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　　方向盤略微有些沉，轉(zhuǎn)向要比日系、美系車花稍大的力度，但是可以接受，帶來的好處是行車穩(wěn)健，安全感強(qiáng)。當(dāng)然羅卜白菜各有所愛，其實助力太好方向盤過清我不喜歡，我喜歡這種所謂的路感；另外男人嬤，花這點力氣實在是小兒科，呵呵。剎車很靈敏又很漸進(jìn)，這給快速行車帶來很大自信同時乘坐者不會感覺不適。車的隔音很好，時速110KM一點也不影響車內(nèi)談話、聽音樂。

　　使用車載與人通話時，甚至電話那端的人感覺不到我以110邁行駛在高速上用車載與其對講。車的整體性相當(dāng)棒，過溝、過坎很從容，不會有顛散的感覺，記得有個朋友形容就像鉛球滾過一樣，恰如其分！車車的行車電腦資料顯示比較齊全，如：行駛時間、行駛里程、平均時速、瞬時油耗、平均油耗、續(xù)航里程等等，操作很方便、很實用。

　　車的音響系統(tǒng)有收音、六碟后置、磁帶卡座等功能，8喇叭揚聲器，逐一聽過去，很是享用。我是文藝愛好車，愛好唱歌、會多種中西樂器，大學(xué)時曾做過2年30人樂隊的隊長兼指揮，以我的眼光看V6的音響，根本無須再去改裝，如果真的是發(fā)燒友，真要享受音樂，應(yīng)該把車停下，步入音樂廳……