● 內(nèi)飾：1+1設(shè)計(jì) 以駕駛者為中心

　　捷豹F-TYPE的內(nèi)飾和前期的捷豹車(chē)型有了很大的不同，采用1+1的設(shè)計(jì)，以駕駛員為中心的駕駛艙以及真皮配碳纖面板更能讓人想起它是一臺(tái)性能跑車(chē)。實(shí)拍車(chē)型采用了全黑內(nèi)飾，并在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上面采用了橘色的點(diǎn)綴，如撥片和一鍵啟動(dòng)按鍵等按鈕。

　　方向盤(pán)如性能車(chē)那般將六點(diǎn)鐘方向削平，這是此前XK系列所沒(méi)有的，樣式是無(wú)可挑剔了，同時(shí)配有換擋撥片。儀表盤(pán)中部配有一塊5英寸TFT彩色顯示屏，倒是沒(méi)什么太大的亮點(diǎn)。

　　中控上配有一塊8英寸觸摸屏，系統(tǒng)盡量做到了操作簡(jiǎn)單。再往下，配有顯示屏的旋鈕看起來(lái)還是挺高檔的，這是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的控制旋鈕，而下方如同戰(zhàn)斗機(jī)般撥動(dòng)的按鈕也很引人注目。

　　F-TYPE換擋方式破天荒的采用了“檔把式”的換擋，并且是電子檔把，這應(yīng)當(dāng)是近來(lái)年捷豹首款采用“檔把”換擋的車(chē)型。

　　MERIDIAN環(huán)繞音響系統(tǒng)配備12個(gè)揚(yáng)聲器，功率達(dá)770W，采用Meridian Trifield™技術(shù)，確保乘客和駕駛員均能欣賞到完美的立體聲音效。

　　座椅采用了賽車(chē)慣用的筒形座椅，當(dāng)然相比賽車(chē)座椅，F(xiàn)-TYPE的座椅顯然在最大限度上保留了舒適性。主副駕座椅都配備了座椅記憶功能，讓你不會(huì)忘記最佳的駕駛位置。

　　總結(jié)：有人說(shuō)，F(xiàn)-TYPE是捷豹運(yùn)動(dòng)性的回歸，在依然追求優(yōu)雅外形的同時(shí)把動(dòng)力性能做到極致，甚至超越了同級(jí)別的Boxter等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。可見(jiàn)，它絕對(duì)是跑車(chē)界的一個(gè)有價(jià)值的新選擇，各位高帥富們，你們會(huì)選擇它嗎？（文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張俊業(yè)）