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用性價(jià)比說(shuō)話 捷達(dá)VA3競(jìng)爭(zhēng)力分析

2020-03-23 00:10:31 作者:鄭鵬展

性價(jià)比是才它的殺手锏

  捷達(dá)VA3共有4款車型,價(jià)格區(qū)間在6.58-9.28萬(wàn)之間。動(dòng)力方面全系配備1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),而在變速器方面,捷達(dá)VA3則為消費(fèi)者提供了5速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速器可選。

一汽-大眾-捷達(dá)VA3官方指導(dǎo)價(jià)
 車型 售價(jià)(萬(wàn)元)
 1.5L手動(dòng)進(jìn)取版 6.58
 1.5L手動(dòng)悅享版 7.28
 1.5L自動(dòng)悅享版 8.38
 1.5L自動(dòng)榮耀版 9.28

捷達(dá)VA3車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):6.58~9.28萬(wàn)最高降0萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  結(jié)合目前的競(jìng)品新車售價(jià)來(lái)看,10萬(wàn)元的售價(jià)只能買到合資品牌的入門車型,先不說(shuō)品牌影響力,首先在配置方面簡(jiǎn)直就是慘不忍睹,而自主品牌的性價(jià)比雖高,但在做工和人機(jī)工學(xué)方面還需要積累和沉淀,作為一款面向年輕消費(fèi)群體的入門車來(lái)說(shuō),頂配不到10萬(wàn)的價(jià)格確實(shí)讓捷達(dá)VA3有了自己的底氣。

最具競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手

  緊湊級(jí)轎車一直都是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主力軍,如果說(shuō)捷達(dá)VA3想要在這里占有一席之地,沒(méi)有過(guò)硬的實(shí)力絕非易事,接下來(lái)我們將以實(shí)際購(gòu)車時(shí)的種種疑惑和考慮,帶著現(xiàn)代悅動(dòng)以及與緊湊級(jí)轎車?yán)锏男萝?a class="cmsLink" target="_blank">斯柯達(dá)昕銳進(jìn)行一場(chǎng)實(shí)打?qū)嵉娜轿粚?duì)比,看看捷達(dá)VA3在該細(xì)分市場(chǎng)里到底有何優(yōu)勢(shì)。

桑塔納車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):6.58~11.18萬(wàn)最高降1.6萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

昕銳車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):7.19~10.64萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  上汽斯柯達(dá)昕銳作為新上市的車型,在外觀部分的變化可謂是煥然一新,而7.19-10.64萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)與捷達(dá)VA3不謀而合,上汽大眾桑塔納作為緊湊級(jí)市場(chǎng)中的常青樹(shù),也擁有自己能夠打動(dòng)消費(fèi)者的諸多亮點(diǎn),那么從實(shí)用的角度來(lái)講,這幾款車型誰(shuí)能夠笑到最后,我們要從三點(diǎn)出發(fā)來(lái)考量,即空間、性能和配置。

家用車首先就要比空間

  十萬(wàn)元級(jí)別的緊湊型轎車基本都會(huì)把空間放在首要位置,而作為一款主打家用的車型,捷達(dá)VA3面對(duì)兩位實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手則擁有自己的優(yōu)勢(shì),我們知道車內(nèi)空間受限于軸距,并且乘坐空間中很重要的便是頭部空間,而這兩項(xiàng)或許都是捷達(dá)VA3的優(yōu)勢(shì)所在。

車身尺寸對(duì)比
 車型 長(zhǎng)(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm)
 一汽-大眾-捷達(dá) VA3 4501 1704 1479 2604
 上汽大眾 桑塔納 4475 1706 1469 2603
 上汽斯柯達(dá) 昕銳 4512 1706 1469 2603

  從賬面數(shù)據(jù)可以看出,一汽-大眾-捷達(dá)VA3在高度和軸距方面有著一定的優(yōu)勢(shì),從實(shí)際用車的角度來(lái)看,高度的增加使得車內(nèi)會(huì)有更可觀的頭部空間,而軸距上的優(yōu)勢(shì)則直接增加了后排乘客的腿部空間,對(duì)乘駕舒適性表現(xiàn)非常友好。上汽斯柯達(dá)昕銳在寬度方面與上汽大眾桑塔納打了個(gè)平手,而昕銳和捷達(dá)VA3的長(zhǎng)度相比桑塔納來(lái)說(shuō)要長(zhǎng)出不少,所以綜合來(lái)看還是捷達(dá)VA3在空間實(shí)用性方面更勝一籌。

后備廂空間對(duì)比

捷達(dá)VA3后備廂空間展示

  捷達(dá)VA3的另一大亮點(diǎn)便是儲(chǔ)物空間方面,得益于方正的后備廂設(shè)計(jì),使得它的容積能夠達(dá)到546L,而昕銳和桑塔納均為466L,多出的80L容積在實(shí)際使用中的幫助無(wú)疑是巨大的,大空間帶來(lái)的實(shí)用性向來(lái)是中國(guó)消費(fèi)者非??粗氐囊稽c(diǎn),捷達(dá)VA3在空間這方面已經(jīng)是非常對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的味兒了。

桑塔納后備廂空間展示

昕銳后備廂空間展示

  空間競(jìng)爭(zhēng)力小結(jié):雖然三款車型都不支持后排座椅放倒,但得益于方正的后備廂設(shè)計(jì),在裝載能力方面它們都能做到最大的空間利用率,不過(guò)在實(shí)際使用時(shí),更大的后備廂容積的確能為儲(chǔ)物帶來(lái)不少的便利性和絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),所以捷達(dá)VA3在這項(xiàng)對(duì)比中可以說(shuō)完勝兩款競(jìng)品車型。

三車動(dòng)力水平不相上下
動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比
 車型 發(fā)動(dòng)機(jī) 最大馬力 峰值扭矩 變速器
 一汽-大眾-捷達(dá) VA3 1.5L自然吸氣 112 145 5MT/6AT
 上汽大眾 桑塔納 1.5L自然吸氣 111 145 5MT/6AT
 上汽斯柯達(dá) 昕銳 1.5L自然吸氣 112 145 5MT/6AT

  在動(dòng)力系統(tǒng)部分,三款車型均采用了大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī),并提供了5MT+6AT的變速箱可供選擇,這套動(dòng)力總成已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多年的市場(chǎng)驗(yàn)證,在可靠性方面是毋庸置疑的。因?yàn)槭窍嗤陌l(fā)動(dòng)機(jī),功率扭矩自然打了個(gè)平手,所以在動(dòng)力部分大家并沒(méi)有孰優(yōu)孰劣。

  但如果結(jié)合售價(jià)來(lái)看,三款相同動(dòng)力水平的6AT入門款車型顯然還是捷達(dá)VA3更具誠(chéng)意,自動(dòng)擋8.38萬(wàn)元的起售價(jià)相比桑塔納的9.97萬(wàn)元和昕銳的8.84萬(wàn)元來(lái)說(shuō)要便宜了不少,那既然大家三大件相同,能夠花更少的錢辦同樣的事兒,何樂(lè)而不為呢?

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