【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】賓利認(rèn)為，任何不受控制的力量都毫無價(jià)值，于是賓利在追求豪華、動(dòng)力、操控這三者的平衡上達(dá)到了極致。今天，這一理念得到了升華，因?yàn)橘e利歐陸GT V8在保持強(qiáng)勁性能和出色駕駛感受的同時(shí)將燃油效率提高了40%，讓一切力量，都盡在賓利的掌握之中！

● 外觀：“簡(jiǎn)潔”即豐富 歐陸GT中的個(gè)性青年

　　英格蘭克魯郡的賓利設(shè)計(jì)師們對(duì)設(shè)計(jì)有著獨(dú)特的理解：“簡(jiǎn)潔”即是豐富（這里之所以加雙引號(hào)，是因?yàn)橘e利的簡(jiǎn)潔是一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單）。怎么理解設(shè)計(jì)師們的這句話呢，打個(gè)比喻吧，高貴并不在于身上穿多少名牌，而在于品位的深度。同樣地，歐陸GT V8身上并沒有過多的修飾，每一個(gè)面都是那么的簡(jiǎn)潔，甚至乎尾部都不會(huì)有車輛標(biāo)識(shí)。

　　他只是采用了激光切割邊緣、超塑成形的鋁合金材料，然后用手工銅焊把接縫焊接起來；他只是把經(jīng)典的圓形頭燈經(jīng)過精心雕琢后保留了下來；他只是對(duì)家族式矩陣進(jìn)氣格柵進(jìn)行了金屬光澤表面處理……一切都是在固有的組件上進(jìn)行雕琢。當(dāng)然了，當(dāng)歐陸GT奔跑起來的時(shí)候，速度之快以至于你看不出差別來的，而當(dāng)車停下來，細(xì)細(xì)品味，你就會(huì)為這巧奪天工的設(shè)計(jì)感到嘆為觀止。

　　這里要對(duì)超塑成型進(jìn)行一點(diǎn)補(bǔ)充。仔細(xì)觀察歐陸GT V8的翼子板，沒有任何的接縫且光滑流暢，這就是超塑成形工藝，在500°C的高溫下利用空氣壓力鑄造鋁材。

　　雖然都是追求性能，但和法拉利、阿斯頓馬丁不同，賓利歐陸GT還得注重行政級(jí)的豪華感。于是，寬大的車身是必不可小的，長(zhǎng)寬高分別為4806*2227*1404mm，軸距2746mm，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里面絕對(duì)是大塊頭，而干凈利落的線條也讓車身造型顯得十分強(qiáng)壯。

　　從側(cè)面看這臺(tái)歐陸GT的話，又會(huì)有另外一份感受，但始終還是會(huì)圍繞著豪華和性能而進(jìn)行設(shè)計(jì)，例如梭型車窗就是賽車的設(shè)計(jì)，而超長(zhǎng)的車身就是為了豪華而設(shè)。

　　當(dāng)然了，作為賓利家族中最好動(dòng)的車系，也有不少地方表現(xiàn)除了運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。例如紅色“B”徽標(biāo)、三段式的低位保險(xiǎn)杠、21寸V型多幅黑銀搭配的輪轂、尾部下保險(xiǎn)杠黑色底部和雙側(cè)“8”字排氣管。這些部位也可以用來區(qū)分歐陸GT V8和W12。

　　作為一款純手工打造的車型，賓利力求滿足每一個(gè)消費(fèi)者的需求，而個(gè)性化定制的第一步，就是提供多種顏色、輪轂以及內(nèi)飾搭配給消費(fèi)者選擇。

　　外感設(shè)計(jì)精致獨(dú)到、某些套件個(gè)性動(dòng)感，但從外觀我們還未能領(lǐng)略到太多的豪華，別急，只要打開歐陸GT V8的車門，你便能領(lǐng)略到何為豪華。