【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】太平洋汽車網(wǎng)微信開(kāi)通后，就收到了非常多車友們的提問(wèn)，導(dǎo)購(gòu)組的同仁們也充分發(fā)揮了主觀能動(dòng)性盡可能地幫他們選適合的車型。很多人在預(yù)算比較有限的情況下，都提出了這么個(gè)問(wèn)題：這部車最便宜的那款，值得買嗎？

　　最便宜的車型也就是俗稱的“乞丐版”，名稱如此磕磣，似乎不應(yīng)該抱有什么期待才對(duì)。但乞丐中偶爾出個(gè)喬峰、洪七公之類的也不是不可能。今天的主題就是這么一回事，主打低配車型！接下來(lái)出場(chǎng)的，就是綜合了價(jià)格實(shí)惠、實(shí)用性強(qiáng)、省油等特點(diǎn)，最適合日常代步。為了不將視野局限，編者從自主與合資品牌中挑選了15萬(wàn)元以下的緊湊車型或者SUV，五花八門，而且它們都是12年與13年新出的產(chǎn)品。

● 菲亞特菲翔
指導(dǎo)價(jià)：10.88-15.88萬(wàn)（點(diǎn)擊查看菲翔最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
入門級(jí)車型：1.4T 手動(dòng)悅享版

　　說(shuō)到菲亞特菲翔，它確實(shí)是一部讓人印象深刻的車型。意大利式獨(dú)特的外觀，跨界的軸距，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有讓同級(jí)車型羨慕嫉妒恨的Nappa真皮座椅和自發(fā)光儀表盤等！當(dāng)然，那些高檔的配置只會(huì)出現(xiàn)在高配的車型里，這也是為什么在之前的菲翔購(gòu)車手冊(cè)中推薦的都是中高端版本的緣故。今天的主題不是乞丐版車型嗎？淡定，根據(jù)菲翔的各價(jià)格區(qū)間的配置配比，我們還是有理由相信它的入門級(jí)表現(xiàn)依舊會(huì)很搶眼。

　　菲翔其實(shí)也不是一款突然從石頭蹦出來(lái)的車型，以自身而言，它算是廣汽與菲亞特聯(lián)姻后誕生的第一個(gè)車型；而從其技術(shù)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，則是道奇Dart的換標(biāo)姊妹車型。只不過(guò)Dart搭載了更強(qiáng)的1.4T-MultiAir發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)理念更偏向于運(yùn)動(dòng)，而菲翔更注重家用罷了。

配置：比預(yù)想要好

　　既然之前提到那么多配置的東西，那就從這方面開(kāi)始吧。合資品牌里，說(shuō)到配置一般都會(huì)想到韓系車，不過(guò)現(xiàn)在，似乎又可以多一個(gè)來(lái)自意大利的選擇了。菲翔的乞丐版配置很豐富，除了必要的安全裝備外，在舒適以及人性化上下了不少功夫，比如加裝透鏡并配備伴我回家功能的大燈、自發(fā)光儀表盤、多功能方向盤等。其它的，就具體看下表吧。

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動(dòng)力：1.4T+5MT，動(dòng)力足稱且省油

　　再來(lái)看動(dòng)力方面，菲翔全系配備1.4T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率版本。乞丐版會(huì)使用哪款引擎，不用想都應(yīng)該知道了吧。不過(guò)也別小瞧這個(gè)低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)值與普通的1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相仿，206Nm的最大扭矩比凱美瑞的2.0L的還高。但千萬(wàn)別太樂(lè)觀，這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要到2500rpm才能爆扭，再加上菲翔1425kg的自重，所以，日常行車中，大部分時(shí)間你能感受到的，依舊是它溫柔的那面。

　　此款車匹配的是5速手動(dòng)變速箱，擋位清晰度還是不錯(cuò)的，吸入感也有，沒(méi)有出現(xiàn)生澀的摩擦，總體印象跟法系車的手動(dòng)擋頗為類似，軟綿綿但又蘊(yùn)含質(zhì)感，非清脆利落的機(jī)械口味。這很難去評(píng)斷好壞，全看個(gè)人喜好罷了，哦，如果真要吐槽，只能說(shuō)它的行程有些長(zhǎng)了！與之匹配的離合器，結(jié)合點(diǎn)也相當(dāng)清晰，新手也不容易死火，上手無(wú)壓力。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配合此款5MT，它的工信部綜合油耗為7.2L/100km，網(wǎng)友反映油耗7.6L/100km，差距不大，表現(xiàn)突出。

空間：175cm的個(gè)子不局促

　　菲翔實(shí)用的一點(diǎn)還表現(xiàn)在其空間的使用率上，175cm的個(gè)子，身材微胖，但在后排依舊能找到相當(dāng)舒適的坐姿，不過(guò)頭部空間略微緊張。

　　車型點(diǎn)評(píng)：菲翔其自身性價(jià)比確實(shí)相當(dāng)?shù)母?，但如果考慮到后期保養(yǎng)等方面，這不得不說(shuō)是它目前最大的軟肋。你只能盼望著它的銷售網(wǎng)點(diǎn)能夠快速普及，亦或者與廣汽其他品牌形成互通吧...

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最強(qiáng)神車殺手 菲亞特菲翔對(duì)比大眾新速騰
//www.adaptive-city-mobility.com/teach/1209/2146176.html

10萬(wàn)出頭新選擇 PCauto試駕菲翔悅享版MT
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● 長(zhǎng)安逸動(dòng)
指導(dǎo)價(jià)：7.39-9.49萬(wàn)（點(diǎn)擊查看逸動(dòng)最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
入門級(jí)車型：1.6 MT 舒適型

　　合資緊湊車型已經(jīng)登場(chǎng)，再來(lái)看看自主品牌中，有沒(méi)有類似的乞丐車型可選擇。在車型頁(yè)中不斷跳轉(zhuǎn)上下頁(yè)的時(shí)候，看到了長(zhǎng)安逸動(dòng)，就算在眾多合資車型堆里，它也能眼前一亮。長(zhǎng)安自個(gè)的品牌，在沉寂了一段時(shí)間后，接連打出了幾張漂亮牌，逸動(dòng)為先鋒，CS35包抄而上，顯而易見(jiàn)的進(jìn)步。

　　盡管逸動(dòng)一上市就獲得了較高的評(píng)價(jià)，甚至于大多數(shù)媒體在試駕后都蹦出句“媲美合資品牌”，但是它的市場(chǎng)反應(yīng)和比亞迪速銳等相比，還是有一定差距。這也是為什么前段時(shí)間“叫好不叫座”系列選題，逸動(dòng)會(huì)入選。還好，經(jīng)過(guò)調(diào)整，逸動(dòng)的銷量有所上升，11月份就突破了7千輛，算是一個(gè)意外之喜。

動(dòng)力：“Blue core”發(fā)動(dòng)機(jī)很平順

　　逸動(dòng)全系搭載了以環(huán)保節(jié)油技術(shù)“Blue core”為主題的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)iVVT或DVVT進(jìn)氣形式，功率有所不同。乞丐版的逸動(dòng)使用的是iVVT技術(shù)，最大功率91kW（124PS），相比DVVT版92kW（125PS）的動(dòng)力輸出相差只是毫厘之間。此款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)在于它的平順性，但也會(huì)給你加速不給力的感覺(jué)。

　　與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，行程較短，換擋很清晰，但齒比不算密，每次升擋都會(huì)帶來(lái)接近1000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速回落，這種變速箱在市區(qū)行駛時(shí)不需要頻繁的加減檔，不過(guò)在中高速行駛時(shí)，每次換擋都勢(shì)必帶來(lái)比較明顯的動(dòng)力中斷。

配置：全系中控大屏+皮質(zhì)方向盤

　　既然是自主品牌中的精英，那配置自然不能太寒磣，就算是入門級(jí)，也得有個(gè)范。當(dāng)然，類似于自啟停系統(tǒng)這些功能，就只能出現(xiàn)在高配車型上了，在此款低配版中，最明顯的就是尺寸不小的中控大屏以及質(zhì)感不錯(cuò)的皮質(zhì)方向盤。

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外觀內(nèi)飾：走國(guó)際范

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)的大氣表現(xiàn)在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，很多人甚至覺(jué)得，它的外形可以和外貌主義的韓系車有得一拼。大膽的波浪紋中網(wǎng)，流暢的車身線條，第一印象做好了，那一切都好說(shuō)了。

　　而內(nèi)飾的布局頗有美系車大開(kāi)大合的風(fēng)格，如那三炮筒式儀表盤，中凸式中控臺(tái)，鋼琴漆面裝點(diǎn)等。進(jìn)步是肯定的，但仍舊存在自主品牌的通病那就是在細(xì)節(jié)處理上會(huì)比較毛躁，而且中控臺(tái)的塑膠件很明顯。

　　車型小結(jié)：逸動(dòng)總的來(lái)說(shuō)算是瑕不掩瑜，自主品牌能夠做出如此產(chǎn)品也是值得欣慰的一件事?；蛟S它的市場(chǎng)表現(xiàn)不如預(yù)期的那般火爆，但也能看到它蒸蒸日上的一面，好好保持這個(gè)勢(shì)頭吧，要讓更多人知道，長(zhǎng)安不僅僅只有福特福克斯而已。

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PCauto試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)1.6L 媲美合資車型
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長(zhǎng)安逸動(dòng)全系導(dǎo)購(gòu) 1.6MT豪華型競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)
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● 吉利英倫SX7
指導(dǎo)價(jià)：9.28-12.98萬(wàn)（點(diǎn)擊查看吉利英倫SX7最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
入門級(jí)車型：1.8L手動(dòng) 舒適型

　　我們知道通用旗下的車型，很喜歡換標(biāo)在不同地方銷售的做法，比如別克昂科拉和歐寶MOKKA；但沒(méi)想到，國(guó)內(nèi)自強(qiáng)不息的吉利品牌也好這口！很久之前原本打算在帝豪旗下生產(chǎn)的首款SUV--EX7，后來(lái)被安排到了全球鷹下，改名GX7；前不久，更換成紅藍(lán)標(biāo)后再分身成為英倫旗下的SX7。

　　不過(guò)讓人費(fèi)解的事情來(lái)了，按照吉利的布局，其檔次階梯由上至下應(yīng)該為帝豪、全球鷹、英倫。原以為SX7的出現(xiàn)是用來(lái)拉低入門價(jià)位，但沒(méi)想到，在與GX7保持99%相同點(diǎn)的情況下，竟然就只便宜了100元！難道以后會(huì)通過(guò)降價(jià)手法來(lái)彌補(bǔ)價(jià)差？牢騷發(fā)完了，還是回到主題吧，如果不計(jì)較換標(biāo)的舉動(dòng)，那這款車的乞丐車型，還是相當(dāng)夠用的。

動(dòng)力：1.8L配手動(dòng)很好玩

　　理所當(dāng)然的，英朗SX7也共享了全球鷹GX7的發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦的車型搭載的是1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW（139PS），數(shù)值看著相當(dāng)不錯(cuò)。而且從大多數(shù)網(wǎng)友反映的油耗水平來(lái)看，此1.8L+5MT的組合，均在8.4L/100km左右，對(duì)于這個(gè)尺寸不小的SUV來(lái)說(shuō)，已然不錯(cuò)。

　　匹配的是5MT變速器，換擋相當(dāng)順暢，行程偏長(zhǎng)。從產(chǎn)品的布局來(lái)看，SX7僅僅只有2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)車型才配有自動(dòng)變速箱，這點(diǎn)和GX7 2.0L就開(kāi)始配備不同，不知道吉利心里打著什么算盤。不過(guò)也由此可知，手動(dòng)擋車型才是英倫主推的對(duì)象。

乘坐體驗(yàn)：舒適與空間感不錯(cuò)

　　英倫SX7還有一點(diǎn)相當(dāng)靠譜的就是全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅，而且后排中央扶手（帶杯架）和頭枕也是一應(yīng)俱全，考慮得相當(dāng)周到。

　　空間體驗(yàn)與全球鷹GX7沒(méi)什么差異，值得一提的倒是后備箱空間的靈活性。后排座椅可以前后移動(dòng)，右側(cè)座椅甚至可以翻起，最大可能地提升儲(chǔ)物空間。

配置：這乞丐不“乞丐”

　　英倫SX7配置的豐富性與GX7無(wú)異，就算是乞丐車型，也是一個(gè)不愁吃喝的那一類。除了前面說(shuō)的皮質(zhì)座椅外，還有倒車?yán)走_(dá)、行車電腦、全尺寸備胎、自動(dòng)頭燈等等...10萬(wàn)以下的SUV車型，確實(shí)很難得。

　　至于SX7與GX7到底有些什么區(qū)別，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有沒(méi)進(jìn)步，可以到我們的實(shí)拍文章仔細(xì)研究了解。

點(diǎn)擊進(jìn)入實(shí)拍文章

　　車型小結(jié)：除了吉利推出全球鷹GX7孿生兄弟英倫SX7價(jià)格卻絲毫不變動(dòng)的行為表示無(wú)法理解外，不管是GX7還是SX7都算是一款誠(chéng)意十足的SUV車型。聽(tīng)說(shuō)GX7的小弟弟GX5也要來(lái)了，而且很有可能會(huì)由原來(lái)的牧馬人樣式向極光轉(zhuǎn)變...你期待嗎？

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1.8L行政版最靠譜 全球鷹GX7購(gòu)車手冊(cè)
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英倫SX7到店實(shí)拍解析 吉利式的家族化
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● 標(biāo)致3008
指導(dǎo)價(jià)：15.97-21.47萬(wàn)（點(diǎn)擊查看標(biāo)致3008最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
入門級(jí)車型：2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版

　　最后登場(chǎng)的就是前些天才剛上市的熱門SUV-標(biāo)致3008。它的到來(lái)與廣大群眾們開(kāi)了一個(gè)玩笑，原本預(yù)售的車型中并不包括手動(dòng)擋，結(jié)果上市當(dāng)天給了所有媒體當(dāng)頭一棒。而我也開(kāi)始對(duì)這突然殺將而來(lái)的真正乞丐版，開(kāi)始感興趣了。

　　標(biāo)致3008的定價(jià)很有玄機(jī)，跟各級(jí)別的車型都打了個(gè)擦邊球。你說(shuō)它是跟昂科拉搶市場(chǎng)吧，車身尺寸又湊不到一塊；跟CR-V、途觀搶份額？頂配的價(jià)格也僅僅夠得著那兩車的低配版本而已。關(guān)于3008定價(jià)的那點(diǎn)事，之前同事就寫了一篇詳細(xì)的對(duì)比分析，詳情可點(diǎn)下圖進(jìn)行查閱。

配置：安全配置很靠譜

　　還是說(shuō)回標(biāo)致3008的乞丐版有什么吸引力吧，起步價(jià)15.97萬(wàn)，對(duì)于一款合資緊湊級(jí)別SUV來(lái)說(shuō)真不算高，當(dāng)然你可以說(shuō)廣汽勁炫乞丐版只需12.88萬(wàn)，但實(shí)話說(shuō)，那款車的價(jià)格只是個(gè)噱頭，從配置、動(dòng)力等方面來(lái)說(shuō)，都屬于“坑爹”的行為，所以大可無(wú)視之（詳情請(qǐng)看：廣汽三菱勁炫購(gòu)車手冊(cè)）。

　　從列表中可以看到，標(biāo)致3008的官方配置還是相當(dāng)豐盛的，前排正面與側(cè)面安全氣囊、ABS等制動(dòng)輔助、HAC上坡輔助，哦，差點(diǎn)忘了，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全性倒是相當(dāng)充足。

動(dòng)力：2.0L動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)驚喜，油耗可接受

　　低配版就不要想那款讓人口水的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)了吧，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)中規(guī)中矩，在408、508身上也算是飽經(jīng)考驗(yàn)，澎湃說(shuō)不上，但驅(qū)動(dòng)這個(gè)小胖子也算綽綽有余。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，對(duì)于動(dòng)力平平的車型來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋往往會(huì)更具有樂(lè)趣感。

　　底盤方面，3008使用的是前麥弗遜后扭力梁的懸掛，其優(yōu)勢(shì)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，尤其是對(duì)于3008這樣的城市跨界車，扭力梁直接保證了“多功能”后備箱的空間。操控方面就很考廠家的調(diào)校實(shí)力了，但法系車的長(zhǎng)處向來(lái)就在于此。

　　3008的空間確實(shí)很不錯(cuò)，緊湊的身形與主流SUV如CR-V等相差不遠(yuǎn)，后備箱雙開(kāi)式的尾門也有妙用，野外觀景釣魚什么的，倒是很適合。

　　車型點(diǎn)評(píng)：可以說(shuō)標(biāo)致3008的定價(jià)鉆了個(gè)空子，免去了和目前熱門的SUV面對(duì)面硬碰硬，但其實(shí)其形勢(shì)還是不太樂(lè)觀。缺乏一線品牌影響力的情況下，其營(yíng)銷手段就顯得非常重要了，但喜歡自玩自話特立獨(dú)行的法系車，在這點(diǎn)上還是顯得比較薄弱?；蛟S他們需要考慮在通用那邊挖幾個(gè)策劃人員過(guò)來(lái)...

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精致的過(guò)分 試駕國(guó)產(chǎn)3008 1.6T 至尚版
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1212/2281818.html

手動(dòng)劃算頂配誘惑 東風(fēng)標(biāo)致3008購(gòu)車手冊(cè)
//www.adaptive-city-mobility.com/teach/xcdg/1301/2302547.html

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版	逸動(dòng) 2012款 1.6 MT 舒適型	吉利英倫SX7 2013款 1.8 手動(dòng)進(jìn)取型	標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	10.88萬(wàn)	7.39萬(wàn)	9.28萬(wàn)	15.97萬(wàn)
廠商：	廣汽菲亞特	長(zhǎng)安轎車	吉利英倫汽車	東風(fēng)標(biāo)致
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	SUV	SUV
上市時(shí)間：	2012-09	-	2012-12	2013-01
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.6L L4	1.8L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	120	124	139	147
最大扭矩(N·m)：	206	160	172	200
變速箱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4679×1850×1471	4620×1820×1490	4553×1833×1700	4428×1840×1652
軸距(mm)：	2708	2660	2661	2613
最高車速(km/h)：	196	-	-	200
官方0-100加速(s)：	10.5	-	-	11
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	7.2	6.5	-	8.4
整車質(zhì)保：	-	四年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4679	4620	4553	4428
寬度(mm)：	1850	1820	1833	1840
高度(mm)：	1471	1490	1700	1652
軸距(mm)：	2708	2660	2661	2613
前輪距(mm)：	1572	-	-	1531
后輪距(mm)：	1570	-	-	1525
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	178
車重(kg)：	1425	1275	-	1520
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	52	60	60
行李廂容積(L)：	470	510	-	503
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	JL4G18	-
排量(mL)：	1368	1598	1792	1997
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	120	124	139	147
最大功率(kW)：	88	91	102	108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	6000	6200	6000
最大扭矩(N·m)：	206	160	172	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2500	4000-5000	4200	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.8	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-	-
沖程：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	iVVT	CVVT	CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)
燃料形式：	2	2	2	2
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	5	5	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	封閉截面扭力梁式半獨(dú)立懸架	拖曳臂式后懸架	多連桿獨(dú)立懸架	扭轉(zhuǎn)梁式懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	195/65 R15	225/65 R17	225/50 R17
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	195/65 R15	225/65 R17	225/50 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-	-	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	-	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	-	-	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	●	●	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	-	-	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
倒車?yán)走_(dá)：	-	-	●	-
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	-	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	●	-
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	-	●	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	●	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	-	●	●
后排杯架：	●	-	●	●
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	●	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	-	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	-	-	●	-
后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	-	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	-	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
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