兩位索納塔2.0車(chē)主談:車(chē)速表現(xiàn) 油耗 部件質(zhì)量
索納塔車(chē)主感受 體驗(yàn)二 |
車(chē)型 | 使用里程 | 車(chē)主 | 地區(qū) |
索納塔 2.0 | 58000公里 | 潘先生 | 浙江臺(tái)州 |
北京現(xiàn)代索納塔2.0,58000公里,10個(gè)月。
最初與納納接觸的時(shí)候,那種感覺(jué)可以用“一見(jiàn)鐘情”來(lái)形容,一瞬間擦出了愛(ài)的火花。我的2.0基本型手動(dòng)檔,在同檔價(jià)位的車(chē)型中,性?xún)r(jià)比無(wú)疑是很高的。
試車(chē)時(shí),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)非常平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很輕,這樣在5檔之前一般超速時(shí)你就算使勁踩油門(mén)也快不了,照樣是慢慢上去。對(duì)于喜歡超速的人來(lái)說(shuō)感覺(jué)不過(guò)癮。由于納納的底盤(pán)不怎么重,加到150km/h后,車(chē)身有種輕輕飄動(dòng)的感覺(jué)。加速到190km/h,車(chē)身飄動(dòng)的感覺(jué)更加明顯。
夏天時(shí)油耗在每百公里10.6公升左右,冬天油耗在每百公里8.8公升左右。隨著里程的不斷增加,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得稍微大了一些。這當(dāng)中納納保養(yǎng)做過(guò)10次,輪胎換過(guò)5個(gè),高速次數(shù)不下40次。輪胎為啥換過(guò)這么多呢?可能跟我平時(shí)沒(méi)注意測(cè)量氣壓有關(guān)。去年9月一個(gè)炎熱天氣去安徽,上高速前也沒(méi)仔細(xì)測(cè)量輪胎氣壓?赡荛_(kāi)得快了點(diǎn),在杭州高速路段時(shí),右前邊的輪胎突然爆胎了。下車(chē)后一檢查,發(fā)現(xiàn)整個(gè)輪胎都碎掉了。從那以后,每次上高速前我都仔細(xì)地測(cè)量氣壓,畢竟安全為上。
開(kāi)到現(xiàn)在對(duì)納納稍有意見(jiàn)的是,內(nèi)飾做得不夠精致,方向盤(pán)手感不好,喇叭按扭設(shè)計(jì)得不太習(xí)慣,駕駛座椅可調(diào)節(jié)上下的角度范圍十分有限。如果納納再配有車(chē)載電話、倒車(chē)?yán)走_(dá)、VCD影音系統(tǒng)的話, 那么在同檔類(lèi)車(chē)型中可以說(shuō)是無(wú)車(chē)能出其左右了。
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