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只為中國(guó) PCauto試駕全新別克GL8頂配

2011-02-28 01:01:04 作者:劉石磊
1基于概念車(chē)設(shè)計(jì) 車(chē)身端莊大氣回頂部

只為中國(guó) PCauto試駕全新別克GL8頂配

  【導(dǎo)語(yǔ)】我們?cè)囻{的這款全新別克GL8在目前是專供中國(guó)市場(chǎng)的,雖然通用汽車(chē)在美國(guó)的MPV市場(chǎng)上的表現(xiàn)并不耀眼,但在中國(guó)市場(chǎng)中別克GL8卻是商務(wù)車(chē)領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)跑者。PCauto有幸在美麗的三亞試駕這款最新的GL8豪華商務(wù)車(chē),讓我們看看它究竟如何超越自我,延續(xù)上一代的成功?

外觀篇:基于概念車(chē)設(shè)計(jì) 車(chē)身整體端莊大氣

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PCauto試駕全新別克GL8頂配

  隨著目前人們審美水平的提高,像以前那樣的小改動(dòng)已經(jīng)滿足不了當(dāng)今“愛(ài)挑剔人們”的目光,改動(dòng)手法如果太保守,又會(huì)被看作是不思進(jìn)取。好在全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)在內(nèi)、外造型上汲取了之前大受好評(píng)的“別克商務(wù)概念車(chē)”的靈感,整車(chē)設(shè)計(jì)端莊大氣。車(chē)身長(zhǎng)為5256mm,寬1878mm,高1772mm(帶鯊魚(yú)鰭式天線為1800mm),軸距為3088mm,這樣一個(gè)大尺寸身形也給設(shè)計(jì)師留下了更多改動(dòng)空間。

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  前臉沿用了別克家族的設(shè)計(jì),粗壯的瀑布式前進(jìn)氣格柵在視覺(jué)上更富有霸氣,而別克的三盾標(biāo)志也顯示了該車(chē)的身份。從前臉猛的看上去,很容易讓人感覺(jué)這是一輛別克昂科雷。

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  全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)裝配了多維藍(lán)光Bi-Xenon HID前大燈以及LED光帶式位置燈,兩條白色的燈眉在暗處非常顯眼。這樣的組合使新GL8看起來(lái)在商務(wù)車(chē)傳統(tǒng)的莊重、大氣上又多了些現(xiàn)代豪華商務(wù)車(chē)的時(shí)尚感。車(chē)頭兩側(cè)的前霧燈用鍍鉻裝飾包圍,并連成一條裝飾條,將進(jìn)氣口分割為上下兩個(gè)部分。

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  車(chē)身側(cè)面,前展式A柱設(shè)計(jì)使得前擋風(fēng)玻璃盡量向前延伸,帶來(lái)更大的前排空間和視野。側(cè)面的腰線在后門(mén)處有一個(gè)藝術(shù)性的彎曲,具介紹這個(gè)Sweep Spear雙曲棱腰線,是對(duì)別克家族經(jīng)典風(fēng)格的敬禮,讓整車(chē)線條看上去更加氣派。

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  全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)的尾部改動(dòng)是比較大的,車(chē)尾展翼式后尾燈造型優(yōu)美,剎車(chē)燈采用全LED光源,增加了行駛中的安全性,鍍鉻裝飾元素也在整車(chē)上得到體現(xiàn)。后霧燈下部的鍍鉻裝飾條一直延伸至側(cè)身,與側(cè)身腰線相呼應(yīng)。車(chē)尾上方裝有小型導(dǎo)流板,并配備了高位剎車(chē)燈

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  特別介紹一下全新GL8省力的行李尾廂門(mén),它可采用電動(dòng)開(kāi)啟/關(guān)閉,只要按下操控按鈕,后備箱車(chē)門(mén)就會(huì)自動(dòng)的進(jìn)行相應(yīng)動(dòng)作,不過(guò)自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的速度也相對(duì)較慢。小貼士:停車(chē)時(shí)需要注意車(chē)尾處的車(chē)輛和行人,要提前留好尾門(mén)開(kāi)啟的空間。

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  225/60R17的大尺寸車(chē)胎和精鍛鋁合金輪圈延續(xù)了美系車(chē)一貫的作風(fēng),除了標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)外,全新GL8在后備箱按鈕的左側(cè)也裝有倒車(chē)影像系統(tǒng),使倒車(chē)更為方便。

2座椅乘坐舒適 滿足商務(wù)需求回頂部

內(nèi)飾篇:座椅乘坐舒適,配置齊全

PCauto試駕全新別克GL8頂配

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  全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)的內(nèi)飾主要以米色為主,顯示器面板采用木紋裝飾。四輻式多功能方向盤(pán)集成了儀表亮度調(diào)節(jié)、車(chē)載電話、音響調(diào)節(jié)等功能。在方向盤(pán)的兩側(cè)分別設(shè)計(jì)有大燈調(diào)節(jié)按鈕以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

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  Floating懸浮設(shè)計(jì)的中控臺(tái)與中控顯示屏按照人體工程學(xué)角度設(shè)計(jì),中控臺(tái)按鈕布局清晰,分工明確。前排配備了7英寸WVGA高清觸摸導(dǎo)航顯示屏,以及3D硬盤(pán)導(dǎo)航系統(tǒng),該系統(tǒng)可以將街景以3D的形式即時(shí)展現(xiàn),配合安吉星OnStar全時(shí)在線助理的目的地設(shè)置協(xié)助功能,可以使形式更加順暢、便利;而第二排位置配有10.2英寸超大WVGA高清顯示屏,配合BOSE 5.1聲道10揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng),為車(chē)內(nèi)乘客呈現(xiàn)更好的影音體驗(yàn);同時(shí),車(chē)內(nèi)還配備230V商務(wù)續(xù)航電源、后排影音控制系統(tǒng)及紅外線遙控器和智能多路音源輸入系統(tǒng)。

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  下面就要介紹全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)的重點(diǎn)了—舒適度一流的座椅!第一排的座椅具備了電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,而第二排貴賓座椅還加裝了加熱通風(fēng)功能,全面滿足不同季節(jié)用車(chē)需求,為VIP乘客帶來(lái)格外的體貼照顧;和前者一樣,真皮座椅的頭枕與肩背造型采用整體式設(shè)計(jì)。第一、二排座椅六級(jí)可調(diào)扶手也是國(guó)內(nèi)MPV中獨(dú)有,切合不同身材的乘客需求,乘坐感受更加舒適愜意。

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  這里也表?yè)P(yáng)一下泛亞工程師創(chuàng)造的最人性化設(shè)計(jì)—國(guó)內(nèi)首現(xiàn)的側(cè)滑門(mén)電動(dòng)升降玻璃。在兩扇側(cè)滑門(mén)上的巨大玻璃窗可以隨意升降!這個(gè)聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單但是國(guó)內(nèi)MPV從未出現(xiàn)的“小小”創(chuàng)舉,體現(xiàn)了這款車(chē)旨在為乘客提供最尊貴享受的誠(chéng)意。

PCauto試駕全新別克GL8頂配

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  關(guān)于天窗,之前的GL8的天窗只是設(shè)計(jì)在了第一排座椅的上方,對(duì)于第2排的尊貴乘客來(lái)說(shuō)實(shí)在是用處不大。全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)配備了兩個(gè)天窗,可以根據(jù)乘客自身需求選擇單獨(dú)開(kāi)啟。這樣坐在第2排的乘客,可以時(shí)不時(shí)仰頭透過(guò)天窗看到藍(lán)天白云。

3動(dòng)力強(qiáng)勁 降噪效果得到提升回頂部

試駕篇:V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁 降噪效果得到提升

PCauto試駕全新別克GL8頂配

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  早在別克君越3.0L上獲得業(yè)界高度認(rèn)可的3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)此次“進(jìn)駐”全新別克GL8 豪華商務(wù)車(chē),帶來(lái)190kW/6800rpm的最大功率和290Nm/5200rpm的最大扭矩,功率扭矩數(shù)據(jù)在目前國(guó)內(nèi)MPV中排名第一,實(shí)現(xiàn)高達(dá)192 km/h的最高時(shí)速。搭配國(guó)內(nèi)MPV里少有的六速手自一體變速器,整體駕乘的平順性很值得稱道,勻速狀態(tài)下百公里9升的油耗也讓日常使用支出得到降低。

PCauto試駕全新別克GL8頂配

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  我們這次的試駕路線較為自由,早上拿車(chē)就可以出發(fā),開(kāi)車(chē)隨意溜達(dá),但每輛GL8上都有4到5位乘客。行駛在三亞里,全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)不管是在擁堵的市區(qū)路段,還是馳騁在東線高速上,這臺(tái)搭配六速手自一體變速器的V6直噴引擎都表現(xiàn)出駕馭隨心的魅力,讓人完全感覺(jué)不到這是輛自重接近2噸的大家伙。

PCauto試駕全新別克GL8頂配

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  乘坐舒適性是一種難以用技術(shù)參數(shù)來(lái)具化的感覺(jué),但卻是公商務(wù)精英對(duì)商務(wù)車(chē)型最基本也是最核心的需求。得益于優(yōu)異的底盤(pán)調(diào)校和高強(qiáng)度車(chē)身,從而實(shí)現(xiàn)了高速行駛穩(wěn)定扎實(shí)、乘坐舒適寧?kù)o,既降低震動(dòng)又為轉(zhuǎn)彎提供更加有力的支撐。另外值得一提的是,全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)通過(guò)加強(qiáng)車(chē)身流線型減小風(fēng)阻、發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置減少震動(dòng)、引入新材料加強(qiáng)座艙隔音效果、采用聚氨酯材料的后橋彈簧隔振墊等工藝,使整車(chē)的隔振與靜音效果得到提升。

PCauto試駕全新別克GL8頂配

  安吉星全時(shí)在線助理確實(shí)很管用,這也是國(guó)內(nèi)MPV里第一款提供車(chē)載無(wú)線服務(wù)系統(tǒng)的車(chē)型,采用通用全球領(lǐng)先的OnStar安吉星全時(shí)在線助理,為駕乘者提供一鍵觸發(fā)智能導(dǎo)航、聲控電話、安全保障服務(wù),更能提供碰撞自動(dòng)求助、緊急救援、甚至車(chē)況自動(dòng)檢測(cè)等多達(dá)14項(xiàng)主動(dòng)服務(wù),聽(tīng)起來(lái)GL8豪華商務(wù)車(chē)像是擁有了一位一年365天,一天24小時(shí)在崗的商務(wù)“助理”,提供五星級(jí)的周到服務(wù)。我們?cè)诟咚倩爻痰穆飞?,享受了下安吉星的服?wù),接線小姐在了解我們的目的地后很快就將導(dǎo)航路線發(fā)送了過(guò)來(lái),當(dāng)時(shí)我們還開(kāi)玩笑說(shuō),如果長(zhǎng)途過(guò)程中太無(wú)聊可以選擇安吉星進(jìn)行對(duì)話聊天!當(dāng)然,這個(gè)只是玩笑罷了。

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  優(yōu)點(diǎn):

  外形大氣現(xiàn)代

  車(chē)內(nèi)空間寬裕

  舒適性配置齊全

  發(fā)動(dòng)機(jī)變速器較為先進(jìn)

  缺點(diǎn):

  第二排座椅未能配備電動(dòng)調(diào)節(jié)

  第三排乘坐并不適合長(zhǎng)途旅行

  左側(cè)后門(mén)并非電動(dòng)控制

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  【總結(jié)】擁有較大的乘用空間、3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手自一體變速箱、電動(dòng)側(cè)滑及后舉升門(mén)等一系列裝備都出現(xiàn)在全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)上。大氣現(xiàn)代的形象可以出席國(guó)內(nèi)各種公商務(wù)用車(chē)場(chǎng)合,它不僅是一個(gè)交通工具,也是一張身份名片。

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