作為捷豹XE的加長版本，捷豹XEL相比XE變化并不明顯，最重要的地方在于捷豹XEL實現(xiàn)了國產，然后售價下探到了28.88萬元，不到30萬就能買到一臺捷豹，這的確很讓人興奮。

　　外觀細節(jié)方面，XEL去掉了兩側的鍍鉻裝飾后顯得要更為紳士，XEL的軸距相比XE增加了100mm，車身長度也增加了116mm，因此線條也顯得更為流暢。而加長后的空間提升主要表現(xiàn)在后座方面，車尾變化不大，沒有其他品牌車型加長后車尾拖沓的感覺。

　　XEL的內飾與XE基本沒有區(qū)別，依然是采用大面積的真皮包裹，中控臺、門板均為軟質真皮，中控整體采用游艇環(huán)繞式設計，線條一直延伸到車門處，豪華感一下就顯現(xiàn)出來了。

　　XEL的高配車型采用12.3英寸全液晶儀表盤，同時配備HUD抬頭顯示。中控大屏部分則采用了一塊10.2英寸分屏顯示多媒體大屏，主副駕位可以通過不同角度看到不同的內容。

　　捷豹XEL搭載全新的2.0T發(fā)動機，并提供高低功率版車型可選，其中高功率版車型最大功率184kW（250PS），低功率版車型最大功率147kW（200PS），傳動方面將匹配8速手自一體變速箱。

　　XEL雖然進行了加長，但前后軸配置依舊做到了50:50，同時前后車輪采用了不同的后輪胎寬度，前225、后245，高速過彎也能保證不錯的車身姿態(tài)。

　　車型點評：XEL作為捷豹在國內售價最低的車型，不到30萬元的價格的確非常有殺傷力，畢竟在這個價格區(qū)間里，其他BBA品牌的車型在動力和配置方面都無法與捷豹XEL媲美，而XEL也抓住了國人喜歡加長的心思，空間方面也有了顯著的提升，可買性可玩性都很不錯，在30萬元的家轎當中是個極具挑戰(zhàn)力的車型。