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優(yōu)惠養(yǎng)車

遙想2009!將國(guó)產(chǎn)的4款中級(jí)新車

2008-03-13 08:40:02 來(lái)源: 其他 作者:zengcongzhi
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  在本月4日開(kāi)幕的汽車界首個(gè)年度盛會(huì)——2008日內(nèi)瓦國(guó)際車展上,除眾多的全球首發(fā)新車、引領(lǐng)潮流的概念車和極其罕見(jiàn)的名貴跑車格外吸引眼球外,還有四款即將引進(jìn)國(guó)內(nèi)的中級(jí)新車特別值得我們關(guān)注,它們是雪鐵龍新C5、斯柯達(dá)速派、本田新款歐版雅閣和奧迪新A4,它們都將在2009年引入國(guó)內(nèi)。

C5

  中級(jí)車乃汽車市場(chǎng)中的兵家必爭(zhēng)之地,能在這一級(jí)別取得良好的銷售業(yè)績(jī),往往能夠給一個(gè)品牌甚至一個(gè)企業(yè)帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)。那么到底這四款新車,能否在強(qiáng)者如林的中級(jí)車市立足呢?請(qǐng)看相關(guān)報(bào)道。

  法蘭西軍團(tuán)—雪鐵龍新C5

C5

全新雪鐵龍C5,將在東風(fēng)雪鐵龍第二工廠投產(chǎn)

  全新一代雪鐵龍新C5已在去年的巴黎車展正式亮相,在當(dāng)時(shí)雪鐵龍公司總經(jīng)理的米歇爾先生就宣布新C5將在武漢的神龍第二工廠投產(chǎn)。雖然之前已經(jīng)有通過(guò)C4加長(zhǎng)改三廂的凱旋進(jìn)軍中級(jí)車市場(chǎng),但是并沒(méi)有引起國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的太大興趣,銷量一般。這很大程度上是由于凱旋作為中級(jí)車的身份并不純正,將兩廂車?yán)L(zhǎng)作三廂車的方法在國(guó)內(nèi)已行不通了。

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日內(nèi)瓦車展上展出的5門(mén)旅行版雪鐵龍新C5

C5

日內(nèi)瓦車展上展出的5門(mén)旅行版雪鐵龍新C5

  而新款C5則不同,從設(shè)計(jì)之初起它就被定義為一款集動(dòng)感、現(xiàn)代和尊貴于一身的中級(jí)車,有4門(mén)轎車版和5門(mén)旅行版兩種車身,引入國(guó)內(nèi)的理應(yīng)是4門(mén)三廂轎車。并且,雪鐵龍?zhí)貏e強(qiáng)調(diào)在其設(shè)計(jì)中專門(mén)加入了中國(guó)元素,其目的不言而喻就是為了迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味。

C5

尾燈造型惹人喜歡

  雪鐵龍新C5外形極大程度來(lái)自Airscape概念車,雖然摒棄了以往雪鐵龍C5系列個(gè)性獨(dú)特的線條,換之以普通但性感的流線型造型,同樣能夠營(yíng)造出銳利動(dòng)感的造型。前臉與大嘴進(jìn)氣格柵融為一體的雙箭頭車標(biāo),還是很好的體現(xiàn)了雪鐵龍車系的風(fēng)格,而新C5的尾燈造型更是惹人喜歡。

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全新雪鐵龍C5很在引入國(guó)內(nèi)后加長(zhǎng)

  針對(duì)國(guó)人喜歡較大尺寸、大空間的特點(diǎn),雪鐵龍新C5在車身尺寸上有所增加,長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4780/1860/1450mm,與凱旋接近只屬中等水平。在競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的市場(chǎng)環(huán)境下,各主流中級(jí)車均在尺寸上有所增長(zhǎng),為了達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn),定位高于凱旋的新C5引入國(guó)內(nèi)很可能也進(jìn)行加長(zhǎng)軸距、提升車身空間的手術(shù)。

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兩種風(fēng)格的內(nèi)飾,更容易讓不同消費(fèi)者接受

  除了外形,新C5在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也更符合國(guó)人審美觀點(diǎn)了。上下雙區(qū)域,深淺兩種色調(diào)的搭配,即能突出舒適與溫馨感,又具有一定的運(yùn)動(dòng)氣息,因此對(duì)不同年齡段的消費(fèi)者具有兼容性。多功能方向盤(pán)依然是雪鐵龍?zhí)厣闹醒牍潭ǖ脑煨,中央始終固定面對(duì)駕駛者,更加安全。

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雪鐵龍新C5將成為法國(guó)標(biāo)致-雪鐵龍國(guó)產(chǎn)的首款中級(jí)車

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,2.0升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)將是主要組成,最大功率143馬力,達(dá)到同級(jí)別先進(jìn)水平。此外,作為法國(guó)品牌,對(duì)于舒適性和安全性的追求也當(dāng)仁不讓,先進(jìn)的可調(diào)節(jié)懸架和豐富的安全配置將很大的提升雪鐵龍新C5的競(jìng)爭(zhēng)力。2009年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍第二工廠建成后,新C5將是駛下生產(chǎn)線的首款車型。在此我們還可以想象一下,C5要來(lái)了,那407是不是也不遠(yuǎn)了呢?

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