真正的主力軍 測(cè)試廣汽本田冠道240TURBO
加速初段G值并不算高,基本維持在0.5g附近。但CVT變速箱能夠一直讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高輸出狀態(tài),因此后段衰減不明顯。最終百公里加速成績(jī)?yōu)?.43秒。對(duì)于車(chē)重達(dá)1.7噸的大塊頭而言,這個(gè)成績(jī)屬于合理范圍。
隔音方面下足猛藥的冠道,除了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音比較毛躁以外,其他路噪以及風(fēng)噪基本都被隔絕在車(chē)外,整體的表現(xiàn)算是最不像本田的本田了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 區(qū)廣賢)
冠道240 TURBO 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:區(qū)廣賢 | |
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2017款 1.5T 兩驅(qū)尊享版 整體評(píng)價(jià):如果說(shuō)冠道2.0T尚有一點(diǎn)偏科的話(huà)(相對(duì)于其定價(jià)而言),入門(mén)價(jià)格下探至22萬(wàn)的1.5T版本算得上完全切中了消費(fèi)者的需求點(diǎn),無(wú)論動(dòng)力或是配置上的競(jìng)爭(zhēng)力都能位于同級(jí)競(jìng)品的前列位置。只要1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能上來(lái)后,相信能對(duì)途觀(guān)L、昂科威發(fā)起有力狙擊。
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