在乘坐空間上秦EV450的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，車內(nèi)空間并沒有受到車底電池組的太大影響，可以滿足一般家庭使用的需要，后排容納3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材乘客還是比較輕松的。在儲(chǔ)物空間上，前排中央扶手內(nèi)的空間不大，不過好在后備箱還是比較能裝的。

　　動(dòng)力方面，新車升級(jí)為三元鋰電池組，并搭載最大功率160kW(218PS)和峰值扭矩310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，而0-100km/h加速時(shí)間為7.9s。從官方提供的數(shù)據(jù)看，該車NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)400km，同時(shí)在60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程可達(dá)480km。

　　全文總結(jié)：秦EV450最大的變化還是來自電池組的提升，增大了車輛的活動(dòng)范圍，也就可以讓秦EV450實(shí)現(xiàn)相鄰城市的旅途。從最近上市的很多新能源車來看，續(xù)航里程已經(jīng)基本都可以達(dá)到300到400公里以上，這樣的發(fā)展速度，相信會(huì)讓很多消費(fèi)者下定決心，更多的嘗試購買純電動(dòng)車。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展、馬鑫）