在百公里加速測試中，C2在起步和中段加速動力游刃有余，低轉(zhuǎn)速下有點(diǎn)敏感的油門隨著轉(zhuǎn)速的提高而表現(xiàn)得相當(dāng)有活力。本次測試的配備4擋手自一體變速箱的C2用時(shí)11.41秒完成百公里加速測試，相信裝配5擋手動變速箱的C2會有更好的成績。
百公里加速成績：用時(shí)11.41秒；加速距離182.85米
《東風(fēng)雪鐵龍C2 0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間曲線圖》
測試車型：東風(fēng)雪鐵龍C2 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：11.41秒 制圖：太平洋汽車網(wǎng)
《東風(fēng)雪鐵龍C2 0-100公里/小時(shí)加速距離曲線圖》
測試車型：東風(fēng)雪鐵龍C2 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：182.85秒 制圖：太平洋汽車網(wǎng)
百公里時(shí)速制動成績：用時(shí)2.96秒；制動距離41.29米
《東風(fēng)雪鐵龍C2 100-0公里/小時(shí)制動時(shí)間曲線圖》
測試車型：東風(fēng)雪鐵龍C2 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：2.96秒 制圖：太平洋汽車網(wǎng)
《東風(fēng)雪鐵龍C2 100-0公里/小時(shí)制動距離曲線圖》
測試車型：東風(fēng)雪鐵龍C2 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：41.29米 制圖：太平洋汽車網(wǎng)
總體來講，不管是城市中左右穿行、山路中連續(xù)轉(zhuǎn)彎還是高速路段的一路狂飆，駕駛C2的樂趣逐漸體現(xiàn)出來：敏捷的加速能力、準(zhǔn)確的方向感，再加上短小的車身，在車流中像個(gè)調(diào)皮的孩子，靈活地左右穿插，很是有趣！遺憾的是，C2還是沒有逃脫內(nèi)飾用料粗陋的厄運(yùn)。法國人能制造出如此精致的車身和車燈，哪怕只是一個(gè)輪轂也活力四射，可在內(nèi)飾的做工上卻總是讓人大跌眼鏡。世上沒有完美之作，也許這就是法國人的作風(fēng)吧。
