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經(jīng)銷(xiāo)商“24小時(shí)汽車(chē)拯救”現(xiàn)存問(wèn)題和建議

出處:金羊網(wǎng)
責(zé)任編輯:ranee

[04-3-19 14:50] 作者:龍?jiān)?


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·[駕駛] 注意:從汽車(chē)相撞到司機(jī)死亡 其實(shí)只需0.7秒!

  第三大問(wèn)題:完全不能在承諾時(shí)間內(nèi)到達(dá)。

  原因有二,一是根本沒(méi)有意識(shí)到隨口承諾時(shí)間是不負(fù)責(zé)任的,二是不了解地形,時(shí)間花在了繞路上。

  調(diào)查中只有21.2%的10輛拯救車(chē)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。其中有些明顯不可能在承諾的時(shí)間內(nèi)趕到的,如黃埔一家經(jīng)銷(xiāo)商承諾20分鐘到,我們事前的“參照時(shí)間”走最快的華南快速干線是35分鐘。有些本來(lái)只須20分鐘,結(jié)果承諾時(shí)間拖到了一小時(shí)。有些出車(chē)很快,但到達(dá)的時(shí)間很晚,繞了半天找不到地方;這還是在調(diào)查人員提供了四個(gè)參照地址的情況下,如番禺點(diǎn)的“華南快速干線出口左側(cè)廣地花園會(huì)所、迎賓路上距離香長(zhǎng)隆夜間動(dòng)物園2公里左右、過(guò)沙溪大橋,星河灣旁”。沒(méi)有見(jiàn)哪家經(jīng)銷(xiāo)商維修人員帶地圖。

  建議:承諾時(shí)間盡量在適度范圍,要對(duì)路程遠(yuǎn)近有一個(gè)判斷。維修人員外出最后隨身帶有地圖。

  第四大問(wèn)題:出車(chē)過(guò)于隨意。

  很大一部分拯救車(chē)輛在沒(méi)有問(wèn)清是什么問(wèn)題和嘗試讓消費(fèi)者“自救”就出車(chē)了。我們?cè)谥懈邫n車(chē)一級(jí)只有自動(dòng)擋的部分車(chē)型,我們還準(zhǔn)備了譬如“掛在D擋不能啟動(dòng)”等問(wèn)題,值班人員稍有經(jīng)驗(yàn)就能遙控解決。

  建議:值班人員應(yīng)先了解情況,并有針對(duì)性地提供建議嘗試解決問(wèn)題。很多問(wèn)題其實(shí)并不用出車(chē)。

  第五大問(wèn)題:拯救人員安全問(wèn)題。

  很多維修和拯救人員外出并沒(méi)有多少保護(hù)措施,如果遭遇惡意暴徒會(huì)比較被動(dòng)。

  建議:最好不要一個(gè)人出動(dòng),在經(jīng)銷(xiāo)商公司層面應(yīng)該有這方面的制度規(guī)定;要有簡(jiǎn)單的防暴工具和暢通的通訊。

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