今年年初，全新一代奧迪A6 L上市，新車(chē)共推搭載2.0T低功率 、2.0T高功率、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 的12款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為40.98-65.38萬(wàn)元。在2020年4月的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)中，它的當(dāng)月銷(xiāo)量為1388臺(tái)。

　　奧迪 A6L使用了奧迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格與A8類(lèi)似，全面偏向年輕化。并且和奔馳 E級(jí)和寶馬 5系相同，推出了偏向商 務(wù)造型的致雅型和偏向運(yùn)動(dòng)的動(dòng)感型兩種設(shè)計(jì)套裝以滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。

　　依舊是奧迪家族式的前臉，可清晰的看到全新A6L的進(jìn)氣格柵面積變得更大、位置更低，周?chē)€條也更向中間聚攏，凸顯張力。矩陣式LED大燈 造型采用不規(guī)則形狀，日間行車(chē)燈 水平在燈組上部分，近/遠(yuǎn)光燈模塊安排在下方。

　　奧迪A6L通過(guò)平滑腰線的運(yùn)用，讓它的外觀看起來(lái)非常和諧，5米出頭的車(chē)長(zhǎng)并沒(méi)有顯得臃腫；修長(zhǎng)的引擎蓋、圓潤(rùn)的車(chē)頂陡然下垂、短促的車(chē)尾所成就的車(chē)身比例相當(dāng)勻稱(chēng)。奧迪A6L的長(zhǎng)寬高分別為5038/1886/1475mm，軸距為3024mm。

　　看到奧迪A6L的駕駛艙第一感覺(jué)是A8的內(nèi)飾下放了，但其精致豪華程度還是有明顯差距。內(nèi)飾最大特征是取消了中控區(qū)域大部分物理按鍵，取而代之的是上下兩塊全液晶顯示屏。

　　其“虛擬駕駛艙”可簡(jiǎn)單理解為用整合了車(chē)輛所有功能控制的一體化顯示屏，將所有有關(guān)駕駛、娛樂(lè)、舒適的信息都集中反映在內(nèi)。

　　動(dòng)力方面，奧迪A6L提供了40 TFSI、45 TFSI、55 TFSI三種動(dòng)力車(chē)型。其中40 TFSI搭載低功率版2.0T渦輪增壓 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 190Ps，最大扭矩 320N·m；45 TFSI搭載高功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224Ps，最大扭矩 350N·m；55 TFSI采用的是3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340Ps，最大扭矩500N·m。

　　三種動(dòng)力總成均匹配7擋雙離合變速箱 。

　　懸掛 系統(tǒng)方面，奧迪A6L采用了前五連桿式獨(dú)立懸架/后五連桿式獨(dú)立懸架。

　　車(chē)型小結(jié)：奧迪A6L是德系三強(qiáng)中最晚一個(gè)換代的，奔馳E級(jí)和寶馬5系利用上市時(shí)間 差在各個(gè)產(chǎn)品力層面都吊打了老款A(yù)6L一陣，好在全新A6L迎頭趕上了。只不過(guò)另外兩位對(duì)手已經(jīng)變得更強(qiáng)，A6L想在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上再續(xù)輝煌，已經(jīng)沒(méi)那么簡(jiǎn)單了。