同樣是在一些細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)版與豪華版的區(qū)別，首先在內(nèi)飾配色上，運(yùn)動(dòng)版采用的是黑色內(nèi)飾，而豪華版則為米白色，值得一提的是米白色內(nèi)飾視覺(jué)感覺(jué)非常豪華好看，但也很容易弄臟，就在實(shí)拍的過(guò)程中，頻繁上下車(chē)時(shí)候也留下了輕微的污漬?！　?nbsp;

　　新系統(tǒng)還集成了許多第三方的應(yīng)用，如百度檢索、豆瓣FM、考拉FM等。多媒體系統(tǒng)能基本滿(mǎn)足日常的功能需要，但相比起現(xiàn)在其他的國(guó)產(chǎn)車(chē)型的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)的確遜色不少，特別是智能語(yǔ)音系統(tǒng)，只能支持比較特定的操作指令，如空調(diào)調(diào)至N度等。

　　沃爾沃安全性能一向都是起引以為傲的賣(mài)點(diǎn)，而全新沃爾沃S60同樣配備了城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)包括主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道保持、倒車(chē)車(chē)側(cè)警示系統(tǒng)、BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)。在實(shí)拍的過(guò)程中，也實(shí)在地體驗(yàn)了一把主動(dòng)剎車(chē)的效果，當(dāng)在拍攝地點(diǎn)倒車(chē)時(shí)候，后方突然有人走近，在我未反應(yīng)過(guò)來(lái)前，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)已經(jīng)介入，把車(chē)子剎停。

　　全新沃爾沃S60還配備了Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供協(xié)同、智能可操縱輔助，而駕駛員需要始終保持對(duì)車(chē)輛的控制。Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)減少駕駛員長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中的壓力，增加安全系數(shù)。系統(tǒng)有助于增強(qiáng)速度和保持安全距離的功能，以及在車(chē)道中保持更加穩(wěn)定和精確的位置。系統(tǒng)開(kāi)啟后，對(duì)即將發(fā)生的碰撞也可發(fā)揮積極作用——改善了緊急轉(zhuǎn)向和制動(dòng)性能。

　　Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)在車(chē)速不超過(guò)130公里/小時(shí)的情況下發(fā)揮作用，在高速公路狀況中尤其有用，在高速行駛時(shí)有助于節(jié)省力氣。在歐盟和美國(guó)，Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)接入導(dǎo)航系統(tǒng)，具有“電子視野”的功能，能夠增加過(guò)彎精確度和性能。彎道速度調(diào)整系統(tǒng)的電子隨速助力轉(zhuǎn)向采用地圖數(shù)據(jù)將車(chē)輛過(guò)彎的巡航速度調(diào)整到一個(gè)舒適水平，西歐市場(chǎng)已從這套彎道速度調(diào)整功能中受益。

　　在使用Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)時(shí)，必須保持手時(shí)刻不離開(kāi)方向盤(pán)，眼睛時(shí)刻注視前方道路。

　　運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備了哈曼卡頓音響，由14個(gè)專(zhuān)業(yè)揚(yáng)聲器組成的哈曼卡頓高端劇院音響系統(tǒng)，采用Dirac Unison主動(dòng)式聲學(xué)處理技術(shù)，實(shí)測(cè)效果非常不錯(cuò)，特別是低音渾厚。

　　運(yùn)動(dòng)版車(chē)型座椅采用的是皮質(zhì)與織物材質(zhì)拼接包裹，而豪華版車(chē)型座椅則使用全皮質(zhì)的材料，內(nèi)側(cè)皮質(zhì)進(jìn)行了打孔處理，方便通風(fēng)透氣。兩款車(chē)型座椅乘坐感受都較為舒適，包裹性強(qiáng)。