【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】在近期的爆款SUV中，榮威RX5絕對(duì)稱(chēng)得上當(dāng)紅炸子雞，今年4月的銷(xiāo)量達(dá)到了16,023輛，上市僅9個(gè)月便已坐擁超過(guò)15萬(wàn)車(chē)主。

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　　在豐富車(chē)型方面，榮威可沒(méi)有停下腳步，今天來(lái)到我們身邊的就是新推出的“榮威RX5 2016款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智惠版”，作為手動(dòng)擋的最高配車(chē)型，其售價(jià)也達(dá)到了12.88萬(wàn)，與入門(mén)的自動(dòng)擋僅有1000元的差價(jià)，究竟它實(shí)力如何呢？我們?cè)谖闹袑ふ掖鸢赴伞?/p>

　　引用相聲界手機(jī)賣(mài)得最好的老羅的話(huà)說(shuō)就是，“漂亮得不像實(shí)力派”。無(wú)論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，榮威RX5做得都相當(dāng)成功。

　　別再籠統(tǒng)的以為買(mǎi)手動(dòng)擋只能屈服于低配置，榮威可沒(méi)有放棄選擇手動(dòng)擋的車(chē)主。當(dāng)然了，錢(qián)到位了，配置可真不是問(wèn)題。

　　離合的結(jié)合點(diǎn)顯得有些高，不過(guò)寬容度良好，加上1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭還不錯(cuò)，日常駕駛還是相當(dāng)輕松。得益于良好的NVH工程，即便是大腳油門(mén)起步，也不會(huì)有太過(guò)惱人的噪音與震動(dòng)傳入車(chē)內(nèi)。

　　電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向也是現(xiàn)在的主流選擇，RX5自然也不例外，輕松好開(kāi)才是初衷所在，難得的是RX5的指向性并不模糊。

　　RX5的懸掛采用了大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)教也是偏舒適取向，因此路面的細(xì)碎震動(dòng)都會(huì)被過(guò)濾得相當(dāng)好。在快速通過(guò)較大坑洼時(shí)，震動(dòng)同樣會(huì)有積極的過(guò)濾，懸架對(duì)于拋離感會(huì)有一定的抑制。

0-100km/h加速測(cè)試

　　關(guān)掉ESP，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提到2500rpm左右彈離合，前輪會(huì)有短暫的打滑出現(xiàn)，加速度維持在0.5g上下。不過(guò)RX5的齒比設(shè)定無(wú)法實(shí)現(xiàn)2擋破百，因此加速也只能在10s上下，最終9.96s的百公里加速成績(jī)也是挺不錯(cuò)的了。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　偏軟的懸掛調(diào)教使得RX5在全力剎車(chē)時(shí)難免出現(xiàn)比較明顯的“點(diǎn)頭”，不過(guò)制動(dòng)力輸出相當(dāng)穩(wěn)定，最終成績(jī)?yōu)?1.75m。

繞樁測(cè)試

　　對(duì)于高重心的城市SUV來(lái)說(shuō)，繞樁顯然不是它們的強(qiáng)項(xiàng)。RX5在繞樁時(shí)的最高速度大約在57km/h上下。對(duì)于偏軟的懸掛，在入樁時(shí)得順從車(chē)身的重心轉(zhuǎn)移，如果盲目與車(chē)輛較勁，對(duì)于高重心的SUV來(lái)說(shuō)還是很容易失控的。RX5在繞樁時(shí)側(cè)傾還是比較明顯的，不過(guò)四輪獨(dú)立懸掛能讓四個(gè)輪子很好地貼在地面，可控性有一定的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 高磊）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	榮威RX5 2016款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智惠版
官方價(jià)：	12.88萬(wàn)
廠(chǎng)商：	上汽集團(tuán)
級(jí)別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2017-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169
最大扭矩(N·m)：	250
變速箱：	6擋手動(dòng)
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4545×1855×1719
軸距(mm)：	2700
最高車(chē)速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.8
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4545
寬度(mm)：	1855
高度(mm)：	1719
軸距(mm)：	2700
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	175
車(chē)重(kg)：	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	595
行李廂最大容積(L)：	1639 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	15E4E
排量(mL)：	1490
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169
最大功率(kW)：	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-4400
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類(lèi)型：	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	21
離去角(°)：	27
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	175
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	○
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	○
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	●
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤(pán)：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線(xiàn)輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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