藍瑟外部采用了大量的鍍鉻部件修飾，而位于前門防擦條上方的“Sports mode”字樣似乎表明，藍瑟在升級后主打中級家用車市場的同時，并沒有放棄自己原有的運動特質(zhì)。車門把手依舊采用原來的扣拉式，沒有引入結(jié)構(gòu)簡單且更加可靠安全的外拉式把手。而全系采用隔熱染色玻璃，卻也對得起藍瑟10-12萬余元的價格。最后，我在這里還要提及一下藍瑟的外部做工。整體來說藍瑟的質(zhì)感強于菱帥，而在一些細節(jié)的把控上，東南汽車日后還有很長的路要走。至少發(fā)動機艙蓋縫隙不均勻，前后車門接縫過大這些問題不應(yīng)該出現(xiàn)在這樣一款中級轎車上。