐富,當然價格也水漲船高。即使選擇1.8T的低配車型也需要12.38萬起。

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1.5T發(fā)動機集各項主流技術(shù)

  這臺代號JL476ZQCA的1.5T發(fā)動機為長安自主研發(fā),采用來自博格華納的增壓器以及德爾福的高壓直噴系統(tǒng),具備DVVT進排氣可變氣門正時技術(shù)。而且長安還采用了包括靜音正時鏈條、減震皮帶輪等技術(shù),提升發(fā)動機的NVH水平。

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CS75 1.5TGDI參數(shù)對比

車型

CS75 1.5TGDI

CS75 2.0L

CS75 1.8T

排量(mL)-19981798
進氣形式渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS)170158177
最大功率(kW)125116130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)55005500-60005000-5500
最大扭矩(N·m)230200230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1950-40004000-45001700-5000
供油方式直噴多點電噴多點電噴

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

  目前這款發(fā)動機僅匹配6MT手動變速箱,但據(jù)廠家人員透露,6AT+1.5T車型預(yù)計明年年初將會上市。

外觀內(nèi)飾維持不變

  CS75還是延續(xù)了以往較為硬朗的外觀設(shè)計,在一眾風(fēng)格各異的城市SUV中還是偏向于大方穩(wěn)重型選手。好在整體設(shè)計出自歐洲設(shè)計中心的手筆,以現(xiàn)在的眼光來看,也不會顯得過于落后。

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  內(nèi)飾部分并沒有任何變動。作為一款新加入動力的車型來說,這點無可厚非,畢竟犯不著為此而大刀闊斧地改進內(nèi)飾部分。不過中控臺上方的硬塑料能升級為軟質(zhì)搪塑的話,檔次感會更好一些。

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● 保留諸多實用配置

  1.5TGDI車型的配置比預(yù)想中的還要豐富些,除了個別1.8T車型專屬的自適應(yīng)巡航、變道輔助系統(tǒng)以外,諸多實用性的配置,包括360°全景影像、胎壓監(jiān)測都有配備。

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