林肯航海家對比途昂X 一切都用實(shí)力說話

林肯航海家美式豪華的調(diào)性刻在了骨子里，在50萬級別，林肯航海家在BBA的把持下開始蓄力上升。

大而不笨不簡單 主編體驗(yàn)上汽大眾途昂X 530 V6

途昂X在豪華與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合、有特色的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面的產(chǎn)品亮點(diǎn)，也是很容易讓大家產(chǎn)生共鳴的地方。

時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)結(jié)合 機(jī)長與他的大眾途昂X

一架飛機(jī)可以有多個(gè)駕駛員，但機(jī)長只有一個(gè)，這一期達(dá)人車生活的主角是航司機(jī)長Gordon與他的愛車大眾途昻X。

中型SUV頂尖實(shí)力 大眾途昂X對比凱迪拉克XT5

誠然，對于“大即是正義”的荼毒理論已經(jīng)開始慢慢從國人固有腦海還中除去，而廠商也開始陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)行“小而美”車型的打造。

硬漢也時(shí)尚 體驗(yàn)上汽大眾途昂X 530 V6

Coupe一詞來自于法語coupé，原意是雙座四輪的轎式馬車，后來演化成硬頂雙門跑車的代名詞。

原來TA才是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“大腦”

當(dāng)然，無論是數(shù)字座艙還是C-V2X都離不開蜂窩網(wǎng)絡(luò)，而整合了X12基帶的驍龍820A就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的那個(gè)“大腦”了。

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以為十代思域強(qiáng)到還能再賣十年 但現(xiàn)在十一代來了

我原本估計(jì)十代本田思域還能再賣個(gè)“十年”，但本田似乎并不想給對手們喘氣的機(jī)會(huì)。于是全新本田思域，他來了！

你們要的換代款來了！實(shí)拍全新現(xiàn)代名圖

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