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  搶先!四輪碟剎 PCauto試駕國(guó)產(chǎn)軒逸!

2006-07-28 08:57 出處:pcauto 作者: 小向 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

  我們向來(lái)不懷疑日系車輛在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)能力,但日產(chǎn)車系近來(lái)給我們卻大有不同,自日產(chǎn)和雷諾合并之后,這種混血設(shè)計(jì)不能簡(jiǎn)單的歸為哪個(gè)風(fēng)格。它有著日系車的細(xì)膩,又有著法國(guó)的抽象。我們從下面的圖片中可以看到軒逸整體上和TIIDA系列格局有著大體的相似之處,只是和TIIDA系列相比,軒逸多了許多楓木裝飾,讓車身營(yíng)造出更多的豪華感。米黃的內(nèi)飾色調(diào)注定了軒逸不是一款運(yùn)動(dòng)型轎車,日產(chǎn)車型的座椅坐上去十分舒適這是有口皆碑的,前后排座椅都為真皮打孔設(shè)計(jì),厚實(shí)并且透氣,配合手感不錯(cuò)的真皮包裹的方向盤,軒逸首先讓你第一感覺(jué)上就比較舒適。

  當(dāng)然軒逸包括日產(chǎn)的所有國(guó)產(chǎn)車型都存在一個(gè)問(wèn)題,就是中控臺(tái)的按鈕比較集中,按鈕之間有些復(fù)雜,并不向一些車輛簡(jiǎn)單易懂,記得筆者增經(jīng)長(zhǎng)期試駕過(guò)TIIDA系列,要搞清楚一些按鈕的功能著實(shí)要用點(diǎn)腦筋。和豐田和本田車系儀表盤不同的是,軒逸并沒(méi)有采用立體投影設(shè)計(jì),這種微微粉紅色的設(shè)計(jì)甚至有些女性化,白天的光線充足的情況下還不是特別明顯,晚上那誘人的粉紅要將車主帶到哪里呢?和之前的天籟、TIIDA一樣,軒逸也采用無(wú)匙電子感應(yīng)系統(tǒng),只要靠近車輛,坐入車內(nèi)直接啟動(dòng)即可,但是筆者也在思考一個(gè)問(wèn)題,這種看似安全的設(shè)計(jì)是否也透露著不安全?如果車主下車忘記熄火,如果稍稍的離開(kāi)有他人即刻進(jìn)入車內(nèi),在脫離鑰匙的情況下依然可以將車輛開(kāi)走。當(dāng)然這些都是猜想,我們誰(shuí)也不愿意發(fā)生這樣的情況,筆者想說(shuō)的是:世上沒(méi)有絕對(duì)的安全!

  2700mm的軸距給我們營(yíng)造了不錯(cuò)的后排空間,可以說(shuō)在我們的意料之外,加上軒逸的相對(duì)高頂?shù)脑O(shè)計(jì),讓我們感覺(jué)到軒逸確實(shí)在設(shè)計(jì)上偏向乘坐,只是后排我們沒(méi)有看到傳統(tǒng)意義的空調(diào)出風(fēng)口,出風(fēng)口安排在前排座椅的底部。

 
 

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軒逸 編輯點(diǎn)評(píng)
軒逸

優(yōu)點(diǎn):外觀較老款更年輕化,車內(nèi)空間充裕,舒適性表現(xiàn)出色

缺點(diǎn):整體調(diào)校缺乏激情,懸掛設(shè)定偏軟

8.3
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
李佳 8.4分     寬大、舒適的座椅一直是軒逸一大賣點(diǎn),新軒逸很好的繼承了這一優(yōu)點(diǎn)。新軒逸采用了便準(zhǔn)尺寸的天窗,在保持車身強(qiáng)度的同時(shí)也滿足了一般家庭的用車需求。作為一款緊湊型家用車,新軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受,以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,繼承了老款的優(yōu)良特質(zhì)。
李俊鋒 8.4分     作為一款貫徹了日產(chǎn)造車?yán)砟畹木o湊型轎車,在空間、安逸的駕乘感受方面肯定是無(wú)需懷疑,加上繼承了老款出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,新軒逸絕對(duì)是一款不錯(cuò)的家用首選轎車。在這個(gè)價(jià)位的車型,還有什么比質(zhì)量、維護(hù)費(fèi)用來(lái)的實(shí)際呢?
劉明輝 8.2分     從新軒逸上市那天起,大家就很樂(lè)意去拿它和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手作比較,提及率最多的就要算是新福克斯和新速騰了。既然能夠和這兩款目前標(biāo)桿級(jí)別的車型比較,就充分說(shuō)明新軒逸一定有自己獨(dú)到之處。其中表現(xiàn)最為明顯就是日產(chǎn)的那套黃金動(dòng)力總成和舒適性,這些都是很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所無(wú)法效仿的。所以,如果您是一位家庭用戶的話,新軒逸大氣的外觀和舒適的乘坐感受,確實(shí)值得很多緊湊級(jí)車消費(fèi)者考慮。
評(píng)測(cè)文章:東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸試駕 舒適進(jìn)化論
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