一開始不大敢使用這個(gè)功能，總怕弄壞了。畢竟是要在行駛中變換啊。當(dāng)開熟了我的V6后，終于有一次將擋位從D擋往右推進(jìn)了手檔槽，咦，沒事啊，車子還是很平穩(wěn)的向前行，再看儀表盤，擋位顯示變成了“54321”。車速降低時(shí)，電腦自動(dòng)減檔，但加速時(shí)電腦不管（再管要手動(dòng)何用？）。曾在二環(huán)、四環(huán)上跑了半圈，一直用的手動(dòng)。一個(gè)俗字“爽”。

　　以前常聽人念叨的諸如：推背感、隨心所欲、主動(dòng)安全啊什么什么的，又有了更深切的體會(huì)。本來(lái)平時(shí)在80~110之間跑時(shí)，D擋實(shí)際一直在5擋上，感覺加速能力雖好但談不上猛烈。當(dāng)擋位在手動(dòng)槽內(nèi)且手動(dòng)將其降為4擋時(shí)，V6立即變了性子，有動(dòng)如脫兔的感覺，這么大的房車仿佛瞬間變成了一部跑車。前兩天剛玩過(guò)朋友的BMW325i，對(duì)比駕駛感覺，v6絕對(duì)爽過(guò)325i，動(dòng)力絕對(duì)可以用澎湃來(lái)形容，一點(diǎn)不過(guò)份��！而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音低沉有力，一點(diǎn)也不吵人，真的是深不可測(cè)！325i的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音則有明顯的咆哮，也許有人喜歡這種轟鳴聲，但我不喜歡。

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　　三、倒車?yán)走_(dá)：

　　購(gòu)買v6的動(dòng)機(jī)中，有一部分就是喜歡今年新款加裝了原裝倒車?yán)走_(dá)。從后面看pp的尾部，倒車?yán)走_(dá)的4個(gè)電眼很和諧的安裝在pp的后保險(xiǎn)杠上，顏色和保險(xiǎn)杠差不多，做工也很精良，比那些后加裝在pp保險(xiǎn)杠下面的電眼美觀多了。坐在車內(nèi)掛進(jìn)倒擋，有“嘀”的一聲提示音，如果后面有障礙物，會(huì)有“嘀嘀”聲提示，離障礙物越近，“嘀嘀”的頻率越快，說(shuō)明書上寫著離障礙物30cm時(shí)，就會(huì)發(fā)出連續(xù)的長(zhǎng)音。我在出現(xiàn)長(zhǎng)音時(shí)下車實(shí)地看過(guò)，大概齊就30cm左右。雖然pp身材比較寬大，我也才提回車車不久，但泊車很快就適應(yīng)了，功勞要?dú)w于這個(gè)“原配”倒車?yán)走_(dá)啊。不足之處：沒有距離顯示。不過(guò)我是老司機(jī)，對(duì)這點(diǎn)無(wú)所謂。另外上汽要是再出前保險(xiǎn)杠原裝電眼就好了，我一定第一時(shí)間加裝。