BBA仍占頭席 豪華品牌轎車銷量TOP10推薦
![]() |
奔馳C級(jí)車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):23.79~48.50萬(wàn)最高降6.9萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
奔馳C級(jí)的運(yùn)動(dòng)版是最受人們關(guān)注的,很重要的原因是其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀。流暢的車身線條讓C級(jí)看起來(lái)更靈動(dòng),簡(jiǎn)潔大方的前臉造型繼承了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與奔馳E級(jí)和S級(jí)的運(yùn)動(dòng)版非常相似,這也大大提升了奔馳C級(jí)的豪華感。寬大的頭部與緊湊的尾部相結(jié)合,營(yíng)造出極強(qiáng)的動(dòng)感。與競(jìng)品車型相比,奔馳的外觀造型顯得個(gè)性化更強(qiáng)。
奔馳C級(jí)在配置方面的表現(xiàn)可以說(shuō)已經(jīng)超出了家用車的表現(xiàn),完備的安全配置以及豐富的多媒體功能和輔助駕駛功能,讓奔馳C級(jí)的科技感絲毫不差。全景天窗、車內(nèi)氛圍燈以及木紋飾板的內(nèi)飾提升了整體的檔次。奔馳C級(jí)全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、膝部氣囊、主動(dòng)剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能,安全性保護(hù)非常到位,最低配也可選裝并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航功能,競(jìng)爭(zhēng)力足夠強(qiáng)。奔馳的COMAND系統(tǒng)也是全系標(biāo)配,且最低配也可以選裝柏林之聲音響。從整體來(lái)看,奔馳C級(jí)的配置表現(xiàn)足夠豪華全面,符合豪華品牌的定位。
動(dòng)力方面,新款C級(jí)依舊提供1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,對(duì)應(yīng)尾標(biāo)為C180/C180L和C300/C300OL。在C260/C260L車型上(頂替舊款C200系列車型),則使用1.5T之列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)作為動(dòng)力來(lái)源,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW(184ps),與舊款C200車型持平,而混動(dòng)電機(jī)可以提供額外的10kW功率輸出。
編輯點(diǎn)評(píng):奔馳C級(jí)在技術(shù)上進(jìn)一步提升,得到了更舒適且更節(jié)油的駕駛體驗(yàn),這些改變對(duì)于中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)是再好不過的,畢竟很符合國(guó)人的家庭用車需求。奔馳C級(jí)不斷被人們認(rèn)可的原因,一方面是靚麗動(dòng)感的外觀和品質(zhì)高端的內(nèi)飾做工很符合當(dāng)下年輕消費(fèi)群體的喜好,另一方面在配置和空間表現(xiàn)奔馳C級(jí)也絕對(duì)不輸給競(jìng)品車型,因此奔馳C級(jí)的綜合實(shí)力不容小覷。
![]() |
寶馬5系車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):38.01~65.99萬(wàn)最高降8.1萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
外觀上,依舊延續(xù)了寶馬家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,比如前臉具有標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格珊設(shè)計(jì),并且內(nèi)部采用了熏黑處理,因此2019款寶馬5系雖說(shuō)是換代產(chǎn)品但乍一看跟此前的外觀還是有很多相似之處,不同的是擁有了更扁平的智能降阻進(jìn)氣格柵和大天使眼LED燈加開眼角設(shè)計(jì)。M運(yùn)動(dòng)套裝加裝了霸氣的空氣套件和激進(jìn)的輪轂造型,風(fēng)格方面于其他車型還是存在差異的。
內(nèi)飾方面,2019款寶馬5系經(jīng)過升級(jí)后更有檔次感,中控臺(tái)配備了10英寸液晶顯示屏,其搭載的最新一代人機(jī)交互界面支持觸屏、手勢(shì)、語(yǔ)音以及iDrive四種控制方式,三輻式多功能方向盤配備真皮材質(zhì)包裹,手感非常好,還支持語(yǔ)音操控、定速巡航控制等功能。座椅采用Nappa真皮材質(zhì),配備座椅通風(fēng)功能,且?guī)в蓄^枕,后排座椅經(jīng)過加厚設(shè)計(jì),可以電動(dòng)調(diào)節(jié)控制。
在動(dòng)力方面,525Li/525i的新車對(duì)應(yīng)的是低功率版的B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出135kW(184PS)和290N·m的動(dòng)力;而530Li/530i車型則搭載高功率版2.0T引擎,可輸出185kW(252PS)及350N·m;動(dòng)力最強(qiáng)的540Li/540i車型則搭載B58 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出250kW(340PS)及450N·m,并全系標(biāo)配來(lái)自ZF的8AT變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):選擇購(gòu)買寶馬5系的車主,一般是對(duì)品牌的喜歡和對(duì)操控性的追求。5系車型中性價(jià)比最低的應(yīng)該是540Li行政型,價(jià)格已經(jīng)與寶馬7系低配版接近了,那對(duì)于能夠購(gòu)買此配置車型的消費(fèi)者,就不如直接購(gòu)買7系車型了。如果是年輕人的話,還是很推薦530Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝的,外觀個(gè)性張揚(yáng)一些,配置方面也較為齊全。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<