每月養(yǎng)車花1590元 眾泰T600養(yǎng)車成本解析

如今自主品牌SUV市場中百花齊放，消費(fèi)者最看重的顏值、配置都在不斷推陳出新，性價(jià)比之高令人汗顏。眾泰T600自從上市以來一直獲得了不錯(cuò)的銷量成績，雖然定位于中型SUV，卻止步于緊湊SUV的價(jià)格，誘惑力十足。況且眾泰T600更新?lián)Q代之后，無論外觀內(nèi)飾還是配置都得到極大改觀，可謂大換血。價(jià)格如此低的一臺(tái)中型SUV，后期養(yǎng)車貴嗎？接下來我們一起來看看眾泰T600的保養(yǎng)費(fèi)用如何。

努力做自己 全新眾泰T600靜態(tài)體驗(yàn)

在眾泰全新“T”系列SUV相繼面世后，全新的設(shè)計(jì)明顯更受歡迎，而且讓眾泰品牌原本給人“皮尺部”的印象好像得到了一定的緩解。作為鼻祖的眾泰T600肯定也得跟上腳步，全新一代的外觀和內(nèi)飾給人煥然一新的感覺，證明了眾泰也在努力做自己了。

強(qiáng)調(diào)更豪華的感受 測試T600 1.8T運(yùn)動(dòng)版

在眾泰的SUV產(chǎn)品序列中并沒有所謂的家族前臉設(shè)計(jì)這么一說，每臺(tái)車都長得不太一樣，T600在定位上叫中型SUV，在長寬高上要比市面上常見的緊湊級SUV要大上一圈。這也算是一種競爭優(yōu)勢。

用選擇提升自我 試駕新款眾泰T600運(yùn)動(dòng)版

縱觀自主品牌的SUV，有不少車型推出類似于運(yùn)動(dòng)版這類更高層次車型來提升自己的競爭力，具體做法是要么大力提升配置表現(xiàn)，要么搭載動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)，來呼應(yīng)這個(gè)運(yùn)動(dòng)版的稱呼。相比之下新款眾泰T600運(yùn)動(dòng)版則顯得略有不同，一方面并沒有一味增加配置而是做了一個(gè)取舍，另一方面將原先的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)換裝為1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的改變似乎并不符合自主品牌的“邁大步”風(fēng)格，相反更多的是在做選擇題，對于十萬級SUV來說每一個(gè)改變都很重要，而新T600運(yùn)動(dòng)版的選擇題究竟做得如何？我們來看看。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜