世界上還有一類車大大超越奔馳S級(jí)和寶馬7系。不是面向我們老百姓，而是專門為王公貴族和社會(huì)名流設(shè)計(jì)的。最典型的就是賓利雅致、邁巴赫62S和勞斯萊斯幻影。

　　我們把眼睛閉上一會(huì)兒，從嘴中吐出一個(gè)數(shù)字：6.17米。六米零十七公分。這可不是旅行車。邁巴赫62S只能乘坐四個(gè)人。這就是“豪華”？就這兩個(gè)字，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能說明實(shí)質(zhì)。還不如說這款超長房車是個(gè)極樂園。它的同儕--勞斯萊斯幻影長軸距版（PhantomExtendedWheelbase）和賓利雅致（Arnage）也是如此。因?yàn)楹茈y用語言表達(dá)，這些面向超級(jí)富豪的豪華車是如何設(shè)計(jì)的。比爾?蓋茨怎樣享受，文萊蘇丹的生活如何奢華，對(duì)于很多普通人來說是無法想象的。實(shí)際上，這三個(gè)藝術(shù)精品和我們平常用的汽車毫無瓜葛。這一點(diǎn)從銷售渠道就開始體現(xiàn)出來了。因?yàn)檫@些超豪華房車是根據(jù)客戶的個(gè)人要求度身定制，完全采用手工制造，不是那么簡(jiǎn)單就賣出去了。這當(dāng)然也反映在價(jià)格上。通常價(jià)位都在150萬歐元，相當(dāng)于300輛雪佛蘭新賽歐，國內(nèi)新賽歐目前最低售價(jià)僅5萬人民幣。賽歐是什么？沒錯(cuò)，就是家用車，跟我們今天的主角們完全不同類型。

　　世界上最奢華的后座空間表現(xiàn)對(duì)比

　　邁巴赫62S巨大的后車門可以做90度開啟,使上下車變得相當(dāng)寬裕，勞斯萊斯幻影甚至采用了馬車式車門。相反，賓利雅致的車門還是采用了常規(guī)設(shè)計(jì)。為此，賓利雅致后排與前排駕駛座位中間加裝了一個(gè)隔音的玻璃隔板,營造了獨(dú)一無二的私人空間。邁巴赫的后座與眾不同，采用了飛機(jī)豪華艙座位設(shè)計(jì)。巨大的全玻璃頂蓬可以根據(jù)光線變化調(diào)節(jié)透明度，甚至提供人工照明，給后座乘客帶來了頂級(jí)的舒適感，甚至可以躺下睡覺。在乘客觸手可及的范圍內(nèi)：配有冰箱、酒吧柜以及大屏幕多媒體系統(tǒng)的遙控裝置。每個(gè)后座乘客都注重自身感受--這是理所當(dāng)然的。邁巴赫62S向乘客提供了一個(gè)所有豪華房車中功能最強(qiáng)大的后座，而究竟是要高速行駛還是緩緩而行，就由司機(jī)決定了。

　　奢華的3款車動(dòng)力最小只有"406"匹馬力

　　勞斯萊斯的母公司寶馬設(shè)計(jì)的高科技繭式車廂載著乘客穿山越嶺，卻幾乎感受不到一點(diǎn)震動(dòng)，有時(shí)，只有向車窗外看去，才會(huì)意識(shí)到汽車正在行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也一點(diǎn)聽不見。就象施了魔法一樣，鋁制框架車身即使在上下班的高峰期也不會(huì)有顛簸的感覺。6.75升排量的V12發(fā)動(dòng)機(jī)和直接噴射系統(tǒng)提供了460馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。但是給人的感覺就好像瑞士以數(shù)字編號(hào)的帳戶一樣：只有在十分緊急的情況下，車主才會(huì)使用所有的功能。司機(jī)只需看一下控制臺(tái)上圓形的功率表就能知道還有多少剩余容量，大多數(shù)行駛狀態(tài)只需要利用80%的儲(chǔ)備功率。因此，坐在后排的富豪就可以高枕無憂了。邁巴赫配備的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是由位于阿法特巴赫(Affalterbach)的AMG改裝廠賽車部門設(shè)計(jì)的。6升排量的12缸雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)612馬力。負(fù)責(zé)分配如此強(qiáng)勁動(dòng)力的是一個(gè)五級(jí)自動(dòng)變速器。

　　當(dāng)這個(gè)超過2780公斤的龐然大物猛然起步時(shí)，簡(jiǎn)直讓人感到窒息。人們會(huì)想，這款車可能是運(yùn)動(dòng)型的。從零加速到時(shí)速100公里只需要5.2秒。只有時(shí)速到250公里時(shí)，電子限速裝置才會(huì)起作用。賓利雅致就有一點(diǎn)兒內(nèi)斂的味道。禁欲可不是賓利的風(fēng)格。只是內(nèi)飾方面有一些“節(jié)儉”。后排乘客要合用一個(gè)大屏幕，車內(nèi)也沒有配備擱腳板。簡(jiǎn)直太摳門了！但是拉上絲綢窗簾后，半躺半坐在寬大的真皮座椅上，感覺是十分美妙的。而且賓利雅致的主人可能并不喜歡太大的功率。6.75升排量的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)、四級(jí)自動(dòng)變速器和一個(gè)常規(guī)的自適應(yīng)式底盤，這些也就夠用了。只有406馬力的最大功率，與轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)相比沒有什么可以炫耀的資本。從靜止加速到時(shí)速100公里需要7.1秒，最大時(shí)速限制為200公里。高爾夫GTI也能達(dá)到這樣的數(shù)據(jù)，最大速度甚至更快一些。但是這兩個(gè)車完全沒有可比性。

　　三輛車中只有勞斯萊斯幻影售價(jià)低于50萬歐元

　　這三款頂級(jí)豪華房車的最大區(qū)別，在于手工制造的程度和個(gè)性化配置的豐富性。在這方面賓利略勝一籌，但售價(jià)高達(dá)51.7457萬歐元。而邁巴赫62S又貴了一些：54.4937萬歐元。當(dāng)然這也是物有所值，因?yàn)樗�提供了最寬敞的后排空間和最豐富的高科技配置包。實(shí)際上，作為豪華車代表的勞斯萊斯在價(jià)格方面是最引人注意的，幻影加長版只售價(jià)46.2315萬歐元。這比邁巴赫62S整整便宜了6.1523萬歐元。這個(gè)差價(jià)足夠再買一輛寶馬M3了。

　　總結(jié)

　　頂級(jí)豪華車當(dāng)然不會(huì)把設(shè)計(jì)重心完全放在車輛性能上。這三款汽車中的藝術(shù)品，都側(cè)重于行駛時(shí)的流暢性。邁巴赫62S在這方面比較突出，行駛感覺就仿佛是一輛運(yùn)動(dòng)性轎車。勞斯萊斯幻影更注重減輕車重和增強(qiáng)動(dòng)力，而賓利雅致的重量是最大的。這三款車都是特點(diǎn)鮮明的杰作。