一套名為BMW ConnectedDrive的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)裝備在新一代X3上，手機和汽車互聯(lián)這是基本要求，寶馬的升級之處在于可以根據(jù)你的目的地自動規(guī)劃最優(yōu)行程。而奧迪則更加沖動的去尋找自身所追求的科技感，液晶儀表盤讓人非常憧憬未來。

　　總評：德國車企的態(tài)度就是在原有成熟基礎(chǔ)上修繕，他們不善于推翻重新來過。而這樣的結(jié)果也導(dǎo)致了原有領(lǐng)先者會在很長時間占據(jù)領(lǐng)先地位，比如在中國市場上的大眾與奧迪，在面對X3的步步緊逼下，Q5又會在之后國產(chǎn)作出怎樣的調(diào)整呢？咱們拭目以待吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）