【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】雖然SUV現(xiàn)在是火到不行，但家用型緊湊車(chē)依然是國(guó)內(nèi)消費(fèi)的一個(gè)主力車(chē)型。這不，最懂中國(guó)的大眾就先后將國(guó)內(nèi)的兩部神車(chē)桑塔納和捷達(dá)進(jìn)行了更新?lián)Q代，不過(guò)大眾覺(jué)得這樣依然不夠保險(xiǎn)，又用斯柯達(dá)品牌推出了一款價(jià)格更低的昕銳。今天我們就來(lái)看一看這款要用性價(jià)比抗住日韓系車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的斯柯達(dá)昕銳，與國(guó)內(nèi)家用車(chē)市場(chǎng)備受好評(píng)的日產(chǎn)陽(yáng)光到底哪個(gè)更值得購(gòu)買(mǎi)。

● 對(duì)比車(chē)型：昕銳1.6自動(dòng)智選版對(duì)比陽(yáng)光1.5CVT豪華型

　　對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，價(jià)格是選車(chē)時(shí)要考慮的最大一個(gè)因素，考慮到這一情況，本次我們選了兩款官方指導(dǎo)價(jià)10萬(wàn)多一點(diǎn)的車(chē)型。別看光車(chē)價(jià)就已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)了，但考慮到昕銳上市一段時(shí)間后應(yīng)該會(huì)有一定的優(yōu)惠幅度，這時(shí)候準(zhǔn)備好10萬(wàn)這兩輛車(chē)就可以直接開(kāi)回家了，因此我們選擇了斯柯達(dá)昕銳1.6自動(dòng)智選型和陽(yáng)光1.5CVT豪華型進(jìn)行對(duì)比。

● 外觀對(duì)比：昕銳如直尺般精確 陽(yáng)光則似信手涂鴉

　　昕銳的前臉雖說(shuō)采用了斯柯達(dá)全新的家族式面孔，但依然能看到大眾車(chē)的影子在里面，寬大又筆直的線條讓整個(gè)前臉都顯得非常的陽(yáng)剛，而鷹嘴式的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋又給這副陽(yáng)剛的前臉帶來(lái)了一絲犀利的感覺(jué)，車(chē)燈和中網(wǎng)黑邊的處理比起明銳的笑臉，更是讓人感受到了新一代斯柯達(dá)的嚴(yán)肅。

　　相比于昕銳的嚴(yán)肅和陽(yáng)剛，陽(yáng)光的前臉就帶有一點(diǎn)天然呆，兩個(gè)大眼睛配合上X型的前臉總給人一種非常無(wú)辜的感覺(jué)，源自上一代天籟或軒逸整體設(shè)計(jì)的陽(yáng)光，整個(gè)前臉除了萌以外其實(shí)并沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，無(wú)功無(wú)過(guò)形容它最為貼切。

　　昕銳的前大燈和陽(yáng)光走得完全就是兩種不同的極端，如果說(shuō)昕銳的大燈是設(shè)計(jì)師用直尺生生畫(huà)出來(lái)的話，那陽(yáng)光的頭燈則更像是設(shè)計(jì)師信手涂鴉的結(jié)果。燈源方面，兩車(chē)畢竟都只是10萬(wàn)出頭，因此氙氣大燈咱就不想了。不過(guò)兩車(chē)為了安全考慮倒是都配備了前霧燈，而且由于兩車(chē)的轉(zhuǎn)向燈都設(shè)計(jì)在了大燈的內(nèi)側(cè)，因此從安全角度考慮又在翼子板上配備了轉(zhuǎn)向燈。

　　兩車(chē)的后視鏡面積都非?？捎^，不過(guò)昕銳在長(zhǎng)度方面占了一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，因此視野要更開(kāi)闊一些。至于兩車(chē)的后視鏡都沒(méi)有集成轉(zhuǎn)向燈功能，這個(gè)前面也說(shuō)過(guò)因?yàn)閮绍?chē)為了安全考慮在翼子板上都已經(jīng)配備了轉(zhuǎn)向燈，所以后視鏡上沒(méi)有集成其實(shí)也無(wú)所謂。

　　昕銳的整個(gè)側(cè)面一眼就可以看出它的大眾血緣來(lái)了，和桑塔納幾乎是一模一樣的線條，車(chē)門(mén)下部刻意凹下去的一塊形成了一個(gè)小側(cè)裙的效果，這點(diǎn)讓昕銳的整個(gè)側(cè)面線條動(dòng)感了N多。至于陽(yáng)光的側(cè)面線條，小編認(rèn)為這是陽(yáng)光最不好看的地方，整個(gè)側(cè)面猶如被前后夾了一下然后中間拱起來(lái)一般，比例非常不協(xié)調(diào)，再加上整個(gè)側(cè)面都缺少折線的過(guò)渡，因此看上去也非常無(wú)聊。

　　昕銳的智選版車(chē)型裝配了五幅式的鋁合金輪轂，樣式簡(jiǎn)單大方還是比較符合經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)定位的，輪胎采用的是185/60 R15的韓泰OPTIMO K415，這個(gè)是一款偏重于經(jīng)濟(jì)性的輪胎，耐久性不錯(cuò)但胎噪會(huì)稍大一點(diǎn)；陽(yáng)光1.5CVT豪華型的輪轂是七輻鋁合金式的設(shè)計(jì)，造型同樣比較簡(jiǎn)單，輪胎采用的是鄧祿普品牌，性能方面也屬于入門(mén)級(jí)別。

　　斯柯達(dá)的尾部同樣是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇蟊婏L(fēng)格，方方正正的造型與車(chē)頭很好的呼應(yīng)了起來(lái)。雖然整個(gè)尾部造型方面略顯簡(jiǎn)單，但四條仿佛用尺子量過(guò)的等間距的線條卻增加了尾部的層次感；陽(yáng)光的車(chē)尾則有點(diǎn)班戈屁股的感覺(jué)，有一點(diǎn)豪華車(chē)的大氣感，不過(guò)較窄的車(chē)身卻沒(méi)有將這份大氣給完全顯露出來(lái)，而缺乏折線過(guò)渡的厚實(shí)保險(xiǎn)杠也產(chǎn)生了一點(diǎn)空曠感。

　　昕銳的尾燈就非常的斯柯達(dá)了，C字型的家族風(fēng)格，讓這個(gè)外表看起來(lái)非常平庸的尾燈在夜晚也能有非常不錯(cuò)的辨識(shí)度；而陽(yáng)光的三角形尾燈則和大燈相互呼應(yīng)，光源方面兩車(chē)都采用的是鹵素?zé)襞荨?/p>