● 能走爛路 但要適可而止

　　如果遇到十分泥濘或者炮彈坑的路況，建議還是另選別路，要求沒有四驅系統(tǒng)的蔚領通過以上路況，實在強人所難。不過話說回來，大部分消費者更看重的也是走爛路的能力，蔚領能夠滿足這個訴求，也就足夠了。

● 不打配置牌

　　把配置的選擇權交給消費者，并且最終省下來的成本能夠體現(xiàn)在價格上，個人認為還是能夠接受的。要知道MQB平臺上才能享有的盲點監(jiān)測、主動式乘員保護系統(tǒng)等已經與蔚領無緣，可見標配狀態(tài)的蔚領在配置上的競爭力其實并不算突出。