空間：AO級(jí)的精品小戶型

　　靈活實(shí)用的車廂空間可謂A0級(jí)兩廂車的必修課，MG3在車型開(kāi)發(fā)之初便對(duì)此高度重視。首先是2520mm的軸距和3999mm的總長(zhǎng)，為車內(nèi)空間打下良好基礎(chǔ)，同時(shí)輔以獨(dú)特的平頂式設(shè)計(jì)，使得后排乘客的頭部和肩部空間相當(dāng)充裕。至于其他零散的置物設(shè)計(jì)，MG3則仍有不小提升空間。

　　前排寬敞自在的乘坐體驗(yàn)，毫不遜色于以空間見(jiàn)長(zhǎng)的日系A(chǔ)0級(jí)小車，由此可見(jiàn)MG3對(duì)國(guó)內(nèi)用戶的需求還是把握得非常準(zhǔn)。

　　MG3的座椅乘坐感受偏向于歐系車的堅(jiān)實(shí)，對(duì)身體各部分的包裹相當(dāng)周到。略為遺憾的是前排兩張座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且副駕座椅還不能調(diào)節(jié)高低。

　　前文也提及過(guò)，為了風(fēng)格上的統(tǒng)一，MG3在內(nèi)飾組件上應(yīng)用了大量橢圓形的元素，但這并未有影響到豐富儲(chǔ)物空間的布置。唯一可以挑剔的是四扇門(mén)板的儲(chǔ)物格容量有限，恐怕難以安放大體積的飲料或者物品。不過(guò)值得一贊的是中控頂部帶有滑蓋的儲(chǔ)物平臺(tái)，必要時(shí)候還可以作為安放GPS之用。

據(jù)介紹MG3將會(huì)提供1.3L和1.5L兩種動(dòng)力單元，分別搭配5速手動(dòng)和AMT半自動(dòng)變速器。

MG3的后懸掛為A0級(jí)車常見(jiàn)的扭力梁式結(jié)構(gòu)，減震系統(tǒng)采用機(jī)簧分離的形式。