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油溫與油壓 表小學(xué)問大
至于機油壓力表與油溫表怎么看，這兩者是相輔相成的工具，油溫表顧名思義是觀察機油溫度是否到達正常的工作溫度，但這與機油壓力表之間又有何關(guān)系呢？
不要急，請聽筆者慢慢道來：機油在引擎室的角色，是對于內(nèi)部機件與機件之間，具有潤滑的作用，而機油的潤滑度是否合宜，與機油的黏度有直接關(guān)連，可是機油的黏度變化又控制在油溫的身上，溫度越低黏性越高，溫度越高黏性越低，這時潤滑度也跟著變差，意思就是說，黏性會隨著車子越來越熱而逐漸減少，如果你的車子經(jīng)常保持高轉(zhuǎn)速行駛，機油溫度表可以讓你看到目前車室是否已經(jīng)過熱，是否應(yīng)該調(diào)整目前的行駛狀態(tài)等等，以上是機油溫度表的部份，如果車上同時加裝了機油壓力表，就能一起觀察兩者成反比的現(xiàn)象，當(dāng)油溫越高，機油壓力表顯示的數(shù)值就越低，這個數(shù)值是從機油循環(huán)的油道中求得的，因此可以正確勘查出目前引擎內(nèi)部的工作情況，綜合以上所述，當(dāng)我們冷車的時候，機油壓力是處于高點的狀態(tài)，等到達適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟群�，機油壓力就會降低歸位到正常的數(shù)值，一般來說，當(dāng)機油壓力到達正常數(shù)值后，如果持續(xù)保持一般行駛狀態(tài)，一路上幾乎不會有很大的起伏改變，但若經(jīng)你惡操一段時間后，必然造成引擎過熱，溫度提升，就會發(fā)現(xiàn)機油壓力表不斷的下降低于正常范圍，這時就是在提醒車主應(yīng)該好好注意了；機油壓力表除了行駛狀態(tài)中的勘查，還有一些其他的功用，眾編常在QA當(dāng)中，接到詢問何時應(yīng)該保養(yǎng)，幾千公里應(yīng)該換機油，什么機油比較好等問題，但說實在的，從文字的單純描述后，讀者通常只能得到個普遍的數(shù)據(jù)或廠牌，并非眾編不夠?qū)I(yè)，而是在簡單的描述中，編輯無法從紙張中判斷車主平時的行車狀態(tài)如何，如果車主裝上機油壓力表之后，相信你對于自己的愛車，絕對比編輯對于你車子何時該保養(yǎng)的敏感度還要高了，早上才剛發(fā)動車子時，就發(fā)現(xiàn)油壓居然急劇降低，就表示機油的抗衰竭度已經(jīng)變差，該回廠換機油了，對于機油品牌的判斷也是一樣，當(dāng)眾編買回大大小小各種不同品牌的機油試用，會發(fā)現(xiàn)到某些品牌的機油特別適合自己的車，機油壓力一直都能保持在一定的正常范圍中，可藉此測驗出機油的品質(zhì)與適用度。
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