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實(shí)力穩(wěn)步提升 測(cè)試哈弗H6 Coupe紅標(biāo)版

2017-05-19 07:19:39 作者:李明凱
1外觀更硬朗回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】近期我的同事參加了幾場(chǎng)哈弗的試駕活動(dòng),無一例外的這些產(chǎn)品最大的變化就是傳動(dòng)系統(tǒng)上的升級(jí),其中H8與H9都換裝了最新的8AT變速器,而他們的頂梁柱哈弗H6也在雙離合上有所突破,包括H6 Coupe在內(nèi)匹配了最新的7速雙離合變速器,今天我們就用這臺(tái)2017款哈弗H6 Coupe紅標(biāo)版來檢驗(yàn)一下它的功力。

H6 Coupe體驗(yàn)讀圖模式
●比藍(lán)標(biāo)前臉更硬朗

  我們知道哈弗H6 Coupe并非是我們以往的那種Coupe車型的概念,他只是在H6車系中的“高配”車型,工藝很講究,在軸距方面達(dá)到了2720mm,比哈弗H6要長,這些表現(xiàn)使得他可以應(yīng)對(duì)一些這個(gè)級(jí)別較為難纏的對(duì)手競(jìng)爭。當(dāng)然,它也區(qū)分為藍(lán)標(biāo)和紅標(biāo)版本,風(fēng)格上會(huì)有些許不同,但在配置與動(dòng)力總成方面并沒有差異。

H6 Coupe

H6 Coupe

H6 Coupe

H6 Coupe

●配置/工藝水平高

  內(nèi)飾還是以往的干練風(fēng)格,全黑內(nèi)飾與簡約的設(shè)計(jì)視覺效果直觀,如果不是方向盤上的紅色H6標(biāo)識(shí),幾乎分辨不出藍(lán)紅兩款的區(qū)別。工藝和用料無可挑剔,大量的搪塑材質(zhì)手感相當(dāng)不錯(cuò),中控臺(tái)的液晶顯示屏也提供了豐富的功能與手機(jī)互聯(lián),同時(shí)還具備了一些個(gè)性設(shè)計(jì)功能,包括感應(yīng)式雨刷、ALS自適應(yīng)頭燈以及座椅通風(fēng)加熱功能等。另外,在換擋桿位置還帶有泊車輔助、陡坡緩降以及駕駛模式選擇,更可以激活兩側(cè)攝像頭檢測(cè)車身兩側(cè)盲區(qū),在配置豐富程度上依舊表現(xiàn)出色。

H6 Coupe

H6 Coupe

H6 Coupe

H6 Coupe

2駕駛更平順了回頂部

●駕駛更平順,動(dòng)力夠用

  這臺(tái)哈弗H6 Coupe搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145千瓦/5200轉(zhuǎn),最大扭矩315牛米/2000-3600轉(zhuǎn),參數(shù)表現(xiàn)不輸給主流的2.0T動(dòng)力,扭矩輸出范圍并不寬泛,不過對(duì)于SUV來說低扭的表現(xiàn)更為重要。此外,這次變化的重點(diǎn)在于匹配了新的7速雙離合變速器,換擋桿的樣式也很不錯(cuò),而這臺(tái)變速器來自格特拉克,是一臺(tái)濕式雙離合變速器。

H6 Coupe

H6 Coupe

  雙離合變速器匹配到現(xiàn)有車型上還是在嘗試和摸索階段,因此,之前使用的6速雙離合變速器還是存在一些問題,但是情況在逐漸轉(zhuǎn)好,尤其是這臺(tái)新匹配的的7速雙離合變速器,在日常駕駛中覺得它最大的有點(diǎn)就是平順性,在低擋位下也能有不錯(cuò)的表現(xiàn),起步時(shí)也沒有無力感,即便是搭載這臺(tái)2.0T動(dòng)力一點(diǎn)也不突兀,第一印象非常好。

實(shí)力穩(wěn)步提升 測(cè)試哈弗H6 Coupe紅標(biāo)版

  哈弗在油門調(diào)校上尤其是初段會(huì)比較靈敏一些,而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出色的低扭表現(xiàn)在H6 Coupe上絕對(duì)是夠用了,變速器可以連降兩擋、三擋來滿足更好的加速條件,值得一提的是這一過程機(jī)會(huì)感覺不到頓挫,十分順暢。不過,在跟車的時(shí)候我們也發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)很是積極,如果想要和前車保持在同樣的速度,稍微加點(diǎn)油,車輛就一竄一竄的,當(dāng)然,你可以理解為動(dòng)力強(qiáng)勁,也可以說是有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)。

H6 Coupe

  H6 Coupe的風(fēng)格和大多數(shù)的城市SUV一樣,為了保證舒適性懸掛調(diào)的不會(huì)很硬,它的濾震效果能讓人覺得安心,但支撐稍有不足,懸掛的行程長了一些所以,顯得車身不夠緊實(shí),在這方面,標(biāo)致的產(chǎn)品絕對(duì)是它們學(xué)習(xí)的好榜樣。

 H6 Coupe

  H6 Coupe帶有換擋撥片和駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力的響應(yīng)會(huì)更積極一些,但也沒有出現(xiàn)特別明顯的差異,不過換擋撥盤的加入還是能夠讓這臺(tái)SUV找到一些駕駛的感覺的。

實(shí)力穩(wěn)步提升 測(cè)試哈弗H6 Coupe紅標(biāo)版

3性能測(cè)試回頂部

●性能測(cè)試

0-100km/h加速測(cè)試

  雖然使用了雙離合變速器,但轉(zhuǎn)速還是可以控制在2000轉(zhuǎn)左右,不會(huì)像多數(shù)雙離合一樣轉(zhuǎn)速直接掉下來,起步的過程中前輪出現(xiàn)輕微的打滑,懸掛也有壓縮的情況,但姿態(tài)保持在合理的范圍內(nèi)。全油門狀態(tài)下這臺(tái)變速器的表現(xiàn)就出現(xiàn)了比較明顯的頓挫,升擋的過程中會(huì)有動(dòng)力中斷的感覺但很快就消失了,所以,我們?cè)谇€圖上并沒有看到太過明顯的波動(dòng),而最終我們獲得百公里加速的最好成績?yōu)?0.26秒,與合資產(chǎn)品相比還需努力。

H6 Coupe

H6 Coupe

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

  制動(dòng)測(cè)試可以看到車身姿態(tài)的變化要明顯一些,而在制動(dòng)的過程中踏板初段不論是力度還是制動(dòng)效果都比較輕,然后才逐漸回歸正常的水平,從G值曲線來看,之有后段保持在-1G這個(gè)合格的數(shù)值內(nèi),而最終我們獲得的制動(dòng)成績也確實(shí)不太理想,雖說42.50米的制動(dòng)成績?cè)谕?jí)別自主產(chǎn)品中很常見,但哈弗以往在這方面都是強(qiáng)項(xiàng),不知道為什么現(xiàn)在的產(chǎn)品在這上面多數(shù)都成了減分的項(xiàng)目。

H6 Coupe

H6 Coupe

結(jié)語:

  H6 Coupe在工藝和用料方面都在H6車系中是最好的,在動(dòng)力總成升級(jí)之后1.5T和2.0T車型的競(jìng)爭力也在逐步提高,雖然雙離合變速器在技術(shù)要求上更高,但是從這臺(tái)7速雙離合的表現(xiàn)來看,他滿足了日常使用的所有需求,包括油耗、平順性、響應(yīng)速度以及比普通AT更低廉的成本,而新款中依舊保持著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)和配置,很有賣相,對(duì)于消費(fèi)者需求的滿足也做到了更好的補(bǔ)充。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:哈弗H6 COUPE 2017款 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
車型信息:哈弗H6 COUPE
2017款
紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
官方價(jià):14.98萬
廠商:長城汽車
級(jí)別:緊湊型SUV
上市時(shí)間:2017-03
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):197
最大扭矩(N·m):315
變速箱:7擋雙離合
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4549×1835×1700
軸距(mm):2720
最高車速(km/h):190
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):8.5
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4549
寬度(mm):1835
高度(mm):1700
軸距(mm):2720
前輪距(mm):1565
后輪距(mm):1565
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1700
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):58
行李廂容積(L):400
行李廂最大容積(L):1146 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4C20
排量(mL):1967
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):197
最大功率(kW):145
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200
最大扭矩(N·m):315
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-3600
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):雙VVT
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
簡稱:7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/55 R19
后輪胎規(guī)格:225/55 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):單碟CD
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:8
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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