領(lǐng)克02于去年6月28日正式上市，該車基于吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺(tái)打造。采用的名為“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言與家族其余車型“01”和“03”一致，相比同是SUV的領(lǐng)克01，該車更寬更矮，由此讓運(yùn)動(dòng)氣息變得非常明顯。

圖為領(lǐng)克02 2018款1.5T DCT兩驅(qū)勁版

       分體式的前大燈組是領(lǐng)克車型標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，搭配黑色進(jìn)氣格柵與下方三段式前包圍，整副前臉?lè)浅e致，頗具侵略性

　　車身側(cè)面是當(dāng)下流行的轎跑SUV樣貌，比傳統(tǒng)SUV車款低矮舒展許多，D柱傾斜角度很大，從輪眉與輪胎的間距也可能清晰地看出其懸掛高度較一般SUV低了不少。這些都是偏向運(yùn)動(dòng)化的設(shè)定，雖說(shuō)通過(guò)性不如傳統(tǒng)SUV，但視覺(jué)上的運(yùn)動(dòng)感以及公路操控性都要會(huì)因此變得更好。

　　上揚(yáng)的腰線、靈動(dòng)且充滿力量感的大尺寸輪轂、包裹著黑色塑料材質(zhì)的輪眉、黑色車頂處處都透著一股運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸上，領(lǐng)克02的長(zhǎng)寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。

　　車尾顯得非常飽滿，尾燈組近似“L”型，內(nèi)部光源相當(dāng)復(fù)雜，帶有車標(biāo)的黑色飾板與左右尾燈相連，以此提升視覺(jué)整體感。雙邊單出的排氣與中間的擴(kuò)散器更加強(qiáng)了動(dòng)感，也是當(dāng)前年輕一族普遍喜好的設(shè)定。

　　內(nèi)飾部分，領(lǐng)克02采用家族式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格略帶“北歐氣息”。中控臺(tái)明顯朝駕駛員傾斜是運(yùn)動(dòng)型車歷來(lái)常用的設(shè)計(jì)。中控上方采用搪塑材質(zhì)，下方則為PU皮質(zhì)，觸感不錯(cuò)。

　　10.25英寸全液晶儀表盤(pán)提供4種主題可選，分別為“航行”、“時(shí)空”、“秘境”、“經(jīng)典”，界面清晰，非常有科技感。

　　中控屏幕為10.2英寸，系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，除了空調(diào)以及音量控制依舊保留了機(jī)械操作之外，車內(nèi)多數(shù)功能操作都是要通過(guò)中控屏幕去控制。下方電子擋把小巧精致，讓人不禁想要把玩一番。

　　帶有紅色縫線座椅樣式戰(zhàn)斗，支撐與包裹性都做得很好，由于領(lǐng)克02偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，座椅并不是很柔軟，長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)并不是很好，且內(nèi)飾中米色與黑色混搭的設(shè)計(jì)有些突兀。

　　2702mm的軸距在同級(jí)別車型中相當(dāng)出色，后排的腿部空間是沒(méi)有問(wèn)題的，但由于領(lǐng)克02跨界車的造型，導(dǎo)致后排頭部空間是有些局促的。

　　動(dòng)力方面， 領(lǐng)克02 1.5T DCT兩驅(qū)純Lite版搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于1.5T低功率版本，最大功率115kW(156PS)5500rpm，峰值扭矩245 N·m/1450-4000rpm,與之匹配的是7速雙離合變速箱。

　　車型點(diǎn)評(píng)：領(lǐng)克02屬于國(guó)產(chǎn)品牌里設(shè)計(jì)較為激進(jìn)大膽的SUV車型，略顯夸張但的確十分運(yùn)動(dòng)的外觀套件符合目前多數(shù)年輕消費(fèi)者的需求。轎跑SUV定位使其車內(nèi)頭頂空間稍顯不足，1.5T三缸機(jī)在抖動(dòng)上處理不錯(cuò)，只是低功率版本的兩驅(qū)純Lite版動(dòng)力表現(xiàn)可能滿足不了年輕消費(fèi)者需求，領(lǐng)克02真正有吸引的應(yīng)該屬于2.0T四缸版本，也更契合運(yùn)動(dòng)SUV的定位。