首推380TSI 豪華版 全新帕薩特怎么選？
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，默守陳規(guī)止步不前必定會(huì)被市場(chǎng)淘汰。帕薩特作為德系老牌中型車的代表作，憑借著大方得體的形象，寬闊的乘坐空間以及不俗的舒適性多年在國(guó)人心目中占有一定的地位。在今年的10月31號(hào)，全新帕薩特終于迎來(lái)了換代車型，根據(jù)其同平臺(tái)的姊妹車邁騰優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，全新帕薩特的表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)讓我們失望。
| 全新一代帕薩特 指導(dǎo)價(jià)格表 | |
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià) |
| 280TSI 商務(wù)版 | 18.99萬(wàn)元 |
| 280TSI 精英版 | 21.19萬(wàn)元 |
| 330TSI 精英版 | 22.29萬(wàn)元 |
| 330TSI 豪華版 | 24.39萬(wàn)元 |
| 330TSI 尊貴版 | 25.89萬(wàn)元 |
| 330TSI 領(lǐng)尊版 | 25.99萬(wàn)元 |
| 380TSI 豪華版 | 25.39萬(wàn)元 |
| 380TSI 尊貴版 | 26.89萬(wàn)元 |
| 380TSI 旗艦版 | 28.99萬(wàn)元 |
全新一代帕薩特基于MQB平臺(tái)研發(fā)，并且專門(mén)針對(duì)國(guó)人的喜好進(jìn)行了專門(mén)的優(yōu)化設(shè)計(jì)與調(diào)校，內(nèi)飾以及許多細(xì)節(jié)也都經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，競(jìng)爭(zhēng)力更加強(qiáng)。不過(guò)本文對(duì)于車型的基本產(chǎn)品特性就不再贅述，有需要的朋友們可以戳以下圖片鏈接來(lái)復(fù)習(xí)一下。
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帕薩特車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：15.29~30.39萬(wàn)最高降3.7萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
在分析配置之前我們先來(lái)聊聊動(dòng)力，明確一下自己的需求，先定好自己該選擇哪款動(dòng)力表現(xiàn)的車型先，然后再來(lái)提配置方面的事。
全新帕薩特共有3種動(dòng)力總成可供選擇，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG的280TSI版本最大馬力為150匹，峰值扭矩為250N·m，這樣的動(dòng)力參數(shù)應(yīng)對(duì)一輛1.5噸左右的車來(lái)說(shuō)只能說(shuō)夠用，對(duì)于一般佛系駕駛習(xí)慣的朋友們來(lái)說(shuō)還OK，要找點(diǎn)小激情就別想了。而主打的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7DSG版本的330TSI車型，最大馬力為186匹，峰值扭矩為320N·m，動(dòng)力對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)要更加得心應(yīng)手。而對(duì)動(dòng)力有著高要求的朋友們來(lái)說(shuō)，選擇最大馬力為220匹的380TSI 車型無(wú)疑是更加明智的選擇。
280TSI 車型共有兩個(gè)版本，分別為指導(dǎo)價(jià)為18.99萬(wàn)元的商務(wù)版，以及指導(dǎo)價(jià)為21.19萬(wàn)的豪華版，它們的價(jià)格差為2.2萬(wàn)元。其中商務(wù)版的基礎(chǔ)配置表現(xiàn)也不算低，基本的安全性配置和舒適性配置比較到位，整體上并不是很掉價(jià)，結(jié)合價(jià)格來(lái)說(shuō)還是比較合理的。
豪華版相比于商務(wù)版貴了2.2萬(wàn)元，不過(guò)配置上的提升還是有目共睹的，最值得一提的就是舒適性配置方面的較大升級(jí)，使得整體的形象更加符合人們印象中一輛中型車該有的表現(xiàn)。
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