0-100km/h加速測試

　　關掉ESP，發(fā)動機轉速提到2500rpm左右彈離合，前輪會有短暫的打滑出現(xiàn)，加速度維持在0.5g上下。不過RX5的齒比設定無法實現(xiàn)2擋破百，因此加速也只能在10s上下，最終9.96s的百公里加速成績也是挺不錯的了。

100-0km/h制動測試

　　偏軟的懸掛調教使得RX5在全力剎車時難免出現(xiàn)比較明顯的“點頭”，不過制動力輸出相當穩(wěn)定，最終成績?yōu)?1.75m。

繞樁測試

　　對于高重心的城市SUV來說，繞樁顯然不是它們的強項。RX5在繞樁時的最高速度大約在57km/h上下。對于偏軟的懸掛，在入樁時得順從車身的重心轉移，如果盲目與車輛較勁，對于高重心的SUV來說還是很容易失控的。RX5在繞樁時側傾還是比較明顯的，不過四輪獨立懸掛能讓四個輪子很好地貼在地面，可控性有一定的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）