小車也有大作為寶馬1系對(duì)比奔馳A級(jí)加長(zhǎng)

2019-06-27 06:05:59 作者：楊震

外觀：經(jīng)典與優(yōu)雅
內(nèi)飾：家族化傳承
動(dòng)力：小排量大能量
車型參數(shù)配置對(duì)比

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】眼下，年輕的購(gòu)車者成為了市場(chǎng)主流客戶，尤其80、90后的新生代，他們的購(gòu)車需求越來(lái)越多元化和個(gè)性化，因此他們?cè)谫?gòu)買人生當(dāng)中第一輛車的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門級(jí)車型。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，德系三強(qiáng)的品牌號(hào)召力是毋庸置疑的。為了順應(yīng)市場(chǎng)變化，寶馬率先在中國(guó)市場(chǎng)推出了1系的三廂版，奔馳也不甘落后推出了專供中國(guó)市場(chǎng)的全新A級(jí)三廂版，豪華品牌入門級(jí)之戰(zhàn)將會(huì)越來(lái)越精彩。此次我們用奔馳A180L來(lái)與寶馬118i做對(duì)比，全面的分析來(lái)說(shuō)明誰(shuí)更值得購(gòu)買。

運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅

　　寶馬1系三廂M運(yùn)動(dòng)版在外觀方面增加M運(yùn)動(dòng)套件，整體的戰(zhàn)斗感更強(qiáng)，且經(jīng)典的寶馬“雙腎”造型也非常的耐看。而全新的A級(jí)三廂經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)，整體給人的感覺(jué)過(guò)于修長(zhǎng)，少了幾分霸氣感，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格表現(xiàn)的也并不明顯。

12 3 4 下一頁(yè) 在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)4頁(yè))

鍵盤也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵

#對(duì)比導(dǎo)購(gòu)#

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

楊震編輯

相對(duì)于試車來(lái)說(shuō)，我更愛(ài)拍車

+關(guān)注向TA提問(wèn)

本文導(dǎo)航

外觀：經(jīng)典與優(yōu)雅
內(nèi)飾：家族化傳承
動(dòng)力：小排量大能量
車型參數(shù)配置對(duì)比

寶馬1系暫無(wú)報(bào)價(jià)

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

寶馬1系參考價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

獲取底價(jià)

獲取驗(yàn)證碼

點(diǎn)擊提交即視為同意《個(gè)人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

點(diǎn)評(píng)

論壇

寶馬1系暫無(wú)報(bào)價(jià)

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

外觀VR 內(nèi)飾VR

寶馬1系參考價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

獲取底價(jià)

獲取驗(yàn)證碼

已閱讀并同意《個(gè)人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

點(diǎn)評(píng)

論壇

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

心動(dòng)到準(zhǔn)備入手測(cè)試國(guó)產(chǎn)寶馬三廂120i

本次測(cè)試車型為華晨寶馬1系 2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝版，該車搭載低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)為26.38萬(wàn)元，下文簡(jiǎn)稱寶馬1系。

緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

國(guó)產(chǎn)后全新奔馳A級(jí)不僅眾望所歸加了“L”，還推出了國(guó)人喜愛(ài)的三廂版本，加長(zhǎng)之后的A級(jí)不僅擴(kuò)展了空間，還絲毫沒(méi)有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn)，給人一種花二十多萬(wàn)買CLS的錯(cuò)覺(jué)，更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車在更新之后也是不容小覷，極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車迷中擁有良好的口碑。

試駕寶馬1系M運(yùn)動(dòng)套裝拋棄固有成見(jiàn)

自2017年初上市以來(lái)，國(guó)產(chǎn)寶馬1系三箱車型因采用了前置前驅(qū)的布局，成為了鍵盤車神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運(yùn)動(dòng)套裝的120i/118i運(yùn)動(dòng)版車型后，這兩款車型竟能以均衡而全面的表現(xiàn)，讓小編直呼“真香”？

有信仰，更運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍寶馬118i M運(yùn)動(dòng)套裝

曾經(jīng)我也懷疑過(guò)這臺(tái)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系的血統(tǒng)問(wèn)題，但當(dāng)我真正開(kāi)過(guò)它之后，這種疑慮真就被拋到九霄云外，華晨寶馬1系依舊是一臺(tái)駕駛者之車，擁有極佳的駕駛體驗(yàn)?，F(xiàn)在，更讓人著迷的來(lái)了，2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動(dòng)套裝版車型，車迷們魂?duì)繅?mèng)繞的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件、“丁字褲”方向盤統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門寶馬上。