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自主MPV之爭(zhēng) 吉利嘉際對(duì)比廣汽傳祺GM6

2019-04-05 23:53:55 作者:陳杰

 
輕混版的嘉際更具駕駛樂(lè)趣

  廣汽傳祺GM6 270T采用了與GS5 270T相同的動(dòng)力總成,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kW(171PS),最大扭矩可達(dá)265N·m,與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱,來(lái)自愛(ài)信。

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  舒適性應(yīng)該是一臺(tái)MPV最擅長(zhǎng)的,廣汽傳祺GM6便是如此。GM6上駕駛過(guò)程表現(xiàn)得較為沉穩(wěn),首先是油門(mén)踏板沉,響應(yīng)速度也要緩一些。換個(gè)說(shuō)法就是,動(dòng)力略顯慵懶,這樣你會(huì)愈發(fā)淡定,駕駛風(fēng)格很“佛系”。但這確實(shí)是典型MPV風(fēng)格,即便你想粗暴地大腳踩下油門(mén),GM6的反應(yīng)依舊是相當(dāng)溫和的,它最大程度地保證乘客的乘坐舒適性。

自主MPV之爭(zhēng) 吉利嘉際對(duì)比廣汽傳祺GM6

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  吉利嘉際有四套動(dòng)力總成,其中包括1.5TD插電混動(dòng)與1.8T動(dòng)力版本,為消費(fèi)者提供更多選擇。本次嘉際的主銷(xiāo)排量車(chē)型,即嘉際1.5TD+48V輕混動(dòng)力版本的體驗(yàn)作為參考。

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  嘉際的定位雖然是MPV但細(xì)膩緊致的轉(zhuǎn)向手感又讓人覺(jué)得有些歐洲車(chē)的影子,油門(mén)與剎車(chē)踏板力度的調(diào)校也是比較精準(zhǔn)舒適性,這一點(diǎn)完全沒(méi)有以往自主品牌松散的印象。它能夠?qū)崿F(xiàn)輕快的起步,但是整個(gè)駕駛風(fēng)格都傾向于MPV舒適性的調(diào)校,而且表現(xiàn)并不慵懶,這是因?yàn)?8V發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系,它會(huì)幫助這臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更平穩(wěn)且迅速的完成起步,降低了抖動(dòng)以及雙離合變速器在低擋位下的動(dòng)力傳遞問(wèn)題。

自主MPV之爭(zhēng) 吉利嘉際對(duì)比廣汽傳祺GM6

  48V發(fā)電機(jī)的作用主要是在起步時(shí)發(fā)揮作用,除了起步通常情況下為你帶來(lái)動(dòng)力的依舊是這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T動(dòng)力在乘坐四人少量行李的情況下是絕對(duì)足夠的,靈敏的油門(mén)會(huì)帶來(lái)直接的動(dòng)力反饋,高速超車(chē)也不是問(wèn)題,只不過(guò)它的整體調(diào)校還是傾向舒適性,在超車(chē)過(guò)程中會(huì)感覺(jué)油門(mén)有點(diǎn)重,速度提升很快卻不會(huì)出現(xiàn)換擋的頓挫,這是設(shè)計(jì)師有意為之,也就是說(shuō)它在MPV車(chē)型注重舒適性的前提下, 依舊可以保證有效且迅速的動(dòng)力輸出。

自主MPV之爭(zhēng) 吉利嘉際對(duì)比廣汽傳祺GM6

  駕駛吉利嘉際時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)改變你的駕駛習(xí)慣,這是因?yàn)檎?chē)調(diào)校都比較慵懶舒適,你會(huì)很享受它在70-100km/h時(shí)速下油門(mén)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向的狀態(tài),再配合出色的NVH降噪技術(shù),不光是乘客,駕駛者也會(huì)很享受這樣的安逸。

自主MPV之爭(zhēng) 吉利嘉際對(duì)比廣汽傳祺GM6

  總結(jié):就外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)以及乘駕體驗(yàn)來(lái)看,嘉際在多項(xiàng)占優(yōu),這與吉利多年對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的深入理解有很大關(guān)系。而GM6還是走著穩(wěn)扎穩(wěn)打的步子,旗下又有廣汽本田奧德賽這樣的宗師級(jí)MPV作品,所以在空間利用方面有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。至于消費(fèi)者會(huì)如何選,或者未來(lái)我們也可以通過(guò)兩車(chē)的銷(xiāo)量來(lái)判斷。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰1)

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