車(chē)型名稱(chēng)：斯柯達(dá)明銳
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新手登場(chǎng) 喜憂參半

　　汽研中心于一周前在天津斯柯達(dá)4S店，購(gòu)買(mǎi)了3輛明銳頂級(jí)1.8TSI手自一體逸尊版進(jìn)行測(cè)試。明銳隸屬于大眾旗下，明銳的安全設(shè)計(jì)更傾向于歐洲的NCAP碰撞測(cè)試。

　　在現(xiàn)實(shí)行車(chē)時(shí)，發(fā)生100%的正面的情況比較少，所以NCAP的試驗(yàn)主要著重40%偏置碰撞的成績(jī)，而明銳也將安全保護(hù)的重點(diǎn)放到了側(cè)面。

捷克混血直面挑戰(zhàn)

　　C-NCAP參與的車(chē)型多是日德兩系車(chē)型，中國(guó)的權(quán)威碰撞評(píng)測(cè)也仿佛成了兩國(guó)安全技術(shù)角逐的競(jìng)技場(chǎng)。

　　新鮮事物人們總是用挑剔的眼光審視，明銳在褒貶不一的市場(chǎng)反應(yīng)中證明著它存在的價(jià)值。先不就明銳的外形和保養(yǎng)費(fèi)妄作武斷，此次將向大家揭開(kāi)主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)保障的神秘面紗......

歷屆C-NCAP車(chē)型碰撞回顧

發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸能充分保險(xiǎn)杠脫落

　　探照燈亮起，隨著一陣急促的加速聲明銳以50km/h的速度，如離弦之箭硬生生的沖擊到正面100%剛性壁障。碰撞后的明銳較為明顯的吸收了沖擊帶來(lái)的能量，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋由前向后收縮隆起。

　　兩側(cè)機(jī)蓋成“M”型分散，兩側(cè)翼子板前端出現(xiàn)褶皺現(xiàn)象，但前風(fēng)擋卻毫發(fā)無(wú)損。翼子板與駕駛員前車(chē)門(mén)焊接處出現(xiàn)一定程度的變形，需要輔助工具打開(kāi)，其它三門(mén)均可正常開(kāi)啟......

后輪略微抬起 A柱未變形

　　車(chē)輛在碰撞的一瞬間后輪略微抬起，在強(qiáng)大的擠壓力下前軸沒(méi)有出現(xiàn)位移情況，A柱也沒(méi)有產(chǎn)生太大的變形。不知道是因?yàn)檐?chē)身與保險(xiǎn)杠的一體設(shè)計(jì)還是撞擊的角度出現(xiàn)問(wèn)題，明銳的保險(xiǎn)杠竟然鬼使神差的完整脫落下來(lái)。

　　從圖片可以看出保險(xiǎn)杠幾乎沒(méi)有發(fā)揮到應(yīng)有的作用，吸收緩沖作用完全由發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋一力承擔(dān)，相信這只是個(gè)別現(xiàn)象，如果再次碰撞保險(xiǎn)杠能演繹自己的關(guān)鍵角色，明銳的表現(xiàn)應(yīng)該更好......

車(chē)輛位移2米底梁內(nèi)陷明顯

　　在受到側(cè)面沖擊的一瞬間左側(cè)車(chē)門(mén)玻璃全部震碎，其它玻璃均正常沒(méi)有出現(xiàn)損傷。車(chē)門(mén)出現(xiàn)了正常的凹陷現(xiàn)象，前車(chē)門(mén)邊框出現(xiàn)外翻，后車(chē)門(mén)底部出現(xiàn)正常變形。

　　前輪有45度的位移，整個(gè)車(chē)身向后移動(dòng)2米，右側(cè)未受撞擊車(chē)門(mén)可以正常開(kāi)啟。撞擊后A柱與B柱出現(xiàn)不同程度的輕微變形，C柱影響不大。底梁向內(nèi)彎曲明顯，車(chē)內(nèi)駕駛員座椅位移并不明顯......

假人移動(dòng) 腰部安全氣囊正常彈出

　　透過(guò)前風(fēng)擋玻璃駕駛席的假人坐姿已經(jīng)變形，傾斜30度左右，由于沒(méi)有側(cè)面氣簾所有沒(méi)有留下假人頭部接觸的色彩痕跡，前車(chē)門(mén)內(nèi)部也沒(méi)出現(xiàn)任何痕跡。

　　風(fēng)擋玻璃沒(méi)有出現(xiàn)裂痕，在巨大的沖擊力下明銳的正面主駕駛及副駕駛氣囊沒(méi)有彈出，腰部側(cè)氣囊正常彈出，看來(lái)明銳對(duì)于不同方向的碰撞氣囊彈出的設(shè)定相當(dāng)?shù)轿?a href="http://www.adaptive-city-mobility.com/safe/laboratory/scene/0709/587207.html" target="_blank">......

保險(xiǎn)杠下沉吸能效果明顯

　　在受到?jīng)_擊的一瞬間車(chē)頭和所有車(chē)一樣發(fā)生了潰縮變形，碰撞處產(chǎn)生了正常的褶皺現(xiàn)象。而A柱通過(guò)目測(cè)基本沒(méi)有變形，保險(xiǎn)杠下沉了15度，這樣的效果最大的好處就是有效保護(hù)了乘客的腿部傷害。

　　雖然翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋擠壓后產(chǎn)生了嚴(yán)重的變形，但所有車(chē)門(mén)沒(méi)有造成大多的影響，均可輕松正常開(kāi)啟。左前方輪胎沒(méi)有出現(xiàn)爆胎，但有大量的液體從發(fā)動(dòng)機(jī)流出......

假人坐姿端正腿部保護(hù)十分出色

　　明銳雨刷自動(dòng)開(kāi)啟，收音機(jī)正常播放，而播放的頻道正是103.9修車(chē)節(jié)目一時(shí)眾人大笑，緩解了場(chǎng)內(nèi)緊張的氣氛。

　　打開(kāi)車(chē)門(mén)后三假人均保持端正坐姿，手腳的位置移動(dòng)不大。主、副駕駛安全氣囊正常彈出，留下了假人與之接觸的痕跡。除副駕右腿發(fā)現(xiàn)了與儲(chǔ)藏盒下方留下一條痕跡，駕駛員腿部沒(méi)有和車(chē)內(nèi)產(chǎn)生接觸......

1.斯柯達(dá)明銳給你什么印象？(單選)

沉穩(wěn)

大氣

沒(méi)感覺(jué)

2.你覺(jué)得明銳碰撞表現(xiàn)怎么樣？(單選)

非常不錯(cuò)

相當(dāng)一般

不好判斷

3.明銳吸引你的是什么？(單選)

外型

品質(zhì)

不知道

策劃編輯：荀橙石城
設(shè)計(jì)制作：張韜吳小明電子郵件：suncheng@pcauto.com.cn

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