提起奧迪Q7，大家或許都知道它是奧迪真正意義上的第一款SUV車型，在奔馳M級在市場上取得巨大成功之后，奧迪才終于推出了第一代的Q7車型。它在2005年首次躍入市場，直到2015年才開始進行改進和更新。第二代車型在2017年推出，并延續(xù)到2018年基本不變。

      2018款奧迪Q7同樣采用了家族式設計，看上去并無太大新意略顯平淡。前臉使用了大面積的六邊形中網，中網的鍍鉻框設計顯得更加張揚，并且直接和前大燈相連。3D進氣格柵采用橫向鍍鉻飾條，搭配造型較為規(guī)整的前大燈組合。此外，新車全系標配LED大燈（頂配車型配備矩陣式LED大燈），造型依舊中規(guī)中矩。

      車身側面線條比較平直，給人一種簡潔規(guī)整的感覺。車身尺寸長寬高分別為：5086mm/1968mm/1716mm，軸距為3001mm。輪圈只有20英寸，造型和尺寸都偏保守。尾部造型寬大，尾燈呈現四邊形，風格低調內斂，方正元素較多。

      奧迪的內飾主打簡潔、科技感，中控臺上配備有懸浮式8.3英寸的可收縮液晶顯示屏，但不能觸控，采用拉絲鋁制飾板。三幅運動型真皮多功能方向盤，帶換擋撥片，多達14個功能按鍵用于控制信息娛樂系統(tǒng)，例如音頻挑選、啟動語音控制系統(tǒng)、操作導航系統(tǒng)等，此外還有部分可編程功能按鍵。座椅采用多種高品質材料，豐富的顏色和多樣化的功能可供選擇，后備廂容積為890-2075L。

      搭載新一代帶觸控板的MMI®導航系統(tǒng)，反應靈敏、操作便捷。為了防止駕駛員視線過多離開道路，駕駛員可通過7英寸駕駛員信息系統(tǒng)顯示屏和12.3英寸數字儀表屏幕查看輔助導航信息。同時，3D地圖顯示、MMI®搜索、詳細的路徑信息等功能提供更為豐富、直觀的導航信息。

      新車搭載3.0L機械增壓發(fā)動機，與之匹配的傳動系統(tǒng)是8速自動變速箱和quattro四驅系統(tǒng)，最大功率為245kW，峰值扭矩為440N·m，0至100km/h加速需6.2秒，最高車速可達250km/h，其實對于這套已經服役多年的組合我們并不陌生。

      采用了多材質空間框架結構，即以熱成型鋼和鋁材制造大型部件，其中鋁制結構占到了車體的41%，這要比之前奧迪所倡導的全鋁車身做得更加極致，因此，全車減重達到了363kg。

      車型小結：2018款奧迪Q7已經稍顯老態(tài)，相比競爭對手明顯有些力不從心，全新一代寶馬X5的上市更是讓其壓力不小。各項設計的變化不大，在性能輸出方面，操控和越野上的感受不夠極致?？萍寂渲梅矫嫒允且回灥牧咙c，“科技控”的消費者還是可以選擇奧迪Q7的。