馬車式對開車門設計不是RX-8的專利，未來幾年肯定會愈來愈多車有同類設計，RX-8的后面一扇車門雖然要打開前門后才能開啟，關上前門時又一定要先關妥尾門，即是后門只屬輔助，不可獨立打開，不過，對傳統(tǒng)房跑車來說，這已是一項偉大發(fā)明，因為后座乘客上落車，的確方便了不少，只是后座左右兩邊不能打通，右邊的乘客要下車，就一定要在右邊上下，在繁忙的街道上便不夠方便。至于后座空間，的確是可坐成年人的，只要身高5呎8吋以下，應該也沒有問題。

馬車式對開車門設計，后座乘客上落車方便了不少

對比色強烈的真皮駕駛桶座，貼身而坐姿低矮

座椅近頭枕位置也有三角轉(zhuǎn)子的裝飾

　　尾燈設計精雕細琢，很有欣賞價值，尾箱上面只有一小塊擾流翼而沒有餐臺一樣的大尾翼，相信這是經(jīng)風洞研究過而證明有用的小裝飾。車尾放棄后備輪胎是明智之舉，改以一小盒修補充氣套裝以備不時之須，既可減磅又能慳位，車尾裝載量其實足夠放下一件寄艙行李及兩個小型手提袋，但尾箱蓋開口很窄，提存較大型物件會有困難。