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原創(chuàng)  征途(ZENTO)M-18GPS反偵導航儀躋身新技術

2007-09-17 14:35:50 來源: pcauto 作者:wangtao

  GPS從美國的24顆衛(wèi)星上天那天,專家們肯定沒有想到GPS會統(tǒng)治一段混亂的歷史。近兩年GPS導航市場更是呈現“諸子百家,群雄并起”的局面,導航品牌的零碎感很強,即便是業(yè)內元老也是撲朔迷離如墜云霧,很難品出誰比誰的味兒正宗。

  征途GPS作為一顆悄然升起的新星,在技術層次上引起行業(yè)內的不小轟動,其傳奇色彩甚至走在征途游戲的前端。

GPS
 
雙核、雙系統(tǒng)設計成為征途ZENTO-M18的焦點。

GPS
 
超薄征途zento-M18雙核、雙系統(tǒng)GPS反偵導航儀

  征途GPS采用了2007年最新的雙核GPS處理方案,令ZENTO出品的每一部導航機,擁有高靈敏度超快速的雙核數字處理性能。同時ZENTO結合目前國內最完整的全國道路交通反測速預警數據。導航系統(tǒng)與預警系統(tǒng)獨立運行,GPS雙系統(tǒng)、內部雙核處理運作是ZENTO卓越的“兩雙”表現。

  ZENTO在定位導航的同時,具備了GPS交通預警功能。很大程度上的提高了車主的安全駕駛意識。在共創(chuàng)和諧社會的今天,ZENTO推動了道路交通安全的社會化進程。

  首次在M18加載TMC(Traffic Message Channel)動態(tài)交通信息系統(tǒng)(主要適用歐美國家),主要作用是報道交通路況,指引最佳行駛路線,提高道路和車輛的使用效率。這對擁堵日益嚴重的大型城市尤其有意義。該系統(tǒng)目前在歐洲和美國已經得到廣泛應用。所以從功能而言,TMC等系統(tǒng)是GPS系統(tǒng)應用的延伸。

  國內的GPS系統(tǒng)會增加此類功能的輔助系統(tǒng)來獲得更佳的服務效果?傊哂袑崟r的智能交通導航在國內2008年奧運前夕將會成為GPS系統(tǒng)的一個新的領域應用。

  GPS導航傳統(tǒng)的三星方案一度令導航界津津樂道,至今8成以上的市場也沒有走出三星方案的陰影。ZENTO(征途)采用了Centrality Communications具有全局綜合技術的Cadence Encounter RTL Compiler和Encounter Conformal Equivalence Checker設計工具,加速了其芯片實體設計過程,并大大縮小了芯片尺寸。在Centrality Atlas導航處理器系列芯片設計中,RUIZE科技采用Cadence設計工具,為導航及娛樂系統(tǒng)(NIS)市場帶來功能與價值方面的嶄新標準。
 

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  AT440芯片性能:
  ARM 9 Dual-core processor
  Available at 276MHz, 300MHz and 324MHz GPS integrated on chip
  * Centrality GPS V3 technology
  * 22 channels
  * High sensitivity and high accuracy
  * On chip DSP and hardware acceleration
  * Navigation and Music concurrency
  * Video post processing
  * Video scaling and color space conversion

  ARM9+DSP的芯片強大的功能已經令GPS模塊成為了過去。因為強大的運算功能,只要在加上RF前端,衛(wèi)星信號能夠接受到,經過DSP的處理,GPS模塊就成了多余。這樣,征途ZENTO開始譜寫新的神話,改變了人們對GPS模塊的絕對信仰!叭欠桨浮币苍S在不久的將來只能成為一片永恒的記憶。

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