奔馳S級(jí)存在的意義，不僅是作為豪華轎車的標(biāo)桿那么簡(jiǎn)單，更多的則是具備引領(lǐng)豪華汽車市場(chǎng)發(fā)展的使命，而作為和奔馳S級(jí)同源的全新邁巴赫S級(jí)，則與奔馳S級(jí)擁有相同的責(zé)任。

　　W222邁巴赫S級(jí)游艇般的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是豪華轎車的代表設(shè)計(jì)，筆者本以為這就是豪華轎車內(nèi)飾的巔峰之作，沒(méi)想到在W223上，邁巴赫S級(jí)不僅刷新了豪華一詞的定義，并且再一次豎立了未來(lái)幾年豪華轎車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的新標(biāo)桿。

　　借用蘋果公司一句廣告語(yǔ)：“唯一的不同，是處處不同”，相比較W222代邁巴赫S級(jí)，全新邁巴赫S級(jí)采用了以大屏為主的設(shè)計(jì)戰(zhàn)略，中間一塊瀑布式的觸控屏從中控臺(tái)縱向延伸，并與扶手箱和中控杯架區(qū)域連成一個(gè)整體，在息屏狀態(tài)下，宛如一個(gè)整體。

　　全新的三輻式方向盤也更加立體，多功能按鍵已全部為觸控的設(shè)計(jì)，外圈采用了真皮包裹，并且具有方向盤加熱功能，雖然全新邁巴赫S級(jí)的方向盤科技感有余而豪華感不足，但這也與內(nèi)飾整體風(fēng)格相符，并且由于全新奔馳S級(jí)打前站，也就不覺得奇怪和驚訝了。但與全新奔馳S級(jí)不同的是，在方向盤靠近下方的位置，多了一個(gè)邁巴赫的英文標(biāo)識(shí)。

　　出風(fēng)口也由之前的圓形變成了矩形，外圈采用了鍍鉻的包裹，據(jù)悉，全系邁巴赫搭載的四區(qū)Thermortonic自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，由17個(gè)步進(jìn)電機(jī)來(lái)控制溫度和空氣前部分布，由20個(gè)步進(jìn)電機(jī)來(lái)控制后排的獨(dú)立空調(diào)，以實(shí)現(xiàn)完美的車內(nèi)空氣以及溫度體驗(yàn)。

　　全液晶儀表盤的尺寸為12.3英寸，分辨率相比較上一代產(chǎn)品有了很大進(jìn)步，并且此次還支持裸眼3D，無(wú)需佩戴3D眼鏡就可以實(shí)現(xiàn)3D效果。支持六種主題模式，利用集成在屏幕中的攝像頭，捕捉乘坐者觀看屏幕時(shí)雙眼的位置和距離，分析觀看者不同位置的不同透視效果，通過(guò)算法結(jié)合處一種特殊的屏幕像素結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的屏幕矩陣，實(shí)現(xiàn)不同位置下不同的像素組合，達(dá)到一種肉眼可感知的景深，由此實(shí)現(xiàn)裸眼3D效果。

　　全新邁巴赫S級(jí)搭載了第二代MBUX系統(tǒng)，系統(tǒng)采用了16GB的RAM（隨機(jī)存儲(chǔ)內(nèi)存）以及320GB的固態(tài)硬盤，存儲(chǔ)帶寬達(dá)到41790MB/S，GPU浮點(diǎn)運(yùn)算能力高達(dá)691Gflops，并且該系統(tǒng)還支持OTA升級(jí)。

　　車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)還整合了舒適性配置的調(diào)節(jié)以及空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，基本上所有的功能都集成在了屏幕中，所以這也是全新MBUX系統(tǒng)最具爭(zhēng)議的一點(diǎn)，那就是在面對(duì)一些中老年消費(fèi)者時(shí)顯得不夠友好，如果是對(duì)車機(jī)系統(tǒng)需求不高，并且習(xí)慣使用物理按鍵的消費(fèi)者，也需要重新適應(yīng)一下，這對(duì)于時(shí)間比較緊的邁巴赫S級(jí)或者奔馳S級(jí)車主來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)成本有些高，所以全新的MBUX系統(tǒng)，能否被市場(chǎng)接受，還是具有一定未知性的。

　　全新邁巴赫S級(jí)這套車機(jī)系統(tǒng)集成在一塊12.8英寸的觸摸屏中，并且為頂級(jí)智能手機(jī)使用的OLED屏幕，色彩顯示更鮮艷，相比較W222邁巴赫S級(jí)，顯示區(qū)域大了64%，并且由于屏幕有恰到好處的傾斜角度，所以日常操作比較順手，不過(guò)大屏幕帶來(lái)的最大弊端就是容易收集指紋，估計(jì)買邁巴赫S級(jí)時(shí)會(huì)附贈(zèng)一塊手絹吧......

　　全新第二代MBUX系統(tǒng)為了實(shí)現(xiàn)更加全面的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)以及提高隱私安全性，還增加了PIN密碼、指紋識(shí)別、面部識(shí)別以及語(yǔ)音識(shí)別等功能，并且系統(tǒng)還可以儲(chǔ)存7名不同用戶的配置文件，包括常用的電臺(tái)、座椅位置等，并且還可以同步至Mercedes me云端，以便于在其它搭載第二代MBUX系統(tǒng)的車型上使用（現(xiàn)階段，只有全新奔馳S級(jí)和全新邁巴赫S級(jí)配備該系統(tǒng)）。

　　在第一代MUBX系統(tǒng)上備受好評(píng)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，在第二代MBUX系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，部分操作可以在無(wú)喚醒詞（你好，奔馳）的條件下也可以實(shí)現(xiàn)。并且最新語(yǔ)音助手支持27中自然語(yǔ)音理解（NLU），并且支持多項(xiàng)操作同時(shí)輸入，比如可以在導(dǎo)航的同時(shí)打開座椅加熱，在調(diào)整空調(diào)溫度時(shí)放音樂(lè)，并且此次加入了多個(gè)麥克風(fēng)，不同乘坐位置的語(yǔ)音指令都可以分別識(shí)別，不會(huì)出現(xiàn)誤操作。除此之外，此次語(yǔ)音助手還可以根據(jù)音頻識(shí)別乘客身份，通過(guò)聲音鎖訪問(wèn)個(gè)人數(shù)據(jù)，做到真正的智能又安全。

　　如果想了解更詳細(xì)的第二代MBUX系統(tǒng)的功能，請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片閱讀文章，相信我，這是全網(wǎng)最詳細(xì)的車機(jī)詳解。

　　雖然全新邁巴赫S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及車機(jī)系統(tǒng)硬件的確頗受爭(zhēng)議，可這也是受到了大趨勢(shì)影響而不得不為，競(jìng)品車型越來(lái)越強(qiáng)大，越來(lái)越智能，梅賽德斯集團(tuán)也終于坐不住了，但你大爺永遠(yuǎn)是你大爺，奔馳S級(jí)和邁巴赫S級(jí)一出手，立即達(dá)到了智能化領(lǐng)域的巔峰，并且也重新定義了接下來(lái)新的內(nèi)飾豪華方式，那就是科技。