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不可不知!高速行駛中的降檔技巧

[ 07-10-15 9:23 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  一般降檔用在車速降低后,引擎的驅(qū)動(dòng)力感覺(jué)不夠的時(shí)候。如果車速降下來(lái)再來(lái)降檔是一件很容易的事,只需踩下離合器,將變速檔輕輕地?fù)苋氲蜋n即可?墒牵绻囋诟咚傩旭傊,要想很圓滑地操作并不是一件很容易的事。這是因?yàn)槠囋诟咚傩旭倳r(shí),齒輪和引擎的同步轉(zhuǎn)速很快,如果要便于降檔,齒輪比要變大,引擎那邊必須要多轉(zhuǎn)幾圈,也就是引擎那邊的齒輪必須選擇較小的來(lái)配合。而當(dāng)離合器松開(kāi)時(shí),由于汽車的巨大慣性使得連接到傳動(dòng)軸的齒輪仍然以較高的速度旋轉(zhuǎn),這時(shí)引擎因變?yōu)槁倩剞D(zhuǎn),變速箱里與引擎連接的齒輪也隨之變慢,兩邊齒輪轉(zhuǎn)速相差懸殊,無(wú)法同步相連接。此時(shí)如果按照通常的辦法降檔,就很難將檔位撥進(jìn)低檔。

  要想輕松換入抵檔,就必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,使之接近傳動(dòng)軸那邊的齒輪轉(zhuǎn)速。提高的方法就是利用撥入空檔的時(shí)間結(jié)合一下離合器,并空加油門以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,然后再把離合器切開(kāi),將變速桿撥入低檔位,結(jié)合離合器,完成降檔。這種方法稱作為"雙腳離合器法"。這一方法的程序總結(jié)如下:

   (1)行駛中放開(kāi)油門;
 
   (2)踩下離合器;

   (3)變?yōu)榭諜n,放離合器;

   (4)空加油門;

   (5)踩下離合器;

   (6)撥進(jìn)低檔位;

   (7)放離合器并同時(shí)加油。

  其實(shí)這種"雙腳離合器法"在原來(lái)汽車變速箱里沒(méi)有同步器的時(shí)候,是每一位司機(jī)都必須掌握的技巧。而現(xiàn)在的汽車普遍采用同步器,所以只有在高速降檔時(shí)才有必要采用"雙腳離合器法"。尤其在高速公路上高速行駛中要降檔時(shí),如果一開(kāi)始就踩剎車,萬(wàn)一剎車不靈會(huì)有危險(xiǎn),若剎車太靈又怕最后剎車盤燒焦而造成衰退現(xiàn)象。因此,用這個(gè)辦法借著引擎力量將車速降到每小時(shí)50至60公里的速度一下再踩剎車會(huì)更安全。

 

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