東方之子Cross是基于東方之子平臺(tái)開發(fā)出來的休閑轎車，整體車型集成了前者的穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，在這個(gè)基礎(chǔ)上又添加了更多的生活元素，給人耳目一新的感覺。車身高度1590mm，在方便駕乘人員上下車的同時(shí)也給了乘坐者充裕的頭部空間，坐在其中不會(huì)有空間狹小壓抑的感覺。

　　東方之子Cross的前臉，最引人注意的就是它那寬大的進(jìn)氣格柵了，有點(diǎn)像奧迪的風(fēng)格，車標(biāo)嵌于正中。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)向前方集中的線條，與格柵的上沿線構(gòu)成一個(gè)倒梯形前傾面，內(nèi)陷式組合晶鉆大燈采用純黑底色，置于兩側(cè)，共同勾勒出一條由內(nèi)而外向上微挑的弧線，與倒梯形回應(yīng)出向前沖的動(dòng)感。帶有LED轉(zhuǎn)向燈的后視鏡也給整車提升了一個(gè)檔次，鍍鉻門把手的手感和力道上工藝都很到位。

　　東方之子Cross的尾部整體設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但細(xì)節(jié)考慮還不是很周全。后備箱蓋與車身銜接時(shí)特意留出的斷層設(shè)計(jì)，剛好延伸為后保險(xiǎn)杠，簡(jiǎn)潔務(wù)實(shí)，尾燈采用了LED方式，分別位于后艙門兩側(cè)，但長(zhǎng)度有些偏短，剎車燈、示寬燈和轉(zhuǎn)向燈組合在一起，顯得有些擁擠，如果長(zhǎng)度往下再延伸，從視覺的角度來說會(huì)更舒服一些。

　　總體來看，CROSS的外觀工藝已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn)，比起之前的自主品牌無論是外觀的漆面質(zhì)量還是焊接縫的縫隙來看都大有長(zhǎng)進(jìn)。