三個(gè)重要信息，帶你快速認(rèn)識(shí)哈弗F7X

　　1、除了溜背車尾設(shè)計(jì)，靜態(tài)部分與哈弗F7無異

　　2、搭載2.0T+7速雙離合變速箱

　　3、動(dòng)力調(diào)校比哈弗F7激進(jìn)

　　F7X是哈弗的首款轎跑SUV，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與哈弗F7有頗多的相似點(diǎn)，但是在車尾部分加入了溜背設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感一下就出來了。值得一提的是，F(xiàn)7X的“運(yùn)動(dòng)感”并非虛有其表，而是實(shí)實(shí)在在的在輸出功率上比哈弗F7要高，不是一款“為了轎跑而轎跑”的車型。

　　靜態(tài)方面，哈弗F7采用了F系列較為特色的年輕化設(shè)計(jì)，六邊形的中網(wǎng)采用了黑色蜂窩網(wǎng)進(jìn)行填充而燈光方面包括大燈、轉(zhuǎn)向燈均采用了LED光源。至于車尾部分，其溜背設(shè)計(jì)相對(duì)于CS85等車型來說弧度會(huì)較小，車尾的造型也不會(huì)太過緊湊，仍然保留較多哈弗F7痕跡。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失質(zhì)感，相對(duì)哈弗F7更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，運(yùn)用了更鮮艷的配色和仿碳纖裝飾板。車機(jī)系統(tǒng)方面。

　　至于動(dòng)力，此前有消息傳出哈弗F7X將搭載1.5T和2.0T兩套動(dòng)力系統(tǒng)，目前已知具體動(dòng)力參數(shù)的只有2.0T車型，匹配7速雙離合變速箱，最大功率165kW（224PS），峰值扭矩385N·m。此前我們亦有同事試駕過哈弗F7X車型（傳送門），其在動(dòng)力儲(chǔ)備、NVH表現(xiàn)、操控性和舒適性都給出了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：哈弗F7X雖然為轎跑SUV，但是在空間方面的表現(xiàn)卻相對(duì)哈弗F7車型變化不大，而車尾的造型也相對(duì)CS85 Coupe、星越等車型來說更顯保守一些，整體表現(xiàn)稍中庸。值得關(guān)注的是，哈弗F7的2.0T車型起售價(jià)為14.1萬元，而哈弗F7X這款動(dòng)力調(diào)校更激進(jìn)的2.0T車型上市后能否給出一個(gè)更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格？筆者仍持保留意見。

       三個(gè)重要信息點(diǎn)，帶你快速認(rèn)識(shí)風(fēng)光ix5

　　1、雖然價(jià)格門檻較低，但定位依然是中型SUV

　　2、搭載不同功率的兩臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　3、起售價(jià)只需要9.98萬元

　　目前一直的自主品牌轎跑SUV當(dāng)中，風(fēng)光ix5是入門門檻相對(duì)較低的，但他依然定位中型SUV，且軸距也達(dá)到了2790mm。不過在動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載了排量更低的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以整體的售價(jià)也比另外幾款車型稍低。

　　外觀方面，前臉采用了連通式的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)與大燈一體化，與此同時(shí)，風(fēng)光提供了兩種不同造型的中網(wǎng)供消費(fèi)者選擇，一種是橫條式中網(wǎng)，另一種則是點(diǎn)陣式星空中網(wǎng)。側(cè)面能看到車身線條較為圓潤(rùn)，沒有采用鴨尾式的車尾設(shè)計(jì)，取而代之的是更加平滑的過渡。至于車尾，貫穿式的尾燈更顯時(shí)髦，下方的雙出排氣和銀色擴(kuò)撒器也為車尾增添了更多運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾則精致而有現(xiàn)代感，中控臺(tái)整體布局傾向于駕駛員，細(xì)節(jié)方面，包括10.25英寸的全液晶儀表盤可支持主題切換、導(dǎo)航顯示；而同為10.25英寸的中控大屏功能豐富，觸控響應(yīng)快速。不得不提的是擋把區(qū)域，空調(diào)調(diào)節(jié)采用了全觸控的設(shè)置，盡管該區(qū)域?qū)?huì)成為指紋收集器，但必須承認(rèn)的是科技感十足。

　　動(dòng)力方面，風(fēng)光ix5提供了兩個(gè)不同功率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，低功率版本匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩220N·m；高功率版本匹配CVT變速箱，最大功率132kW（179PS），峰值扭矩270N·m。另外還有一款搭載2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，搭配6MT、CVT或者6AT變速箱，最大功率為170kW（231PS），峰值扭矩達(dá)到355N·m　　 

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然與星越、CS85 Coupe等車型同為中型SUV，但是風(fēng)光ix5確瞄準(zhǔn)了更低一級(jí)的市場(chǎng)，主推1.5T車型，起售價(jià)低于十萬元。盡管在動(dòng)力方面會(huì)稍有劣勢(shì)，但是溜背式的個(gè)性外形加上未來感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相信亦能為風(fēng)光ix5收割不少目光。平心而論，就算風(fēng)光ix5沒有溜背造型，也是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車型。

　　結(jié)語(yǔ)：無論最后Coupe SUV會(huì)不會(huì)火起來，2019年注定會(huì)是Coupe SUV密集發(fā)布的一年，除了上面提到的四款車，還有WEY VV7GT、WEY P8 GT等車型即將到來。消費(fèi)者、用戶的想法會(huì)隨著社會(huì)的發(fā)展而變化，也許以前人們Coupe SUV會(huì)顯得多少有些另類，但在這個(gè)同質(zhì)化越來越嚴(yán)重的汽車市場(chǎng)里，能夠作出標(biāo)新立異的舉措推出不確定會(huì)否被大眾接納的Coupe SUV車型，為消費(fèi)者提供更加多彩的選擇，也不失為一個(gè)勇敢之舉。（文：太平洋汽車網(wǎng) 杜炬豪）