【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】市場(chǎng)表現(xiàn)是真正的試金石，在風(fēng)起云涌的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，所以通過(guò)銷(xiāo)量我們更能看出一款車(chē)的真正實(shí)力，小編今天就帶大家看看前四月國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量TOP10車(chē)型，把握住市場(chǎng)的變換對(duì)于大家購(gòu)車(chē)是一個(gè)重要的指導(dǎo)。

　　之所以選擇前四月的銷(xiāo)量而不是習(xí)慣性的1個(gè)季度，是因?yàn)楸娝苤拇汗?jié)假期往往會(huì)對(duì)各家銷(xiāo)量帶來(lái)較大影響，而一到3、4月又是各家重回正軌之時(shí)，新配置、新年款車(chē)型這時(shí)基本都已推出，賣(mài)點(diǎn)更足。另外，大家還會(huì)看到近期熱議車(chē)型的銷(xiāo)量，盡管它們還沒(méi)有進(jìn)入前十行列，但上升勢(shì)頭非常足。前四月，國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量累計(jì)實(shí)現(xiàn)85.60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.6%，增幅是國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)市場(chǎng)平均增幅（20.0%）的兩倍之多；4月單月，該市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)43.5%至22.47萬(wàn)輛，增幅約是國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)市場(chǎng)增幅（14.6%）的三倍，SUV市場(chǎng)依舊保持著自己的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。

　　我們所選取的熱議車(chē)型中，均為1年內(nèi)上市的新車(chē)（傳祺GS5新加入1.8T車(chē)型），作為途觀和CR-V挑戰(zhàn)者的福特翼虎在4月的銷(xiāo)量表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，半年榜單有望闖進(jìn)TOP10，這個(gè)表現(xiàn)符合其產(chǎn)品實(shí)力；3008則是穩(wěn)扎穩(wěn)打，而昂科拉4月銷(xiāo)量遭遇“滑鐵盧”，是否因?yàn)樾麄鲃蓬^已過(guò)還需觀察之后表現(xiàn)。自主品牌SUV銷(xiāo)量也隨大流增高，其中傳祺GS5表現(xiàn)讓人刮目相看，打了個(gè)漂亮的翻身仗，而CS35則繼續(xù)蠶食著瑞虎和S6的份額，再加上GX7，不排除年度TOP10榜單會(huì)出現(xiàn)較大變化的可能。

● 大眾途觀
官方售價(jià)：18.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)（點(diǎn)擊查看途觀最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）
上半年銷(xiāo)量情況：68621輛（NO.1）

　　就在不遠(yuǎn)的6月7日，2013款途觀即將正式亮相，所以今年前四月，老款沖銷(xiāo)量異常兇猛，大部分地區(qū)還出現(xiàn)了少有的降價(jià)。而新款途觀目前已經(jīng)全面鋪貨，在外觀小改、配置增加的情況下，途觀依然會(huì)是最火熱的SUV。

　　 新款途觀的大燈風(fēng)格更靠近進(jìn)口新途銳，同為大眾品牌的SUV不同級(jí)別產(chǎn)品，風(fēng)格也開(kāi)始統(tǒng)一，單從整車(chē)的外觀上，新款的改變更加硬朗和大氣，當(dāng)然，或許還有消費(fèi)者念舊老款的個(gè)性流線。（更詳細(xì)實(shí)拍內(nèi)容猛戳此處可瀏覽）

　　新款途觀的前大燈內(nèi)部燈組還是帶來(lái)了不少驚喜，15粒晶狀LED更加精神，改款后全系列標(biāo)配氙氣大燈，寬大的霧燈罩更加襯托出前臉的大氣風(fēng)格。

　　新款途觀的內(nèi)飾并沒(méi)有發(fā)生很大的變化，只是在功能鍵的細(xì)節(jié)處做一些改動(dòng)，從方向盤(pán)、儀表盤(pán)、液晶顯示、出風(fēng)口等布局，包括材質(zhì)應(yīng)用均是老款的設(shè)計(jì)。配置方面，除新增氙氣大燈和LED尾燈成為全系標(biāo)配，中高配車(chē)型還新增撥片換擋和智能疲勞監(jiān)測(cè)功能，LED日間行車(chē)燈也是中高配車(chē)型才有，新款Tiguan上的第二代智能自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)和18寸輪轂則會(huì)出現(xiàn)在高配車(chē)型上。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：在競(jìng)品增多的情況下，途觀銷(xiāo)量依舊一馬當(dāng)先，30萬(wàn)內(nèi)SUV中途觀就如同神一般的存在，即便有各種事件也基本沒(méi)太大影響，當(dāng)然大眾車(chē)型的產(chǎn)品力是足夠好的，否則上千萬(wàn)的車(chē)主早就該吵翻天了。

如果想了解大眾途觀的更多信息，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看：

更似小途銳 實(shí)拍上海大眾2013款途觀
//www.adaptive-city-mobility.com/teach/250/2502790.html

SUV保養(yǎng) 福特翼虎PK大眾途觀/本田CR-V
//www.adaptive-city-mobility.com/drivers/251/2514012.html

● 哈弗H6
官方報(bào)價(jià)：9.58萬(wàn)-15.18萬(wàn)（點(diǎn)擊查看H6最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）
上半年銷(xiāo)量情況：58980輛（NO.2）

　　去年同期，哈弗H系列還是整體捆綁在一起算銷(xiāo)量（包括H3/H5/H6），而如今拆分了，從上面的榜單中我們可以看到僅僅H6一款車(chē)型，今年的銷(xiāo)量就已經(jīng)與去年整個(gè)系列的持平，表現(xiàn)喜人。

　　哈弗H6在去年末推出了1.5T車(chē)型，并在3月份又推出了1.5T四驅(qū)版車(chē)型。這并不是長(zhǎng)城汽車(chē)第一次使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，之前的騰翼C50及V80都已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)，不過(guò)哈弗H6這次搭載的1.5T跟C50和V80的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同，渦輪值要高于后兩個(gè)車(chē)型，所以動(dòng)力輸出參數(shù)也高出不少。而新車(chē)上市后售價(jià)來(lái)到10萬(wàn)，使得H6這個(gè)國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)紅小生變得更加親民了。

　　低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下，動(dòng)力表現(xiàn)差強(qiáng)人意，因?yàn)楣6 1.5T車(chē)型的渦輪介入點(diǎn)在2200轉(zhuǎn)，日常駕駛時(shí)處于節(jié)油的目的，我們駕駛時(shí)都習(xí)慣于在2000轉(zhuǎn)左右換擋，而這時(shí)其實(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只相當(dāng)于一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪并沒(méi)有被推動(dòng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：哈弗H6作為自主品牌中的明星車(chē)型，在有了售價(jià)親民的1.5T車(chē)型后，表現(xiàn)還會(huì)繼續(xù)走強(qiáng)，而我們也希望長(zhǎng)城不卑不亢，繼續(xù)不斷改進(jìn)和提高H6的產(chǎn)品力，不久的將來(lái)銷(xiāo)量或許能超越途觀。

如果想了解哈弗H6的更多信息，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看：

加裝渦輪發(fā)動(dòng)機(jī) PCauto試駕哈弗H6 1.5T
//www.adaptive-city-mobility.com/pingce/tiyan/1210/2190789.html

費(fèi)用不超8千元 四款低保養(yǎng)費(fèi)用SUV調(diào)查
//www.adaptive-city-mobility.com/drivers/235/2355195.html

● 本田CR-V
官方報(bào)價(jià)：19.38萬(wàn)-26.28萬(wàn)（點(diǎn)擊查看CR-V最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）
上半年銷(xiāo)量情況：54869輛（NO.3）

　　本田CR-V大家早已耳熟能詳，途觀在去年才完成了對(duì)它的超越，而隨著今年日系車(chē)銷(xiāo)量整體上揚(yáng)的大流，CR-V也完成了對(duì)去年同期銷(xiāo)量的自我超越，特別是在4月份它重奪SUV月銷(xiāo)量第一，而2013款車(chē)型又新增了兩款實(shí)惠的兩驅(qū)車(chē)型，今年守住前三位置不是什么難事。

　　2013款CR-V在外形樣式上并沒(méi)有做出調(diào)整，對(duì)現(xiàn)有車(chē)型的配置也沒(méi)有進(jìn)行變動(dòng)，只是將新增兩個(gè)車(chē)型，2.0L兩驅(qū)經(jīng)典版和2.4L兩驅(qū)豪華版，從此2.4L排量陣營(yíng)里終于也有了兩驅(qū)版本可以選擇。新CR-V在推出之初就因外形受到了不少的爭(zhēng)議，極具創(chuàng)意的尾部線條處理方式令不少人表示一時(shí)難以接受，而2013款依舊維持這個(gè)外形。

　　CR-V 2.4L兩驅(qū)豪華版是2.4L排量車(chē)型里的入門(mén)版車(chē)型，但并未因?yàn)槠淙腴T(mén)身份而對(duì)大燈、霧燈什么進(jìn)行減配，整體樣式和2.4L四驅(qū)豪華版沒(méi)有什么差別。而2013款四驅(qū)車(chē)型則由舊款的響應(yīng)速度較慢的雙泵式升級(jí)為帶電機(jī)控制的電液式實(shí)時(shí)智能四驅(qū)，這樣在濕滑路面和彎道中將更加安全，更快的四驅(qū)響應(yīng)時(shí)間也減少了前輪空轉(zhuǎn)時(shí)間，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、用料上和其它的車(chē)型沒(méi)有大差別，作為2.4L新增的兩驅(qū)車(chē)型，我們有理由相信它僅僅只是為了豐富車(chē)系而并不是要減配降價(jià)，它的配置和2.4L四驅(qū)豪華版一樣。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：CR-V是一輛舒適性極佳的SUV，盡管其離地間隙小，越野性能不足，但是作為城市SUV這并不是最重要的，就算它的對(duì)手們也比它好不到哪兒去，更為關(guān)鍵的是其空間大（特別是后備廂）、油耗低、好開(kāi)易駕馭，質(zhì)量非常穩(wěn)定，所以在全球它都是很受歡迎的城市SUV。

如果想了解本田CR-V的更多信息，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看：

2013款本田CR-V實(shí)拍體驗(yàn) 新增兩款車(chē)型
//www.adaptive-city-mobility.com/teach/249/2496860.html

PCauto測(cè)試東本新款CR-V 為什么是它？
//www.adaptive-city-mobility.com/pingce/yc/1207/2013696.html

● 本頁(yè)小結(jié)：銷(xiāo)量榜TOP3車(chē)型地位穩(wěn)固，這也從側(cè)面說(shuō)明，這三款車(chē)型不管是產(chǎn)品力、品牌口碑來(lái)看都是處于領(lǐng)先地位的，所以也是大家購(gòu)買(mǎi)SUV時(shí)應(yīng)該去首要考慮的。